{"id":486618,"date":"2025-10-24T11:19:15","date_gmt":"2025-10-24T11:19:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/486618\/"},"modified":"2025-10-24T11:19:15","modified_gmt":"2025-10-24T11:19:15","slug":"zarco-se-rapproche-du-bon-compromis-la-confiance-etait-de-retour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/486618\/","title":{"rendered":"Zarco se rapproche du bon compromis\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0La confiance \u00e9tait de retour\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/johann-zarco\/96107\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Johann Zarco<\/a> semble de retour sur la bonne voie apr\u00e8s plusieurs semaines de doutes. Le Fran\u00e7ais a cumul\u00e9 les chutes depuis l&rsquo;\u00e9t\u00e9 et l&rsquo;arriv\u00e9e de nouveaut\u00e9s l&rsquo;a encore plus troubl\u00e9, malgr\u00e9 une efficacit\u00e9 \u00e9vidente de ces \u00e9volutions dans l&rsquo;\u00e9quipe officielle et une am\u00e9lioration des performances qu&rsquo;il constatait lui aussi.<\/p>\n<p>Zarco \u00e9tait par ailleurs perturb\u00e9 par le fait de n&rsquo;avoir qu&rsquo;un exemplaire de cette moto avec toutes les \u00e9volutions \u00e0 disposition mais \u00e0 Phillip Island, cela lui a permis de <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/zarco-choisi-dabandonner-nouveautes-honda\/10768661\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">repasser \u00e0 d&rsquo;anciennes pi\u00e8ces<\/a>. Malgr\u00e9 une situation inchang\u00e9e sur le plan technique en arrivant \u00e0 Sepang, il confiait avoir surtout <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/zarco-cercle-vicieux-cree-sensations-negatives\/10770240\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">besoin de retrouver de bonnes sensations<\/a>, ce qui a \u00e9t\u00e9 le cas avec une belle deuxi\u00e8me place lors des <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/essais-acosta-francais-passent-gouttes-sepang\/10770614\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Essais<\/a>, \u00e0 0&Prime;019 du leader <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/pedro-acosta\/840236\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pedro Acosta<\/a>.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je suis tr\u00e8s content de ce bon chrono et d&rsquo;entrer en Q2\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Zarco. \u00ab\u00a0C&rsquo;\u00e9tait bien de faire aussi le premier time attack assez t\u00f4t dans la s\u00e9ance parce qu&rsquo;on sentait que la pluie pouvait arriver, et j&rsquo;\u00e9tais d\u00e9j\u00e0 en s\u00e9curit\u00e9. Quand la pluie a cess\u00e9, il a fallu attaquer de nouveau et je suis tr\u00e8s content d&rsquo;avoir franchi un cap suppl\u00e9mentaire.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La confiance \u00e9tait de retour aujourd&rsquo;hui sur la moto. On essaie encore de comprendre de quel type de moto j&rsquo;ai besoin parce que j&rsquo;ai perdu confiance dans les derni\u00e8res courses. C&rsquo;est bien de retrouver \u00e7a aujourd&rsquo;hui et c&rsquo;\u00e9tait important de jouer avec de nouveaux r\u00e9glages sur la moto, qui me donnent satisfaction pour le moment. Demain, on va essayer de se qualifier autant que possible \u00e0 l&rsquo;avant parce que ce sera la plus grosse opportunit\u00e9 de faire une bonne course.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1761304754_971_johann-zarco-team-lcr-honda.jpg\" alt=\"Johann Zarco, Team LCR Honda\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Johann Zarco<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n<p>Zarco peut de nouveau se montrer incisif sur l&rsquo;avant, en retrouvant une force de la Honda\u00a0: \u00ab\u00a0Sur cette piste, ces sensations sur l&rsquo;avant reviennent. \u00c7a veut dire que c&rsquo;est bon. Sur la Honda, c&rsquo;est une force habituellement mais j&rsquo;avais perdu \u00e7a derni\u00e8rement \u00e0 cause de mes chutes. \u00c7a a bien fonctionn\u00e9 aujourd&rsquo;hui.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Le retour des nouveaut\u00e9s&#8230; et des r\u00e9glages transfigur\u00e9s<\/p>\n<p>Le pilote LCR a encore utilis\u00e9 une moto dans une sp\u00e9cification diff\u00e9rente ce vendredi. Zarco a repris l&rsquo;ensemble des nouveaut\u00e9s mais sa machine \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un ancien moteur afin de pr\u00e9server le kilom\u00e9trage du mod\u00e8le plus r\u00e9cent, et il pense pouvoir faire mieux quand ce V4 sera mont\u00e9 dans sa moto.<\/p>\n<p>C&rsquo;est surtout gr\u00e2ce \u00e0 de nouveaux r\u00e9glages que Zarco a retrouv\u00e9 ses sensations&#8230; en constatant m\u00eame que lorsqu&rsquo;il revenait trop en arri\u00e8re, \u00e0 une configuration qui lui plaisait en d\u00e9but d&rsquo;ann\u00e9e, cette derni\u00e8re ne lui plaisait plus\u00a0: \u00ab\u00a0Il y a encore une diff\u00e9rence au niveau du moteur mais aujourd&rsquo;hui, la plus grosse diff\u00e9rence est venue des r\u00e9glages. On a roul\u00e9 avec les r\u00e9glages du test de Sepang, donc une moto avec laquelle j&rsquo;ai l&rsquo;habitude de rouler et que j&rsquo;appr\u00e9ciais.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Peut-\u00eatre qu&rsquo;en encha\u00eenement autant de courses, mon pilotage a chang\u00e9, il peut y avoir eu une \u00e9volution du c\u00f4t\u00e9 du pilote, et la moto que j&rsquo;utilisais pendant les tests hivernaux, je ne l&rsquo;aime pas, je ne peux pas bien la piloter. Je suis content d&rsquo;aller vers un autre style de moto et de pouvoir en tirer le potentiel.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1761304755_442_johann-zarco-team-lcr-honda.jpg\" alt=\"Johann Zarco, Team LCR Honda\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Johann Zarco<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: How Foo Yeen \/ Getty Images<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Cette bonne moto \u00e9tait avec l&rsquo;ancien moteur, mais on pense que le nouveau moteur a plus de puissance et peut-\u00eatre qu&rsquo;avec les m\u00eames r\u00e9glages, je pourrai prendre ce qui a de bien avec le nouveau [moteur].\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Performant ce vendredi et avec donc le potentiel de faire encore mieux, Johann Zarco peut nourrir l&rsquo;espoir de se battre pour les positions de t\u00eate en qualifications, ce qui permettrait de mieux anticiper la \u00ab\u00a0forte\u00a0\u00bb d\u00e9gradation des pneus\u00a0: \u00ab\u00a0C&rsquo;est pour cette raison que j&rsquo;aimerais \u00eatre dans les premi\u00e8res positions en qualifications, pour \u00eatre rapide dans les premiers tours et au moins faire un bon sprint.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Tout le monde a une d\u00e9gradation donc si je me sens bien sur la moto, je pense que je peux contr\u00f4ler la d\u00e9gradation du pneu. Pour le moment, en jouant entre les deux motos, je n&rsquo;ai pas eu la possibilit\u00e9 de me sentir bien en pneus us\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>            Votre avis nous int\u00e9resse !<\/p>\n<p class=\"mt-auto\">Qu&rsquo;aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?<\/p>\n<p>            <a href=\"#\" class=\"ms-link text-link font-bold\">R\u00e9pondez \u00e0 notre enqu\u00eate en 5 minutes.<\/a><\/p>\n<p class=\"mt-1 text-body\">&#8211; L&rsquo;\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Johann Zarco semble de retour sur la bonne voie apr\u00e8s plusieurs semaines de doutes. 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