{"id":485292,"date":"2025-10-23T21:50:20","date_gmt":"2025-10-23T21:50:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/485292\/"},"modified":"2025-10-23T21:50:20","modified_gmt":"2025-10-23T21:50:20","slug":"mclaren-a-efface-la-sanction-de-norris-apres-laccident-daustin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/485292\/","title":{"rendered":"McLaren a effac\u00e9 la sanction de Norris apr\u00e8s l’accident d’Austin"},"content":{"rendered":"

Oscar Piastri<\/a> a confirm\u00e9 \u00e0 Mexico que, suite \u00e0 l’incident du d\u00e9part du sprint du Grand Prix des \u00c9tats-Unis le week-end dernier, les fameuses \u00ab\u00a0r\u00e9percussions\u00a0\u00bb subies par Lando Norris<\/a>\u00a0en raison de leur contact du premier tour \u00e0 Singapour ont \u00e9t\u00e9 effac\u00e9es. L’Australien a \u00e9galement assum\u00e9 \u00ab\u00a0une part de responsabilit\u00e9\u00a0\u00bb dans l’incident d’Austin.<\/p>\n

Apr\u00e8s le GP de Singapour, lors duquel Norris est entr\u00e9 involontairement en contact avec Piastri lors d’une attaque dans les premiers virages, le Britannique avait \u00e9t\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement sanctionn\u00e9 par McLaren<\/a>, l’\u00e9curie l’en jugeant responsable. La sanction consistait selon toute vraisemblance en une priorit\u00e9 donn\u00e9e \u00e0 son \u00e9quipier dans le choix de l’ordre de sortie des stands en qualifications.\u00a0<\/p>\n

Toutefois, deux semaines plus tard, un autre contact a eu lieu entre les deux pilotes \u00e0 Austin, avec des cons\u00e9quences cette fois bien plus graves puisque cet accrochage les a tous les deux \u00e9limin\u00e9s du sprint. Si leur collision n’est, en elle-m\u00eame, qu’une cons\u00e9quence d’un premier contact entre Nico H\u00fclkenberg<\/a> et Piastri, le leader du championnat en a quand m\u00eame \u00e9t\u00e9 jug\u00e9 plut\u00f4t responsable, une responsabilit\u00e9 qu’il semble d’ailleurs accepter.<\/p>\n

\n

J’ai une part de responsabilit\u00e9 dans [l’accrochage du] sprint et nous commencerons ce week-end avec une ardoise vierge pour nous deux.<\/p>\n<\/blockquote>\n

C’est en effet en tentant de d\u00e9croiser Norris, qui avait frein\u00e9 plus tard sur l’int\u00e9rieur, que Piastri avait braqu\u00e9 trop fort sur H\u00fclkenberg qui se trouvait \u00e0 l’int\u00e9rieur et entra\u00een\u00e9 la suite de la s\u00e9quence. D\u00e9sormais, les deux candidats au titre, qui ont encore vu Max Verstappen<\/a> leur reprendre de gros points au Texas, abordent donc les cinq derni\u00e8res manches de la saison avec une \u00ab\u00a0ardoise vierge\u00a0\u00bb, selon les mots du pilote McLaren. Un partout, balle au centre donc.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons revu tout cela ; nous revoyons tout chaque week-end, peu importe ce qui s’est pass\u00e9\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Piastri en conf\u00e9rence de presse.\u00a0\u00ab\u00a0Je pense que j’ai une part de responsabilit\u00e9 dans le sprint et nous commencerons ce week-end avec une ardoise vierge pour nous deux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous allons simplement faire la course et voir qui en sortira vainqueur. Les cons\u00e9quences pour Lando ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9es. Oui, au final, c’\u00e9tait [le d\u00e9croisement]. De nombreux facteurs ont jou\u00e9, mais en fin de compte, oui, c’est ce qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Piastri puise dans son pass\u00e9 pour se rassurer
\n \"Oscar <\/p>\n

Oscar Piastri (McLaren)<\/p>\n

Photo de: Andy Hone\/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n

Piastri a ajout\u00e9 que la pression suppl\u00e9mentaire li\u00e9e au fait que ses deux rivaux pour le titre se soient rapproch\u00e9s, Norris n’accusant plus que 14 points de retard et Verstappen 40, ne changeait pas son approche m\u00eame s’il ne pouvait pas occulter le retour en forme clair et net de Red Bull<\/a>. L’Australien pr\u00e9f\u00e8re se rem\u00e9morer une exp\u00e9rience personnelle pass\u00e9e et heureuse, celle des titres F3 de 2020 et de Formule Renault en 2019, eux aussi glan\u00e9s dans des conditions similaires.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il est clair qu’au cours des derniers week-ends, Red Bull et Max ont trouv\u00e9 une certaine r\u00e9gularit\u00e9. On avait d\u00e9j\u00e0 vu des fulgurances de ce genre plus t\u00f4t dans la saison, mais je pense que ces derniers week-ends, ils ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s constants. Je suis s\u00fbr qu’ils seront \u00e0 nouveau une menace ce week-end et nous ferons de notre mieux pour tirer le maximum de notre voiture et voir o\u00f9 cela nous m\u00e8nera.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il y a certaines similitudes [avec mon titre en F3]. Je pense qu’au final, dans ce championnat, je me sens plus fort que je ne l’\u00e9tais cette ann\u00e9e-l\u00e0 et certaines choses sont un peu diff\u00e9rentes. Je pense que c’est aussi similaire au championnat de Formule Renault que j’ai disput\u00e9 – \u00e0 certains \u00e9gards, c’est effrayant \u00e0 quel point c’est similaire. Je pense que ce qui est positif, c’est que j’ai la preuve que je peux y arriver et que j’ai remport\u00e9 ces deux championnats. C’est agr\u00e9able de se rem\u00e9morer ces moments, c’est certain.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je sais aussi que ce n’est pas parce que je l’ai d\u00e9j\u00e0 fait que cela va automatiquement se reproduire cette fois-ci. C’est agr\u00e9able de repenser \u00e0 la fa\u00e7on dont j’ai g\u00e9r\u00e9 ces situations dans le pass\u00e9, \u00e0 l’exp\u00e9rience que j’en ai tir\u00e9e et \u00e0 la mani\u00e8re dont je peux l’appliquer cette ann\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec\u00a0Jake Boxall-Legge<\/p>\n

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