{"id":488641,"date":"2025-10-25T08:19:09","date_gmt":"2025-10-25T08:19:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/488641\/"},"modified":"2025-10-25T08:19:09","modified_gmt":"2025-10-25T08:19:09","slug":"elle-suse-prematurement-ces-pepins-techniques-qui-continuent-de-perturber-la-ligne-b-du-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/488641\/","title":{"rendered":"\u00ab Elle s\u2019use pr\u00e9matur\u00e9ment \u00bb\u2026 Ces p\u00e9pins techniques qui continuent de perturber la ligne B du m\u00e9tro"},"content":{"rendered":"

Co\u00fbt de la panne – La deuxi\u00e8me ligne de m\u00e9tro rennais mise au point par Siemens pr\u00e9sente quelques d\u00e9fauts qui occasionnent des pannes<\/strong><\/p>\n

Cela faisait un petit moment que la ligne B n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9e. Lundi matin, la deuxi\u00e8me ligne de m\u00e9tro de Rennes a pourtant d\u00fb \u00eatre stopp\u00e9e<\/a>. La faute \u00e0 un aiguillage endommag\u00e9 \u00ab lors d\u2019une man\u0153uvre du train travaux qui sert \u00e0 la maintenance des voies \u00bb, avait expliqu\u00e9 Keolis. Il avait fallu attendre cinq heures pour voir le m\u00e9tro red\u00e9marrer. L\u2019occasion pour des milliers de voyageurs de retrouver la fameuse ligne de bus relais qui avait offici\u00e9 pendant des mois lors des grosses pannes subies en 2023 et 2024<\/a>. Pas que des bons souvenirs. Pourtant, depuis ces longues immobilisations, la ligne B avait retrouv\u00e9 le go\u00fbt de la r\u00e9gularit\u00e9<\/a>, affichant un taux de disponibilit\u00e9 tr\u00e8s honorable de 97,7 %. Pour comparer, sachez que l\u2019imbattable ligne A est \u00e0 plus de 99 %. Un m\u00e9tronome difficile \u00e0 d\u00e9tr\u00f4ner.<\/p>\n

Il y a pourtant fort \u00e0 parier que les tracas ne soient pas compl\u00e8tement envol\u00e9s. Vendredi soir, un nouvel arr\u00eat du trafic a d’ailleurs \u00e9t\u00e9 constat\u00e9. Car oui, la ligne B souffre bien de quelques maux r\u00e9currents, notamment celui concernant le \u00ab bandage du galet de guidage \u00bb<\/a>. \u00ab C\u2019est une pi\u00e8ce d\u2019\u00e9lastom\u00e8re qui sert au confort sonore et limite les vibrations. Le probl\u00e8me, c\u2019est qu\u2019elle s\u2019use pr\u00e9matur\u00e9ment \u00bb, expliquait r\u00e9cemment Matthieu Theurier, vice-pr\u00e9sident de Rennes <\/a>m\u00e9tropole d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 aux transports.<\/p>\n

Un probl\u00e8me qui concentre \u00ab 70 % des arr\u00eats \u00bb<\/p>\n

D\u2019apr\u00e8s Keolis, ces probl\u00e8mes de galets repr\u00e9sentent \u00ab 70 % des arr\u00eats de la ligne B \u00bb, soit \u00ab entre deux et cinq arr\u00eats par mois \u00bb, la plu(…)<\/p>\n

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