{"id":486568,"date":"2025-10-24T10:51:17","date_gmt":"2025-10-24T10:51:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/486568\/"},"modified":"2025-10-24T10:51:17","modified_gmt":"2025-10-24T10:51:17","slug":"a-peine-mise-en-route-cette-nouvelle-ligne-de-bus-lineo-seduit-deja-les-voyageurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/486568\/","title":{"rendered":"\u00e0 peine mise en route, cette nouvelle ligne de bus Lin\u00e9o s\u00e9duit d\u00e9j\u00e0 les voyageurs"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Hugo Hancewicz<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

24 oct. 2025 \u00e0 12h31 <\/p>\n

En un peu plus de sept semaines d\u2019exploitation, le Lin\u00e9o 7<\/a> a d\u00e9j\u00e0 convaincu. Lanc\u00e9e le 1er\u00a0septembre 2025, cette ligne express<\/strong> relie Saint-Orens<\/a> \u00e0 l\u2019universit\u00e9 Paul-Sabatier<\/a>, en traversant le quartier Malep\u00e8re, en pleine expansion. Ce jeudi 23\u00a0octobre, si les \u00e9lus ont officiellement inaugur\u00e9 officielle, les habitants, eux, n\u2019ont pas attendu pour l\u2019adopter.\u00a0Chaque jour, 8\u2009200 voyageurs<\/strong> montent \u00e0 bord de ces bus, l\u2019objectif que s\u2019\u00e9tait fix\u00e9 Tiss\u00e9o<\/a>. Une preuve que la formule pla\u00eet et qu\u2019elle a su r\u00e9pondre \u00e0 une demande croissante de l\u2019est toulousain, o\u00f9 les d\u00e9placements domicile-travail ou domicile-\u00e9tudes sont nombreux. Alors, comment expliquer ce d\u00e9marrage en trombe\u2009?<\/p>\n

Un trac\u00e9 pens\u00e9 pour le quotidien des usagers<\/p>\n

Le Lin\u00e9o 7 reprend l\u2019ancien itin\u00e9raire de la ligne 78, mais l\u2019a enrichi<\/a>. Son parcours s\u2019\u00e9tend d\u00e9sormais jusqu\u2019\u00e0 la piscine de Saint-Orens<\/strong>, avec deux arr\u00eats suppl\u00e9mentaires pour desservir le coll\u00e8ge Jacques-Pr\u00e9vert et les \u00e9quipements publics alentour.<\/p>\n

\n

Ce nouveau trac\u00e9 a d\u00e9j\u00e0 permis une hausse imm\u00e9diate de 14\u2009% par rapport \u00e0 l\u2019ancienne ligne<\/p>\n

Jean-Michel Lattes<\/strong>
\n Pr\u00e9sident de Tiss\u00e9o, lors d’un point sur les chiffres du lancement des nouvelles lignes de bus rapides dans l’agglo, mercredi 8 octobre 2025 <\/p><\/blockquote>\n

Ce trac\u00e9 de 13,5 kilom\u00e8tres<\/strong> a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour relier des quartiers en plein essor et des lieux de vie fr\u00e9quent\u00e9s. De Saint-Orens \u00e0 Paul-Sabatier, en passant par Catala, les Am\u00e9thystes ou Malep\u00e8re, il connecte d\u00e9sormais plus de 20\u2009000\u00a0habitants<\/strong> et 16\u2009000 emplois \u00e0 un arr\u00eat Lin\u00e9o situ\u00e9 \u00e0 moins de 400\u00a0m\u00e8tres.<\/p>\n

L\u2019am\u00e9nagement de 7 kilom\u00e8tres de voies r\u00e9serv\u00e9es aux bus permet de r\u00e9duire nettement les temps de trajet<\/strong>, une promesse tenue selon les premiers retours des usagers. La ligne offre une v\u00e9ritable alternative \u00e0 la voiture, notamment pour rejoindre le m\u00e9tro ligne B<\/a> ou, \u00e0 terme, la future ligne C<\/a> et le T\u00e9l\u00e9o<\/strong>.<\/p>\n

Des bus fr\u00e9quents et r\u00e9guliers<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 horaire, le Lin\u00e9o 7 reprend l\u2019esprit du r\u00e9seau Lin\u00e9o\u2009: une fr\u00e9quence \u00e9lev\u00e9e et une r\u00e9gularit\u00e9 quasi m\u00e9tronomique<\/strong>. En semaine, les bus passent toutes les 6\u00a0minutes entre l\u2019universit\u00e9 Paul-Sabatier et Malep\u00e8re aux heures de pointe, puis toutes les 9 \u00e0 10\u00a0minutes jusqu\u2019\u00e0 Saint-Orens. M\u00eame en heures creuses, le service reste soutenu<\/strong> avec un passage toutes les 12\u00a0minutes.<\/p>\n

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Le samedi, les bus circulent toutes les 20\u00a0minutes le matin et 15\u00a0minutes l\u2019apr\u00e8s-midi, tandis que le dimanche, la fr\u00e9quence passe \u00e0 30\u00a0minutes<\/strong>. Ce maillage serr\u00e9 garantit un service continu, sans longues attentes, quelle que soit l\u2019heure de la journ\u00e9e.<\/p>\n

\"Voici
\n Voici le trac\u00e9 du bus Lin\u00e9o 7 qui relie l\u2019universit\u00e9 Paul-Sabatier \u00e0 Saint-Orens. (\u00a9Tiss\u00e9o)Des bus accessibles<\/p>\n

Les bus du Lin\u00e9o 7 sont r\u00e9cents<\/strong>, articul\u00e9s et fonctionnent majoritairement au gaz naturel (GNV). \u00c0 bord, tout a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu pour le confort et l\u2019accessibilit\u00e9\u2009avec des rampes \u00e9lectriques, de grands espaces pour fauteuils roulants et poussettes, des annonces sonores et visuelles et des si\u00e8ges r\u00e9serv\u00e9s.<\/p>\n

Les arr\u00eats ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mis aux normes d\u2019accessibilit\u00e9 et dot\u00e9s d\u2019\u00e9crans d\u2019information en temps r\u00e9el<\/strong>, pour permettre aux voyageurs de suivre le passage des bus en direct. Ces am\u00e9nagements viennent s\u2019ajouter \u00e0 la cr\u00e9ation de pistes cyclables le long de la route de Revel, dans le cadre du R\u00e9seau Express V\u00e9lo<\/a> (REV<\/strong>), et \u00e0 de nouveaux couloirs r\u00e9serv\u00e9s aux bus.<\/p>\n

Un investissement structurant pour le sud-est toulousain<\/p>\n

Au total, le projet repr\u00e9sente 9\u00a0millions d\u2019euros<\/strong> d\u2019investissement, financ\u00e9s par Tiss\u00e9o, Toulouse M\u00e9tropole et le d\u00e9partement de la Haute-Garonne<\/a>, ce dernier finan\u00e7ant \u00e0 hauteur de 25\u2009% le programme Lin\u00e9o.<\/p>\n

Au-del\u00e0 du chiffre, il s\u2019agit d\u2019un chantier structurant pour l\u2019ensemble du secteur. Lin\u00e9o 7 s\u2019inscrit dans un vaste programme de lignes express<\/a> destin\u00e9es \u00e0 renforcer la connexion entre Toulouse et ses communes limitrophes<\/strong>, tout en pr\u00e9parant l\u2019arriv\u00e9e de la future ligne C du m\u00e9tro.<\/p>\n

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