{"id":485169,"date":"2025-10-23T20:41:11","date_gmt":"2025-10-23T20:41:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/485169\/"},"modified":"2025-10-23T20:41:11","modified_gmt":"2025-10-23T20:41:11","slug":"pierre-gasly-relegue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/485169\/","title":{"rendered":"Pierre Gasly rel\u00e9gu\u00e9 !"},"content":{"rendered":"<p><strong>Sur la piste du dernier Grand<br \/>\nPrix des \u00c9tats-Unis, Pierre Gasly a \u00e9t\u00e9 rel\u00e9gu\u00e9 par son co\u00e9quipier<br \/>\nFranco Colapinto. Une man\u0153uvre audacieuse qui a contrari\u00e9<br \/>\nAlpine.<\/strong><\/p>\n<p>Alpine F1 semble avoir tranch\u00e9. L\u2019\u00e9curie fran\u00e7aise tiendrait,<br \/>\nselon toute vraisemblance, son deuxi\u00e8me pilote pour la saison 2026.<br \/>\nFlavio Briatore a r\u00e9cemment confi\u00e9 \u00e0 The Race que<br \/>\n<strong><a href=\"https:\/\/www.sports.fr\/auto-moto\/f1\/alpine-cest-fini-952143.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">deux<br \/>\ncandidats restaient en lice pour accompagner Pierre<br \/>\nGasly<\/a><\/strong> : l\u2019Argentin Franco Colapinto et l\u2019Estonien Paul<br \/>\nAron. Et la balance penche pour le premier nomm\u00e9.<\/p>\n<p>Propuls\u00e9 par Williams l\u2019an pass\u00e9, Franco Colapinto a remplac\u00e9<br \/>\nJack Doohan apr\u00e8s six courses cette saison. Malgr\u00e9 douze d\u00e9parts<br \/>\nsans le moindre point, ses chances pour 2026 ne semblent pas<br \/>\ncompromises. Sa prestation remarqu\u00e9e \u00e0 Austin, lors du Grand Prix<br \/>\ndes \u00c9tats-Unis, a m\u00eame renforc\u00e9 sa cr\u00e9dibilit\u00e9.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\"><p><a class=\"twitter-link\" rel=\"noindex, nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/sports_fr\/status\/1981340942461182401\" target=\"_blank\"><\/p><\/blockquote>\n<p>Dimanche dernier, l\u2019Argentin s\u2019est illustr\u00e9 au Grand Prix des<br \/>\nAm\u00e9riques. Non pas par une victoire, mais par son audace : il a<br \/>\nenfreint les consignes d\u2019\u00e9quipe en d\u00e9passant Pierre Gasly,<br \/>\nprovoquant la col\u00e8re du Fran\u00e7ais. Alpine a rapidement r\u00e9agi,<br \/>\nrappelant que \u00ab les consignes doivent \u00eatre respect\u00e9es \u00bb et<br \/>\nannon\u00e7ant qu\u2019une d\u00e9cision disciplinaire serait prise \u00e0 son<br \/>\nencontre.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Colapinto a bien perform\u00e9 face \u00e0 Gasly\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Jolyon Palmer, ancien pilote Renault devenu consultant, a pris<br \/>\nla d\u00e9fense du jeune Argentin. \u00ab En tant que pilote, la premi\u00e8re<br \/>\npersonne que vous souhaitez battre est votre co\u00e9quipier. Colapinto<br \/>\na bien perform\u00e9 face \u00e0 Gasly r\u00e9cemment : il l\u2019a devanc\u00e9 en<br \/>\nqualifications et en course lors de quatre des six derniers Grands<br \/>\nPrix. Alors que les performances de la voiture ont d\u00e9clin\u00e9, celles<br \/>\nde Franco sont devenues plus comp\u00e9titives \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9,<br \/>\ncit\u00e9 par Auto-Moto.<\/p>\n<p>Un argument de poids pour consolider sa position en vue de 2026.<br \/>\n\u00ab Colapinto commence \u00e0 d\u00e9montrer le niveau de performance que<br \/>\nFlavio Briatore et l\u2019\u00e9quipe attendent de lui. Il semble de plus en<br \/>\nplus probable que cela suffira \u00e0 lui garantir son poste l\u2019ann\u00e9e<br \/>\nprochaine \u00bb, ajoute-t-il, tout en nuan\u00e7ant : \u00ab Bien s\u00fbr,<br \/>\nil devra d\u2019abord justifier pourquoi il a d\u00e9sob\u00e9i aux consignes de<br \/>\nl\u2019\u00e9quipe. \u00bb<\/p>\n<p>De son c\u00f4t\u00e9, Colapinto assume son choix. \u00ab J\u2019avais beaucoup<br \/>\nplus de rythme que Pierre sur les derniers tours et Gabriel<br \/>\nattaquait tr\u00e8s fort derri\u00e8re nous. J\u2019ai estim\u00e9 que la meilleure<br \/>\nsolution \u00e9tait d\u2019\u00eatre devant pour ne pas freiner les deux voitures<br \/>\n\u00bb, a-t-il expliqu\u00e9 \u00e0 RacingNews365. Pierre Gasly est<br \/>\npr\u00e9venu.<\/p>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sur la piste du dernier Grand Prix des \u00c9tats-Unis, Pierre Gasly a \u00e9t\u00e9 rel\u00e9gu\u00e9 par son co\u00e9quipier Franco&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":485170,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-485169","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115425423163632942","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=485169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485169\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/485170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=485169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=485169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=485169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}