{"id":486121,"date":"2025-10-24T06:15:15","date_gmt":"2025-10-24T06:15:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/486121\/"},"modified":"2025-10-24T06:15:15","modified_gmt":"2025-10-24T06:15:15","slug":"passage-a-lheure-dhiver-attention-danger-nos-conseils-pour-rester-bien-visible-a-velo-la-nuit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/486121\/","title":{"rendered":"Passage \u00e0 l\u2019heure d\u2019hiver, attention danger\u00a0: nos conseils pour rester bien visible \u00e0 v\u00e9lo la nuit"},"content":{"rendered":"<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">\u00ab \u00c0 deux secondes pr\u00e8s, je pouvais le renverser, pourtant je n\u2019ai pas d\u00e9marr\u00e9 vite mais il \u00e9tait dans l\u2019angle mort et aucune loupiote n\u2019a attir\u00e9 mon attention. \u00bb V\u00e9ronique a encore des sueurs froides en repensant \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.leparisien.fr\/faits-divers\/cycliste-tue-par-un-suv-a-paris-un-rapport-dexpertise-vient-eclairer-les-circonstances-du-drame-27-05-2025-AD5ER42JHNC5XHKS3PV3MMNZ4Q.php\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">l\u2019accident <\/a>qu\u2019elle aurait pu provoquer il y a quelques semaines. Ce matin-l\u00e0, il est encore t\u00f4t et cette habitante de Bois-Colombes (Hauts-de-Seine) prend le volant alors que le jour n\u2019est pas encore lev\u00e9.<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Apr\u00e8s une halte chez le boulanger, elle red\u00e9marre et entend un cri : un cycliste qui la doublait sur sa droite. \u00ab Il avait un vieux v\u00e9lo ressorti de sa cave et a convenu qu\u2019il fallait qu\u2019il s\u2019\u00e9quipe en phares \u00bb, se souvient V\u00e9ronique. Apr\u00e8s un geste d\u2019excuse, l\u2019automobiliste et le deux-roues se s\u00e9parent en bons termes. Mais \u00e0 quelques secondes pr\u00e8s le cycliste aurait pu \u00eatre renvers\u00e9.<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Alors que la France va basculer \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.leparisien.fr\/societe\/changement-dheure-octobre-2025-a-quelle-date-va-t-on-passer-a-lheure-dhiver-20-10-2025-B5UE445D4JDVXPV5YQCGBUPNW4.php\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">l\u2019heure d\u2019hiver<\/a> ce week-end, la p\u00e9riode est souvent jug\u00e9e dangereuse par les amateurs de v\u00e9lo. \u00ab \u00c0 l\u2019heure de sortie des bureaux, entre chien et loup, la luminosit\u00e9 baisse. Je suis toujours plus vigilant parce que \u00e7a peut vite \u00eatre dangereux sur la route \u00bb, explique Marc, un quadra qui utilise chaque jour son v\u00e9lo pour parcourir les 15 km qui s\u00e9parent sa maison de son bureau de consultant.<\/p>\n<p>\u00c9viter les v\u00eatements sombres<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Ce <a href=\"https:\/\/www.leparisien.fr\/info-paris-ile-de-france-oise\/transports\/la-mort-de-paul-varry-a-libere-la-parole-a-paris-90-des-cyclistes-ont-deja-subi-des-violences-routieres-15-10-2025-PRQ6TX57MRCHLI47SPCVHAOP6Q.php\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">sentiment de vuln\u00e9rabilit\u00e9 <\/a>sur la voie publique est particuli\u00e8rement marqu\u00e9 chez les cyclistes (90 %), les usagers de deux-roues motoris\u00e9s (84 %), les pi\u00e9tons (83 %) et les utilisateurs de trottinettes \u00e9lectriques (EDPM) (82 %) d\u2019apr\u00e8s une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e par Toluna Harris Interactive pour l\u2019association Assurance pr\u00e9vention qui regroupe les compagnies d\u2019assurances.<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">\u00ab Beaucoup de personnes qui se sont mises au v\u00e9lo au printemps pour profiter du beau jour d\u00e9chantent un peu au moment du passage \u00e0 l\u2019heure d\u2019hiver. Certaines d\u00e9cident m\u00eame de reprendre le m\u00e9tro \u00bb, admet Genevi\u00e8ve, formatrice pour une \u00e9cole de v\u00e9lo.<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Un blocage psychologique qui peut \u00eatre d\u00e9pass\u00e9 en adoptant des <a href=\"https:\/\/www.leparisien.fr\/societe\/lumieres-vetements-reflechissants-un-cycliste-sur-deux-nest-pas-correctement-equipe-pour-rouler-de-nuit-24-10-2024-22YW6K62JJGCVJYCAIPPCYB7L4.php\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">r\u00e9flexes s\u00e9curisants<\/a>. \u00ab Il faut \u00e9viter de s\u2019habiller avec des v\u00eatements sombres et essayer d\u2019emprunter au maximum les axes les mieux \u00e9clair\u00e9s sans rester sur le bas-c\u00f4t\u00e9 \u00bb, pr\u00e9conise cette professeure. Et, surtout, ne pas oublier, de v\u00e9rifier le bon \u00e9tat de son deux-roues. \u00ab Il faut s\u2019assurer que les phares de son v\u00e9lo sont bien propres, en \u00e9tat de marche et qu\u2019on a tous les \u00e9quipements obligatoires \u00bb, rappelle Genevi\u00e8ve.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image \" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/T2DEEVI5FZDTJPTS6QWQMU47ZA.jpg\" alt=\"\" align=\"\" data-rubrique-principale=\"\" data-article-type=\"\" fetchpriority=\"auto\"\/><\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">\u00ab Les gens peuvent aussi rajouter <a href=\"https:\/\/www.leparisien.fr\/info-paris-ile-de-france-oise\/transports\/feux-de-stop-clignotants-retros-indispensables-au-cycliste-urbain-ces-equipements-vraiment-25-09-2021-R67FDMGMFRCDHEXFF6T7RC5B6I.php\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">des dispositifs r\u00e9fl\u00e9chissants <\/a>\u00e0 poser sur les roues ou sur le v\u00e9lo : \u00e7a, il n\u2019y en a jamais trop. Et m\u00eame si en ville, le gilet n\u2019est pas obligatoire, c\u2019est un accessoire qu\u2019on peut glisser facilement dans son sac et qui s\u2019enfile rapidement \u00bb, conseille Aymeric, instructeur aux cours organis\u00e9s par l\u2019association Mieux se d\u00e9placer \u00e0 bicyclette (MDB).<\/p>\n<p>\u00c9viter la \u00ab surench\u00e8re \u00bb<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">En revanche pour ces deux pros du v\u00e9lo, mieux vaut \u00e9viter de multiplier les \u00e9clairages clignotants suppl\u00e9mentaires. \u00ab C\u2019est parfois contre-productif : \u00e7a peut donner l\u2019impression aux cyclistes qu\u2019ils sont plus en s\u00e9curit\u00e9 et r\u00e9duire leur vigilance, juge Genevi\u00e8ve. Et parfois, \u00e7a vire \u00e0 la surench\u00e8re, il y a trop de lumi\u00e8res et \u00e7a perturbe la vigilance des autres usagers de la route. Un peu comme ces motards qui klaxonnent lorsqu\u2019ils d\u00e9passent une voiture. \u00bb<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Au-del\u00e0 de ces conseils de bon sens, la F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise des usagers de la Bicyclette (FUB) aime \u00e0 rappeler que la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re est une responsabilit\u00e9 collective qui ne doit pas reposer que sur les \u00e9paules des cyclistes. \u00ab Il y a souvent une forme de cycliste bashing qui consiste \u00e0 dire : si vous avez eu un accident, c\u2019est parce que vous \u00eates mal \u00e9clair\u00e9s. Mais la s\u00e9curit\u00e9 des usagers de la route les plus vuln\u00e9rables est collective. Les collectivit\u00e9s locales ont un r\u00f4le crucial \u00e0 jouer, notamment dans <a href=\"https:\/\/www.leparisien.fr\/hauts-de-seine-92\/velo-issy-teste-un-dispositif-lumineux-au-sol-pour-les-cyclistes-sur-un-axe-au-potentiel-daccident-eleve-21-12-2024-XHHAAPIOUFAVXGVBBGZWRPZ3FI.php\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">la qualit\u00e9 des pistes cyclables<\/a> qu\u2019elles am\u00e9nagent, et les automobilistes ont aussi un devoir de vigilance \u00bb, insiste Ang\u00e8le Radjagobal, responsable \u00ab outils et m\u00e9thode \u00bb \u00e0 la FUB.<\/p>\n<p>Une p\u00e9riode dangereuse aussi pour les pi\u00e9tons<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">D\u2019autant que les cyclistes ne sont pas les seuls concern\u00e9s par la baisse de visibilit\u00e9 d\u00e9cupl\u00e9e par le changement d\u2019heure. C\u2019est aussi une p\u00e9riode plus dangereuse pour les pi\u00e9tons. Selon une \u00e9tude de l\u2019Observatoire national interminist\u00e9riel de la s\u00e9curit\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e l\u2019an dernier, 43 % des d\u00e9c\u00e8s de pi\u00e9tons surviennent entre octobre et janvier. Et le nombre d\u2019accidents impliquant <a href=\"https:\/\/www.leparisien.fr\/val-d-oise-95\/a-saint-prix-ces-passages-pietons-silluminent-quand-le-feu-passe-au-vert-11-03-2024-REGNK5PGXJFP3BJLOOBRHVTAA4.php\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">un pi\u00e9ton<\/a> augmente de 34 % entre 17 heures et 19 heures apr\u00e8s le passage \u00e0 l\u2019heure d\u2019hiver.<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">L\u2019association Assurance pr\u00e9vention organisera d\u2019ailleurs ce vendredi 24 octobre (de 7 heures \u00e0 10 heures et de 16 heures \u00e0 19 heures) et ce samedi (de 8 heures \u00e0 11 heures et de 16 heures \u00e0 19 heures) \u00e0 Paris (place de la Bastille, place R\u00e9publique et gare Saint-Lazare) une op\u00e9ration de sensibilisation aupr\u00e8s des pi\u00e9tons, cyclistes et \u00ab trottinistes \u00bb en distribuant des stickers r\u00e9tror\u00e9fl\u00e9chissants, porte-cl\u00e9s, et brassards LED.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab \u00c0 deux secondes pr\u00e8s, je pouvais le renverser, pourtant je n\u2019ai pas d\u00e9marr\u00e9 vite mais il \u00e9tait&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":486122,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[1154,207,1011,27,1944,60,2382],"class_list":{"0":"post-486121","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-cycling","9":"tag-cyclisme","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-ma-ville","13":"tag-sports","14":"tag-transport-idf-oise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115427680749142306","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/486121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=486121"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/486121\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/486122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=486121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=486121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=486121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}