{"id":483667,"date":"2025-10-23T06:00:20","date_gmt":"2025-10-23T06:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/483667\/"},"modified":"2025-10-23T06:00:20","modified_gmt":"2025-10-23T06:00:20","slug":"motogp-vr46-liberty-media-le-fait-savoir-valentino-rossi-est-un-patron-trop-distant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/483667\/","title":{"rendered":"MotoGP, VR46 : Liberty Media le fait savoir, Valentino Rossi est un patron trop distant"},"content":{"rendered":"

L\u2019\u00e9quipe VR46 de Valentino Rossi s\u2019appr\u00eate \u00e0 boucler la
\nsaison MotoGP 2025 \u00e0 une solide troisi\u00e8me place au classement des
\n\u00e9quipes. Sur le papier, un r\u00e9sultat respectable. Mais pour
\nbeaucoup, y compris chez Liberty Media et Dorna, c\u2019est trop peu
\npour une structure cens\u00e9e incarner la passion, l\u2019aura et la
\nrenaissance italienne du MotoGP.<\/strong><\/p>\n

Malgr\u00e9 une machine ultra-comp\u00e9titive, la Ducati
\nGP25<\/strong>, l\u2019\u00e9quipe n\u2019a toujours aucune victoire \u00e0 son actif
\ncette ann\u00e9e, ni en Sprint ni en Grand Prix. Deux succ\u00e8s pour
\nAlex Marquez<\/strong>, une pour Fermin
\nAldeguer<\/strong> \u2014 mais aucune sous les couleurs
\nVR46<\/strong>.<\/p>\n

Les chiffres parlent d\u2019eux-m\u00eames : 11 podiums au total, mais
\naucun triomphe. Ce sera la troisi\u00e8me saison en quatre ans sans
\nvictoire, un contraste flagrant avec la domination globale de
\nDucati<\/strong>. Autrement dit : le potentiel est l\u00e0, mais
\nle feu sacr\u00e9 semble \u00e9teint.<\/p>\n

Derri\u00e8re cette stagnation se cache un malaise plus profond.
\nSelon El Peri\u00f3dico, Valentino Rossi<\/strong> lui-m\u00eame
\nserait de moins en moins impliqu\u00e9 dans son \u00e9quipe.<\/p>\n

Depuis sa retraite fin 2021, \u00ab Il Dottore \u00bb a troqu\u00e9 les
\npaddocks MotoGP pour les circuits GT3 du Championnat du monde
\nd\u2019endurance automobile.<\/p>\n

Rossi<\/strong> s\u2019est rendu \u00e0 Jakarta pour un \u00e9v\u00e9nement
\navec le sponsor Pertamina, puis est imm\u00e9diatement rentr\u00e9 en
\nItalie sans assister au Grand Prix d\u2019Indon\u00e9sie<\/strong>.<\/p>\n

Une absence r\u00e9p\u00e9t\u00e9e qui ne passe pas inaper\u00e7ue.
\nDorna<\/strong> et Liberty Media<\/strong>,
\npropri\u00e9taires du MotoGP, auraient esp\u00e9r\u00e9 que la l\u00e9gende italienne
\nreste un ambassadeur actif, un visage visible du championnat. Au
\nlieu de cela, VR46<\/strong> tourne en pilote
\nautomatique.<\/p>\n

\"Valentino<\/p>\n

Liberty et Dorna vs
\nValentino Rossi : \u00ab nous voulons des propri\u00e9taires
\nimpliqu\u00e9s \u00bb<\/strong><\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des organisateurs, le message est clair.
\nDorna<\/strong><\/a> ne veut plus de noms c\u00e9l\u00e8bres
\nd\u00e9connect\u00e9s de la vie du paddock.<\/p>\n

La prochaine fois qu\u2019un grand athl\u00e8te souhaitera acheter une
\n\u00e9quipe, les dirigeants veilleront \u00e0 ce qu\u2019il s\u2019investisse
\npersonnellement.<\/p>\n

Un avertissement \u00e0 peine voil\u00e9, alors que des stars comme
\n
\nMax Verstappen<\/strong><\/a> ou
\nLewis Hamilton<\/strong><\/a> se sont d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9es
\nint\u00e9ress\u00e9es par un projet MotoGP \u2014 sans qu\u2019aucune \u00e9quipe, pour
\nl\u2019instant, n\u2019ait ouvert la porte.<\/p>\n

Toujours selon
\nEl Peri\u00f3dico<\/a>, Rossi<\/strong> envisagerait d\u00e9sormais de
\nvendre 20 % du capital de son \u00e9quipe<\/strong>. L\u2019\u00e9curie,
\nachet\u00e9e pour pr\u00e8s de 3 millions d\u2019euros, aurait vu sa valorisation
\nexploser. Une cession partielle pourrait lui rapporter pr\u00e8s de 6
\nmillions d\u2019euros, alors que la valeur globale de VR46
\nserait dix fois sup\u00e9rieure \u00e0 l\u2019investissement initial<\/strong>.<\/p>\n

\u00c0 titre de comparaison, Guenther Steiner<\/strong>,
\nex-directeur de Haas F1, a r\u00e9cemment d\u00e9bours\u00e9 pr\u00e8s de 25 millions
\nd\u2019euros pour racheter l\u2019\u00e9quipe Tech3<\/strong>. Le MotoGP
\nattire, et les \u00e9curies deviennent de v\u00e9ritables actifs
\nfinanciers.<\/p>\n

Valentino Rossi<\/strong> a b\u00e2ti son empire sur la
\npassion et la performance. Aujourd\u2019hui, VR46<\/strong>
\nressemble davantage \u00e0 un investissement rentable qu\u2019\u00e0 un projet
\nsportif incarn\u00e9.<\/p>\n

VR46<\/strong> reste une belle entreprise, mais n\u2019est pas
\ndevenue le ph\u00e9nom\u00e8ne m\u00e9diatique esp\u00e9r\u00e9. Le manque d\u2019implication de
\nValentino Rossi<\/strong> est une pr\u00e9occupation majeure pour
\nDorna<\/strong> et Liberty Media<\/strong>. Quelle
\nmesure Dorna\/Liberty<\/strong> pourrait-elle mettre en place
\npour encourager l\u2019engagement des propri\u00e9taires-c\u00e9l\u00e9brit\u00e9s\u00a0?
\nIntroduire des clauses contractuelles d\u2019assiduit\u00e9 (pr\u00e9sence
\nminimale aux GP), ou offrir des incitations financi\u00e8res (bonus)
\nli\u00e9es \u00e0 la visibilit\u00e9 promotionnelle g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par leur pr\u00e9sence
\n?<\/p>\n

\"Valentino<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019\u00e9quipe VR46 de Valentino Rossi s\u2019appr\u00eate \u00e0 boucler la saison MotoGP 2025 \u00e0 une solide troisi\u00e8me place au…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":483668,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-483667","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115421959474051112","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=483667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/483668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=483667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=483667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=483667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}