{"id":485893,"date":"2025-10-24T04:00:14","date_gmt":"2025-10-24T04:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/485893\/"},"modified":"2025-10-24T04:00:14","modified_gmt":"2025-10-24T04:00:14","slug":"emmanuel-macron-maintient-que-lobjectif-de-2035-est-bon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/485893\/","title":{"rendered":"Emmanuel Macron maintient que l\u2019objectif de 2035 \u00abest bon\u00bb"},"content":{"rendered":"

\n Depuis Bruxelles, le pr\u00e9sident fran\u00e7ais a toutefois plaid\u00e9 pour plus de \u00abflexibilit\u00e9\u00bb afin de pr\u00e9server des emplois<\/p>\n

Le pr\u00e9sident fran\u00e7ais\u00a0Emmanuel Macron<\/a>\u00a0a estim\u00e9 jeudi soir que 2035 devait rester l’horizon pour l’interdiction des moteurs thermiques mais a plaid\u00e9 pour plus de \u00abflexibilit\u00e9\u00bb afin de pr\u00e9server des emplois. \u00abL’objectif de 2035 est bon parce qu’il aligne les acteurs vers un m\u00eame objectif. Il incite \u00e0 changer les pratiques et cr\u00e9dibilise les investissements faits\u00bb, a-t-il relev\u00e9 lors d’une conf\u00e9rence de presse \u00e0 l’issue d’un Conseil europ\u00e9en \u00e0 Bruxelles. \u00abSi demain on abandonne l’objectif de 2035, oubliez les usines de batteries \u00e9lectriques europ\u00e9ennes (…), on d\u00e9tricote tout ce qu’on a fait sur les batteries\u00bb, a-t-il estim\u00e9.<\/p>\n

Cette mesure, la plus embl\u00e9matique du Pacte vert europ\u00e9en, est de plus en plus contest\u00e9e par les constructeurs automobiles, qui r\u00e9clament \u00e0 cor et \u00e0 cri un assouplissement des r\u00e8gles.<\/p>\n


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Il faut qu’on \u00absoit intelligent\u00bb, \u00abgarder nos emplois\u00bb, \u00abil ne faut pas que ce soit un couperet qui tombe de mani\u00e8re compl\u00e8tement aveugle\u00bb, a \u00e9galement plaid\u00e9 Emmanuel Macron. \u00abCe qu’on veut, c’est d\u00e9carboner notre industrie automobile au maximum pour 2035\u00bb, a-t-il poursuivi. Mais il faut \u00abouvrir des flexibilit\u00e9s\u00bb, offrir \u00abd’autres solutions qui vont nous permettre de r\u00e9duire massivement les \u00e9missions de CO2\u00bb, a-t-il soulign\u00e9.<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi
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Une loi contest\u00e9e<\/p>\n

\u00c0 ce stade, la Commission europ\u00e9enne assure maintenir le cap, mais la pression monte\u00a0: la loi actuelle pr\u00e9voyait de r\u00e9\u00e9valuer la mesure et ses impacts en 2026. L’ex\u00e9cutif europ\u00e9en a promis de se pencher sur le sujet d\u00e8s la fin de l’ann\u00e9e.<\/p>\n

Les industriels esp\u00e8rent que la r\u00e9\u00e9valuation du texte permettra au minimum d’introduire des flexibilit\u00e9s, voire de lever tout bonnement cette interdiction.<\/p>\n

Le chancelier allemand Friedrich Merz a jet\u00e9 un pav\u00e9 dans la mare d\u00e9but octobre en s’engageant \u00e0 \u00abtout faire\u00bb pour lever l’interdiction de vente de voitures thermiques en 2035, ce \u00e0 quoi la France et l’Espagne s’opposent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis Bruxelles, le pr\u00e9sident fran\u00e7ais a toutefois plaid\u00e9 pour plus de \u00abflexibilit\u00e9\u00bb afin de pr\u00e9server des emplois Le…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":485894,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[35,33,34,1073,436,1011,27],"class_list":{"0":"post-485893","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-business","9":"tag-economie","10":"tag-economy","11":"tag-emmanuel-macron","12":"tag-environnement","13":"tag-fr","14":"tag-france"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115427149462390890","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=485893"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485893\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/485894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=485893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=485893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=485893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}