{"id":484052,"date":"2025-10-23T09:44:16","date_gmt":"2025-10-23T09:44:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/484052\/"},"modified":"2025-10-23T09:44:16","modified_gmt":"2025-10-23T09:44:16","slug":"jai-cree-des-sensations-negatives","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/484052\/","title":{"rendered":"J’ai cr\u00e9\u00e9 des sensations n\u00e9gatives"},"content":{"rendered":"

Johann Zarco<\/a> est en difficult\u00e9 depuis le d\u00e9but de l’\u00e9t\u00e9 avec la Honda, et encore plus depuis la tr\u00eave estivale. Pendant que les pilotes de l’\u00e9quipe officielle ont retrouv\u00e9 des couleurs gr\u00e2ce \u00e0 des nouveaut\u00e9s, le repr\u00e9sentant de LCR a peu \u00e0 peu perdu confiance. Il n’a dispos\u00e9 des \u00e9volutions qu’\u00e0 partir de Motegi mais n’a pas su en tirer profit et sent m\u00eame qu’il a r\u00e9gress\u00e9 en raison de moins bonnes sensations, menant \u00e0 des chutes \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Dans toutes les courses que l’on a faites, je n’ai pas eu d’\u00e9volution, je n’ai pas gagn\u00e9 en confiance sur la moto mais l’inverse\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Zarco ce jeudi \u00e0 son arriv\u00e9e \u00e0 Sepang. \u00ab\u00a0J’ai cr\u00e9\u00e9 des sensations n\u00e9gatives, ce qui est tr\u00e8s dur \u00e0 effacer, pour repartir \u00e0 z\u00e9ro, \u00eatre plus neutre et retrouver le positif. J’ai essay\u00e9 tous les vendredis mais je vois que je finis le dimanche dans une plus mauvaise situation qu’au d\u00e9but, le vendredi.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’esp\u00e8re que cela ne se passera pas comme \u00e7a ici en Malaisie. Mais je ne peux pas dire ce qui n’allait pas. Je vais essayer de travailler un peu diff\u00e9remment et d’analyser ce dont j’ai besoin de faire diff\u00e9remment, en esp\u00e9rant que ce soit mieux dimanche.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Le travail de Zarco n’a pas \u00e9t\u00e9 facilit\u00e9 par le fait qu’il doit jongler entre deux versions diff\u00e9rentes de sa machine. Honda n’a pas encore \u00e9t\u00e9 en mesure d’apporter suffisamment de pi\u00e8ces pour que ses deux motos soient dans la nouvelle configuration et il alterne donc entre les deux versions.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Me concernant, ce pourrait encore \u00eatre un vendredi difficile, \u00e0 jouer entre deux motos, parce qu’on n’a pas le choix en ce moment\u00a0\u00bb, a d\u00e9plor\u00e9 Zarco, qui ignore quand Honda pourra lui fournir deux mod\u00e8les avec les m\u00eames pi\u00e8ces\u00a0: \u00ab\u00a0\u00c7a aidera beaucoup d’avoir deux motos identiques dans le garage, mais ce n’est pas le cas et je ne sais pas quand \u00e7a viendra.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Johann <\/p>\n

Johann Zarco enchaine les d\u00e9convenues.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Comme je l’ai dit, [j’aimerais] au moins commencer la course de dimanche en me sentant mieux qu’en EL1\u00a0–\u00a0c’est normal des EL1 \u00e0 la course, on devrait progresser. Et r\u00e9cemment, j’ai juste g\u00e9n\u00e9r\u00e9 plus de doutes que de progr\u00e8s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pas de progr\u00e8s malgr\u00e9 un retour en arri\u00e8re en Australie<\/p>\n

Jusqu’\u00e0 Phillip Island, Zarco privil\u00e9giait la version de sa moto dot\u00e9e des \u00e9volutions les plus r\u00e9centes dans les moments importants, comme les qualifications et les courses. En Australie, il a finalement pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 utiliser \u00ab\u00a0l’ancienne\u00a0\u00bb Honda<\/a>, qui semblait mieux lui convenir. A-t-il pu retrouver ses sensations\u00a0? \u00ab\u00a0Non\u00a0\u00bb, a-t-il reconnu. \u00ab\u00a0Ce serait erron\u00e9 de le dire. C’est tr\u00e8s dur \u00e0 retrouver.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le moteur a aussi \u00e9volu\u00e9, y compris pour ce mod\u00e8le dans l’ancienne sp\u00e9cification, ce qui emp\u00eache Zarco de revenir \u00e0 une moto totalement identique \u00e0 celle qu’il avait avant l’apparition des nouveaut\u00e9s\u00a0: \u00ab\u00a0On ne peut pas. On n’a pas suffisamment de moteurs et c’est techniquement impossible.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Ces difficult\u00e9s surprennent pendant que Joan Mir<\/a>, mont\u00e9 sur le podium \u00e0 Motegi, et plus r\u00e9cemment Luca Marini<\/a> brillent sur la Honda avec les \u00e9volutions. Fid\u00e8le \u00e0 son approche<\/a>, Zarco n’a pas cherch\u00e9 \u00e0 \u00e9changer avec eux sur les changements apport\u00e9s : \u00ab\u00a0Non, parce qu’on a des pilotages diff\u00e9rents et qu’on n’a pas le temps de parler. On parle \u00e0 nos ing\u00e9nieurs pour livrer nos informations et ensuite, on travaille avec nos ing\u00e9nieurs.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Entre eux, les ing\u00e9nieurs partagent des informations mais si on cherche \u00e0 partager trop de choses entre pilotes, on cr\u00e9e peut-\u00eatre de la confusion. Il faut qu’on ait confiance en notre route, notre direction, et qu’on reste dessus, puis, quand \u00e7a ne fonctionne pas, trouver notre voie, parce que c’est la seule fa\u00e7on d’avoir sa propre base.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Johann <\/p>\n

Johann Zarco<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Zarco a n\u00e9anmoins observ\u00e9 les performances de Marini lors des deux derni\u00e8res courses et a surtout remarqu\u00e9 une \u00ab\u00a0constance\u00a0\u00bb qui l’a aid\u00e9 \u00e0 enchainer une cinqui\u00e8me place \u00e0 Mandalika et une sixi\u00e8me \u00e0 Phillip Island\u00a0: \u00ab\u00a0Je pense qu’il ne fait rien d’incroyable en piste. Il est juste tr\u00e8s constant, tr\u00e8s pr\u00e9cis, et maintenant il a ce qu’il veut. [Il a] cette capacit\u00e9 \u00e0 le reproduire donc c’est bien.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je n’ai aucun doute sur le fait que Marini sera encore bon [\u00e0 Sepang], parce que ce qu’il fait depuis cet \u00e9t\u00e9 est tr\u00e8s impressionnant\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 Zarco. \u00ab\u00a0Il a gagn\u00e9 une tr\u00e8s bonne confiance et un bon contr\u00f4le de la moto. Je suis certain qu’il y aura une Honda dans le top 10\u00a0\u2013 j’ai l’espoir que ce soit plus d’une\u00a0\u2013 et \u00e9galement proche du top 6.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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