Fin ao\u00fbt, Oscar Piastri refroidissait la multitude de supporters n\u00e9erlandais qui esp\u00e9raient voir leur h\u00e9ros, Max Verstappen, triple vainqueur \u00e0 Zandvoort, franchir la ligne d\u2019arriv\u00e9e en premier. \u00c0 domicile, le quadruple champion du monde avait d\u00fb se contenter de la seconde place, constatant la sup\u00e9riorit\u00e9 McLaren et voyant le titre s\u2019\u00e9loigner un peu plus\u00a0: l\u2019\u00e9cart avec le leader australien au classement g\u00e9n\u00e9ral venait tout juste de franchir la barre symbolique des 100 points. 104 exactement\u2026 De fait, Lando Norris, 34 points derri\u00e8re Piastri, apparaissait alors comme le seul rival susceptible de disputer le titre mondial \u00e0 son co\u00e9quipier.<\/p>\n
Un mois et demi plus tard, le paddock est contraint de ravaler ses pr\u00e9dictions. En quatre Grand Prix, Max Verstappen a rattrap\u00e9 plus de la moiti\u00e9 de son handicap (42 points de retard sur Oscar Piastri et 26 sur Lando Norris \u00e0 cinq GP du final). Fort de trois victoires en quatre courses (Italie, Azerba\u00efdjan, \u00c9tats-Unis), d\u2019une seconde place derri\u00e8re George Russell \u00e0 Singapour et d\u2019une course sprint survol\u00e9e \u00e0 Austin, le N\u00e9erlandais fond sur ses proies orange \u00e0 la vitesse de l\u2019\u00e9clair.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Les chances existent\u00a0\u00bb<\/p>\n
De quoi envisager s\u00e9rieusement un cinqui\u00e8me titre de champion du monde\u00a0? Avant cette folle s\u00e9quence, Verstappen avait l\u2019air de ne plus y croire. Aujourd\u2019hui, le discours a chang\u00e9 chez RedBull. \u00ab\u00a0Les chances existent pour le titre, \u00e0 condition de reproduire ce genre de week-end jusqu\u2019\u00e0 la fin\u00a0\u00bb, a r\u00e9agi un Verstappen revigor\u00e9 depuis que Laurent Mekies a repris les r\u00eanes de l\u2019\u00e9curie.<\/p>\n
Chez McLaren, on fait mine de ne pas (encore) \u00eatre inquiet. M\u00eame si, depuis l\u2019acquisition du titre constructeur, l\u2019\u00e9curie britannique semble glisser le long d\u2019une pente sans grip, une tendance lourde symbolis\u00e9e par un week-end am\u00e9ricain calamiteux\u00a0: deux monoplaces hors-jeu d\u00e8s le premier tour de la course sprint, une deuxi\u00e8me et une cinqui\u00e8me place sans relief le dimanche. Et comme l\u2019impression de voir des pilotes sous pression conduire la voiture la plus performante avec des oursins sous la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur.<\/p>\n
Ce week-end, pour le Grand Prix du Mexique, plus personne n\u2019ose donc douter de la capacit\u00e9 de Verstappen \u00e0 poursuivre sur sa lanc\u00e9e. D\u2019autant qu\u2019il se sent plut\u00f4t \u00e0 l\u2019aise \u00e0 Mexico\u00a0: avec cinq victoires \u00e0 son actif, il reste, et de loin, le recordman du nombre de succ\u00e8s sur ce circuit en altitude.<\/p>\n
Vendredi 24\u00a0octobre\u00a0: essais libres 1 (20\u00a0h\u00a030), essais Libres 2 (minuit). Samedi 25\u00a0octobre\u00a0: essais libres 3 (19\u00a0h\u00a030), qualifications (23\u00a0heures). Dimanche 26\u00a0octobre\u00a0: course (21\u00a0heures)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fin ao\u00fbt, Oscar Piastri refroidissait la multitude de supporters n\u00e9erlandais qui esp\u00e9raient voir leur h\u00e9ros, Max Verstappen, triple…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":483928,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-483927","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115422568435148209","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=483927"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483927\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/483928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=483927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=483927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=483927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}