{"id":4832,"date":"2025-04-06T08:49:09","date_gmt":"2025-04-06T08:49:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/4832\/"},"modified":"2025-04-06T08:49:09","modified_gmt":"2025-04-06T08:49:09","slug":"le-conseil-de-schwantz-a-acosta-si-un-changement-est-necessaire-fais-le","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/4832\/","title":{"rendered":"Le conseil de Schwantz \u00e0 Acosta\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Si un changement est n\u00e9cessaire, fais-le\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Face \u00e0 la crise financi\u00e8re travers\u00e9e par KTM cet hiver et \u00e0 la baisse de performances du groupe autrichien, les rumeurs d’un d\u00e9part anticip\u00e9 de Pedro Acosta<\/a> circulent depuis plusieurs semaines. En Espagne, les sp\u00e9culations se sont encore intensifi\u00e9es le week-end dernier lorsque le jeune pilote a \u00e9t\u00e9 aper\u00e7u avec Paolo Campinoti, \u00e0 la t\u00eate de l’\u00e9quipe Pramac Racing.<\/p>\n

Si l’on ignore ce que les deux hommes ont pu se dire en priv\u00e9, la cha\u00eene espagnole DAZN a saisi un \u00e9change chaleureux mais intrigant lorsqu’il se sont crois\u00e9s dans la pitlane du COTA et se sont salu\u00e9s. Alors que Campinoti semblait donner \u00e0 Acosta une accolade pour lui souffler quelques mots pouvant \u00e9chapper aux cam\u00e9ras, il a ajout\u00e9\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Tu le sais, non\u00a0?\u00a0\u00bb. Ce \u00e0 quoi le pilote a r\u00e9pondu par l’affirmative avant de lui conseiller de parler avec son agent, Albert Valera.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Cette sc\u00e8ne n’a pas manqu\u00e9 de relancer de plus belle les rumeurs quant \u00e0 une hypoth\u00e9tique s\u00e9paration anticip\u00e9e entre Pedro Acosta et KTM. Kevin Schwantz, qui \u00e9tait comme \u00e0 son habitude pr\u00e9sent \u00e0 Austin, a \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9 sur ce sujet chaud du moment. En r\u00e9pondant aux questions de DAZN, le champion du monde 1993 en a profit\u00e9 pour se fendre d’un conseil \u00e0 l’attention du champion du monde Moto3 et Moto2. Selon l’Am\u00e9ricain, s’il ressent le besoin de changer de marque, il doit le faire.<\/p>\n

\u00ab\u00a0En tant que pilote, il faut suivre ce que te dit ton instinct. Si un changement est n\u00e9cessaire, fais-le. Si tu veux piloter autre chose, vas-y. Et si une opportunit\u00e9 se pr\u00e9sente, peut-\u00eatre est-ce le bon moment pour courir avec ceux qui vont plus vite actuellement\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le champion du monde 1993.<\/p>\n

Ces propos font \u00e9cho aux rumeurs liant Acosta \u00e0 Ducati, et plus pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 l’\u00e9quipe VR46, et qui circulent depuis plusieurs semaines. Mais avec le temps qui passe, d’autres constructeurs sont aussi li\u00e9s au nom tr\u00e8s attractif du jeune pilote, dont le talent et l’aura de star montante ont de toute \u00e9vidence de quoi attirer.<\/p>\n

\"Kevin <\/p>\n

Kevin Schwantz<\/p>\n

Photo de : Gold and Goose \/ Motorsport Images<\/p>\n

Dans ce contexte d\u00e9licat, Schwantz ne doute pas des capacit\u00e9s d’Acosta, qu’il imagine revenir dans le coup malgr\u00e9 un d\u00e9but de championnat en de\u00e7\u00e0 des attentes\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Il va continuer \u00e0 attaquer. Il est certain qu’il veut \u00eatre dans le top 3 ou le top 4. Il veut gagner. Il a toujours cette passion, dans sa voix, dans son c\u0153ur. On verra de grandes choses de sa part d’ici la fin de saison, c’est certain.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pedro Acosta a toujours affirm\u00e9 vouloir rester loyal envers KTM. Cependant, le jeune Espagnol ne cache pas non plus les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es par le constructeur et, \u00e0 Austin, il a gliss\u00e9 que le test post-course de Jerez, qui aura lieu le 28 avril au lendemain du Grand Prix d’Espagne, repr\u00e9senterait un moment d\u00e9cisif pour la marque. \u00ab\u00a0Peut-\u00eatre la journ\u00e9e la plus importante de notre saison\u00a0\u00bb, a-t-il r\u00e9sum\u00e9<\/a> alors qu’il attend des nouveaut\u00e9s techniques pour esp\u00e9rer franchir un cap en termes de performances.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Si le pilote \u00e9vite d’\u00e9voquer son avenir, Albert Valera s’est en revanche exprim\u00e9 aupr\u00e8s de Motorsport.com<\/strong><\/a> avant le Grand Prix des Am\u00e9riques, reconnaissant qu’Acosta \u00ab\u00a0attendait \u00e9videmment un peu plus de la part de KTM en ce d\u00e9but de saison\u00a0\u00bb. Mais le manager a aussi estim\u00e9 que ce n’\u00e9tait pas encore le moment de chercher des issues de secours au contrat de deux ans qui lie l’Espagnol et KTM.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous devons rester calmes, tranquilles, et attendre les prochaines courses, les premi\u00e8res en Europe, puis \u00e0 partir de l\u00e0 faire une \u00e9valuation. Peut-\u00eatre qu’\u00e0 Austin ou au Qatar, il va faire une grande course et que la perception des choses changera, alors laissons passer un peu de temps\u00a0\u00bb, avait alors d\u00e9clar\u00e9 Albert Valera. \u00ab\u00a0L’ann\u00e9e est tr\u00e8s longue et elle ne fait que commencer. Je ne pense pas que ce soit d\u00e9j\u00e0 le moment de commencer \u00e0 penser \u00e0 des issues, o\u00f9 que ce soit.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

L\u00e9na Buffa\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Kevin Schwantz\n<\/p>\n

Pedro Acosta\n<\/p>\n

Red Bull KTM Factory Racing\n<\/p>\n

Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n

S’abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Face \u00e0 la crise financi\u00e8re travers\u00e9e par KTM cet hiver et \u00e0 la baisse de performances du groupe…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4833,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,3069,1457,1456,1458,3070,3068,60],"class_list":{"0":"post-4832","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-kevin-schwantz","11":"tag-moto","12":"tag-motocycle","13":"tag-motogp","14":"tag-pedro-acosta","15":"tag-red-bull-ktm-factory-racing","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114290161399773041","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4832"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4832\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}