{"id":483515,"date":"2025-10-23T04:28:10","date_gmt":"2025-10-23T04:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/483515\/"},"modified":"2025-10-23T04:28:10","modified_gmt":"2025-10-23T04:28:10","slug":"dans-le-quartier-montparnasse-a-paris-des-riverains-vivent-avec-le-bruit-des-klaxons-de-jour-comme-de-nuit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/483515\/","title":{"rendered":"Dans le quartier Montparnasse \u00e0 Paris, des riverains vivent avec le bruit des Klaxons \u00ab\u00a0de jour, comme de nuit\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Augustin Delaporte<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

23 oct. 2025 \u00e0 6h06 <\/p>\n

La grogne monte au sein de l\u2019immeuble Mouchotte, \u00e0 Paris (14e). Dans le prolongement de la for\u00eat urbaine de la place de Catalogne<\/a>, la capitale a entam\u00e9 courant 2025 le r\u00e9am\u00e9nagement de la rue du Commandant-Ren\u00e9 Mouchotte, l\u2019art\u00e8re reliant les b\u00e2timents de Ricardo Bofill<\/a> \u00e0 l\u2019avenue du Maine<\/a> et \u00e0 la gare Montparnasse<\/a>. Un projet de v\u00e9g\u00e9talisation<\/a> qui a, notamment, entra\u00een\u00e9 la r\u00e9duction de moiti\u00e9 du nombre de voies. Dans un contexte post-Covid marqu\u00e9 par la hausse de fr\u00e9quentation de la gare et celle de l\u2019h\u00f4tel Pullman<\/a>, l\u2019axe routier est d\u00e9sormais constamment engorg\u00e9<\/strong>.
Victimes collat\u00e9rales de ce choix politique, les r\u00e9sidents des immeubles bordant la rue disent aujourd\u2019hui subir \u00ab\u2009jour et nuit\u2009\u00bb les Klaxons des automobilistes frustr\u00e9s, au point de voir \u00ab\u2009leur sant\u00e9 mentale \u00eatre atteinte\u2009\u00bb. Une situation que ces riverains esp\u00e8rent voir \u00e9voluer, en faisant front commun.<\/p>\n

\u00ab\u2009Les arbres, c\u2019est g\u00e9nial, mais pas au prix de la sant\u00e9 mentale des gens\u2009\u00bb<\/p>\n

Sur la boucle WhatsApp des habitants de l\u2019immeuble Maine-Montparnasse II, rebaptis\u00e9 Mouchotte, les messages pleuvent. \u00ab\u2009M\u00eame avec les fen\u00eatres ferm\u00e9es, le bruit est intenable. De jour comme de nuit\u2009\u00bb, r\u00e2le un trentenaire qui habite le quartier depuis la fin des ann\u00e9es 80.\u00a0En face du b\u00e2timent command\u00e9 \u00e0 Jean Dubuisson et livr\u00e9 dans les ann\u00e9es 60, restant aujourd\u2019hui le plus grand immeuble d\u2019habitation de Paris avec environ 2\u2009500 r\u00e9sidents, les bus des voyagistes s\u2019accumulent devant l\u2019entr\u00e9e du Pullman.<\/p>\n

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Le dimanche, \u00e0 23h30, un type p\u00e8te les plombs au volant de son camion et klaxonne comme un fou. <\/p>\n

Un des nombreux messages de la conversation priv\u00e9e des habitants du Mouchotte <\/strong>\n <\/p><\/blockquote>\n

\u00ab\u2009Chaque fois, les gens mettent quinze minutes \u00e0 descendre. Pendant ce temps, les taxis et autres conducteurs s\u2019impatientent\u2026 J\u2019ai toujours v\u00e9cu \u00e0 Paris, j\u2019aime le bruit, mais dans ces proportions c\u2019est invivable\u2009\u00bb, d\u00e9sesp\u00e8re un autre. Un voisin s\u2019interroge\u2009: \u00ab\u2009Nous n\u2019avons rien contre la v\u00e9g\u00e9talisation, c\u2019est m\u00eame un excellent projet. Mais ont-ils (les \u00e9lus) bien choisi le secteur\u2009?\u2009\u00bb<\/p>\n

Devant l\u2019ampleur de la situation, certains peinent m\u00eame \u00e0 se projeter\u2009: \u00ab\u2009J\u2019ai achet\u00e9 il y a des ann\u00e9es et je suis sur le point de fonder une famille. Mais en l\u2019\u00e9tat, je m\u2019inqui\u00e8te de la qualit\u00e9 de vie que je peux offrir \u00e0 des enfants\u2026 Les arbres, c\u2019est g\u00e9nial. Pas au prix de la sant\u00e9 mentale des gens. Nous ne dormons plus\u2026\u2009\u00bb<\/p>\n

Bient\u00f4t des radars sonores dans le quartier\u2009?<\/p>\n

R\u00e9cemment, le sujet a pass\u00e9 le cap de la discussion d\u2019ascenseur ou de couloir. Une p\u00e9tition a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en ligne<\/a>. Elle avait r\u00e9colt\u00e9 340 signatures <\/strong>le 22\u00a0octobre 2025. \u00ab\u2009Notre but n\u2019est pas simplement de critiquer, mais de proposer des solutions concr\u00e8tes\u2009\u00bb, nous a confi\u00e9 son r\u00e9dacteur.<\/p>\n

Le document propose, en effet, d\u2019installer des panneaux informant les automobilistes \u00ab\u2009des peines encourues en cas de Klaxon abusif ou de comportement sonore excessif\u2009\u00bb \u00e0 deux endroits strat\u00e9giques\u2009: devant la biblioth\u00e8que Beno\u00eet Groult (zone de forte congestion) et au passage pi\u00e9ton du 8 rue du Commandant-Ren\u00e9 Mouchotte.<\/p>\n

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Mais aussi d\u2019installer et de tester des radars sonores<\/strong> (fixes ou mobiles), comme c\u2019est d\u00e9j\u00e0 le cas dans certains arrondissements de la capitale. \u00ab\u2009Nous sommes ouverts \u00e0 d\u2019autres propositions, comme le r\u00e9am\u00e9nagement imm\u00e9diat de la chauss\u00e9e et des espaces de stationnement\u2009\u00bb, poursuit le lanceur de la p\u00e9tition. Celui-ci a d\u2019ailleurs re\u00e7u le soutien des riverains des immeubles du trottoir d\u2019en face. \u00ab\u2009Nous sommes aussi tr\u00e8s emb\u00eat\u00e9s par ces nuisances, votre p\u00e9tition tourne dans toute la rue\u2009\u00bb, lui ont-ils \u00e9crit.<\/p>\n

La mairie \u00e9cologiste jug\u00e9e \u00ab\u2009d\u00e9connect\u00e9e\u2009\u00bb<\/p>\n

Le conseil syndical a, de son c\u00f4t\u00e9, eu une r\u00e9union avec la maire d\u2019arrondissement Carine Petit<\/strong> (Les \u00c9cologistes<\/a>). Sans r\u00e9sultat probant. \u00ab\u2009Il y a une forme de d\u00e9connexion. Elle comparait la situation avec ce qu\u2019il se passe rue Vercing\u00e9torix, en expliquant que la police n\u2019arr\u00eatait pas de verbaliser les chauffeurs de bus mais que, eux, s\u2019en fichent parce que c\u2019est la compagnie qui paye. Elle a \u00e9galement renvoy\u00e9 la balle sur le Pullman, en disant que l\u2019h\u00f4tel ne g\u00e8re pas bien ses flux, quand Les Ateliers Ga\u00eet\u00e9<\/a> le font tr\u00e8s bien. Pourtant, il est \u00e9vident que la situation n\u2019a rien \u00e0 voir avec rue Vercing\u00e9torix et que les flux du Pullman ne sont pas comparables \u00e0 ceux des Ateliers Ga\u00eet\u00e9 pour tout un tas de raisons\u2026\u2009\u00bb, a restitu\u00e9 une source \u00e0 actu Paris.<\/p>\n

Des courriers ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9s individuellement \u00e0 la mairie. Voici le contenu d\u2019une des r\u00e9ponses de la municipalit\u00e9\u2009:<\/p>\n

\n

Pour ce qui est des nuisances sonores li\u00e9es aux Klaxons, principalement provoqu\u00e9es par le stationnement en double file devant l’h\u00f4tel Pullman, nous sommes pleinement conscients du probl\u00e8me. Une r\u00e9union a \u00e9t\u00e9 tenue avec les \u00e9quipes de la police municipale afin de mieux coordonner les actions de verbalisations, notamment \u00e0 l’encontre des v\u00e9hicules personnels stationnant sur les places r\u00e9serv\u00e9es aux autocars. Nous esp\u00e9rons ainsi r\u00e9duire ces incivilit\u00e9s et am\u00e9liorer la fluidit\u00e9 de la circulation. Nous sommes confiants que ces mesures porteront leurs fruits rapidement<\/p>\n

\n <\/p><\/blockquote>\n

Du \u00ab\u2009je-m\u2019en-foutisme\u2009\u00bb pour certains habitants. Et une mani\u00e8re d\u2019\u00e9viter le vrai probl\u00e8me. Une nouvelle r\u00e9union doit prochainement se tenir en pr\u00e9sence des diff\u00e9rents acteurs. Avec, en premi\u00e8re ligne, les riverains, qui ont cette fois la ferme intention de faire entendre leurs voix.<\/p>\n

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