![\"M\u00e9decins](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/15e610d_1684305680040-000-par7655760.jpg\")
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KENZO TRIBOUILLARD \/ AFP<\/p>\n
M\u00e9decins et automobilistes inquiets apr\u00e8s le vote de la r\u00e9forme du permis de conduire.<\/p>\n
VOITURE – La fin du permis \u00e0 vie\u00a0? Adopt\u00e9e le 21\u00a0octobre par le Parlement europ\u00e9en, une r\u00e9forme du permis de conduire fait grincer des dents. Parmi les mesures au c\u0153ur de d\u00e9bat\u00a0: la validit\u00e9 du titre pour une dur\u00e9e de seulement 15\u00a0ans et l\u2019ajout d\u2019un contr\u00f4le m\u00e9dical obligatoire avant sa d\u00e9livrance ou son renouvellement.<\/p>\n
Le double objectif affich\u00e9 par le Parlement\u00a0: am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/a> et de diminuer le nombre d\u2019accidents routiers<\/a> alors que\u00a0pr\u00e8s de 20\u00a0000\u00a0personnes\u00a0perdent la vie chaque ann\u00e9e<\/a> sur les routes des 27\u00a0pays de l\u2019UE. Ces nouvelles r\u00e8gles\u00a0font partie d\u2019un ensemble visant \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 de tous les usagers <\/a>de la route et \u00e0 se rapprocher autant que possible de z\u00e9ro accident mortel sur les routes de l\u2019Union Europ\u00e9enne d\u2019ici \u00e0 2050 (\u00ab\u00a0Vision z\u00e9ro\u00a0\u00bb ).<\/p>\n Bien que les \u00c9tats membres puissent choisir de remplacer la visite m\u00e9dicale par des formulaires d\u2019auto-\u00e9valuation ou d\u2019autres syst\u00e8mes d\u2019\u00e9valuation con\u00e7us au niveau national, le d\u00e9bat reste vif. Dans un communiqu\u00e9 l\u2019association 40\u00a0millions d\u2019automobilistes s\u2019oppose fermement \u00e0 la r\u00e9forme jug\u00e9e \u00ab\u00a0discriminatoire, co\u00fbteuse et inutile pour la majorit\u00e9 des automobilistes\u00a0\u00bb.<\/p>\n L\u2019association rappelle que, en France, certains conducteurs font d\u00e9j\u00e0 l\u2019objet de contr\u00f4les cibl\u00e9s\u00a0: ceux atteints de certaines pathologies ou ayant commis des infractions graves sont convoqu\u00e9s devant une commission m\u00e9dicale pour v\u00e9rifier leur aptitude \u00e0 la conduite. Les permis professionnels (poids lourds, transport de personnes) n\u00e9cessitent \u00e9galement des visites m\u00e9dicales r\u00e9guli\u00e8res. Enfin, toute famille jugeant la conduite d\u2019un proche dangereuse peut alerter les autorit\u00e9s. \u00ab\u00a0Plut\u00f4t que de g\u00e9n\u00e9raliser la contrainte, il faut rendre ces dispositifs plus accessibles et mieux accompagner les usagers\u00a0\u00bb, souligne Philippe Nozi\u00e8re, pr\u00e9sident de l\u2019association.<\/p>\n 15\u00a0ans, c\u2019est beaucoup trop <\/p>\n Cette association de d\u00e9fense des automobilistes n\u2019est pas la seule \u00e0 s\u2019interroger sur un tel m\u00e9canisme. Interrog\u00e9 par RMC et BFM, le docteur Philippe Lauwick, pr\u00e9sident d\u2019une l\u2019association de m\u00e9decins agr\u00e9\u00e9s pour le contr\u00f4le m\u00e9dical de la conduite, L\u2019Automobile-Club M\u00e9dical de France, s\u2019interroge lui aussi sur la visite m\u00e9dicale obligatoire. Il questionne les conditions logistiques de la mise en place d\u2019un tel examen qui ne ferait que cr\u00e9er un nouvel embouteillage chez les m\u00e9decins.<\/p>\n Mais il s\u2019interroge aussi sur la dur\u00e9e de 15\u00a0ans. \u00ab\u00a0Plus l\u2019\u00e2ge avance, plus la probabilit\u00e9 d\u2019avoir une pathologie existe et en quelques semaines ou quelques mois il est possible de voir les choses se d\u00e9grader\u00a0\u00bb, pointe-t-il sur RMC<\/a>. Les \u00c9tats membres pourront cependant d\u00e9cider de r\u00e9duire la dur\u00e9e de validit\u00e9 pour les conducteurs \u00e2g\u00e9s de 65\u00a0ans ou plus afin de soumettre plus fr\u00e9quemment leurs titulaires \u00e0 des visites m\u00e9dicales ou \u00e0 des cours de remise \u00e0 niveau.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"KENZO TRIBOUILLARD \/ AFP M\u00e9decins et automobilistes inquiets apr\u00e8s le vote de la r\u00e9forme du permis de conduire.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":488509,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[11,1011,27,12,5007,2803,4752],"class_list":{"0":"post-488508","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites","8":"tag-actualites","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-news","12":"tag-permis-de-conduire","13":"tag-transport","14":"tag-voiture"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115433477017130534","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/488508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=488508"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/488508\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/488509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=488508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=488508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=488508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}