{"id":484435,"date":"2025-10-23T13:22:13","date_gmt":"2025-10-23T13:22:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/484435\/"},"modified":"2025-10-23T13:22:13","modified_gmt":"2025-10-23T13:22:13","slug":"fernando-alonso-appelle-aston-martin-a-se-reposer-avant-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/484435\/","title":{"rendered":"Fernando Alonso appelle Aston Martin \u00e0 \u00ab\u00a0se reposer\u00a0\u00bb avant 2026"},"content":{"rendered":"<p>La saison 2026 sera \u00e0 n&rsquo;en pas douter cruciale pour <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/team\/aston-martin\/806\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Aston Martin<\/a>, qui mise beaucoup sur la nouvelle r\u00e9glementation pour d\u00e9ployer la force de frappe constitu\u00e9e ces derni\u00e8res ann\u00e9es. D&rsquo;importants investissements ont \u00e9t\u00e9 consentis pour transformer l&rsquo;\u00e9curie de fond en comble, \u00e0 commencer par les installations devenues pour la plupart dernier cri, mais aussi du c\u00f4t\u00e9 du personnel avec, entre autres recrutements importants, l&rsquo;arriv\u00e9e dans les rangs de la structure d&rsquo;Adrian Newey. C\u00f4t\u00e9 moteur, Aston d\u00e9laissera le statut de simple client de <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/team\/mercedes\/611\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes<\/a> pour devenir, de fait, l&rsquo;\u00e9quipe d&rsquo;usine de Honda.<\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 pilotes, en revanche, rien de changera. Le fer dans \u00ab\u00a0<a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/fernando-alonso\/76096\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fernando Alonso<\/a>\u00a0\u00bb sera de lance &#8211; pas Stroll &#8211; pour l&rsquo;\u00e9curie, quand bien m\u00eame le double champion du monde d\u00e9marrera la campagne du haut de ses 44 printemps. Il sera donc align\u00e9 aux c\u00f4t\u00e9s de <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/lance-stroll\/96414\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lance Stroll<\/a>, qui aura 27 ans et encore beaucoup \u00e0 prouver.\u00a0<\/p>\n<p>Il est certain que les attentes seront d&rsquo;autant plus \u00e9lev\u00e9es que, dans un pass\u00e9 r\u00e9cent, l&rsquo;\u00e9curie a montr\u00e9 \u00eatre capable de jouer r\u00e9guli\u00e8rement les podiums, certes sur une br\u00e8ve p\u00e9riode. Cette de plus en plus \u00e9tonnante parenth\u00e8se de la premi\u00e8re partie d&rsquo;exercice 2023 a fait long feu et, depuis, c&rsquo;est surtout vers l&rsquo;arri\u00e8re qu&rsquo;Aston Martin regarde et se d\u00e9place, \u00e9tant aujourd&rsquo;hui clairement une \u00e9curie de seconde partie de tableau dans un milieu de peloton comp\u00e9titif mais compos\u00e9 de structures aux ambitions bien moins \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1761225733_980_fernando-alonso-aston-martin-r.jpg\" alt=\"Fernando Alonso (Aston Martin)\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Fernando Alonso (Aston Martin)<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Zak Mauger \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n<p>Alors, au moment de porter le regard sur 2025, Alonso se montre assez distant. Ses yeux sont d\u00e9finitivement tourn\u00e9s vers les prochains mois. Pour lui, cette fin d&rsquo;ann\u00e9e doit \u00e0 la fois \u00eatre celle de tests grandeur nature pour pr\u00e9parer 2026 mais \u00e9galement d&rsquo;un repos collectif qui doit permettre aux troupes de Silverstone de se lancer \u00e0 plein dans les d\u00e9fis que r\u00e9servent la nouvelle \u00e8re de la F1.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le week-end, nous devons continuer \u00e0 donner le meilleur de nous-m\u00eames\u00a0\u00bb, a ainsi d\u00e9clar\u00e9 Alonso \u00e0 Austin. \u00ab\u00a0Nous devons rester tr\u00e8s motiv\u00e9s. Nous devons am\u00e9liorer certains aspects op\u00e9rationnels afin d&rsquo;\u00eatre plus performants l&rsquo;ann\u00e9e prochaine. Nous devons donc consid\u00e9rer ces [derni\u00e8res] courses comme une sorte de test.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il est \u00e9vident que nous devons garder un \u0153il sur le calendrier de l&rsquo;ann\u00e9e prochaine et \u00e9conomiser un peu d&rsquo;\u00e9nergie. M\u00eame si nous nous battons sur les circuits et que nous voyageons beaucoup au cours des deux prochains mois, nous devons \u00e9galement penser \u00e0 nous reposer d\u00e8s maintenant, en cette fin d&rsquo;ann\u00e9e, afin de commencer janvier avec les batteries compl\u00e8tement recharg\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Avec Benjamin Vinel et Ronald Vording<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>            Votre avis nous int\u00e9resse !<\/p>\n<p class=\"mt-auto\">Qu&rsquo;aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?<\/p>\n<p>            <a href=\"#\" class=\"ms-link text-link font-bold\">R\u00e9pondez \u00e0 notre enqu\u00eate en 5 minutes.<\/a><\/p>\n<p class=\"mt-1 text-body\">&#8211; L&rsquo;\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La saison 2026 sera \u00e0 n&rsquo;en pas douter cruciale pour Aston Martin, qui mise beaucoup sur la nouvelle&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":484436,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1709,1451,1710,60762,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-484435","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-aston-martin","9":"tag-f1","10":"tag-fernando-alonso","11":"tag-fernando-alonso-appelle-aston-martin-u00e0-se-reposer-avant-2026","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-formule-1","15":"tag-formule1","16":"tag-fr","17":"tag-france","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115423697214296256","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/484435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=484435"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/484435\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/484436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=484435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=484435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=484435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}