{"id":492096,"date":"2025-10-26T23:40:17","date_gmt":"2025-10-26T23:40:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/492096\/"},"modified":"2025-10-26T23:40:17","modified_gmt":"2025-10-26T23:40:17","slug":"les-nouveaux-looks-des-stations-du-metro-marseillais-divisent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/492096\/","title":{"rendered":"les nouveaux looks des stations du m\u00e9tro marseillais divisent"},"content":{"rendered":"

Nos stations de m\u00e9tro sont-elles trop kitsch\u00a0? La question gagne de l\u2019ampleur avec la publication, derni\u00e8rement, d\u2019une p\u00e9tition de \u00ab\u00a0l\u2019universit\u00e9 hors les murs de marseillologie\u00a0\u00bb, anim\u00e9e par deux guides du patrimoine marseillais. Sandro Piscopo et Nicolas M\u00e9main entendent ainsi \u00ab\u00a0cr\u00e9er le d\u00e9bat\u00a0\u00bb en demandant \u00e0 la M\u00e9tropole (en charge de la mobilit\u00e9) et \u00e0 la RTM \u00ab\u00a0la conservation des \u0153uvres d\u2019origine\u00a0\u00bb dans les stations de m\u00e9tro <\/a>et amorcer \u00ab\u00a0une concertation\u00a0\u00bb autour des futurs chantiers.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On n\u2019a aucun rep\u00e8re pour savoir si on est \u00e0 Saint-Charles ou \u00e0 Joliette\u00a0\u00bb<\/p>\n

Il suffit \u00ab\u00a0d\u2019un coup d\u2019\u0153il\u00a0\u00bb pour voir que les nouvelles stations sont \u00ab\u00a0impersonnelles\u00a0\u00bb, observe Eddie, un \u00e9tudiant pointant Saint-Charles<\/a>, Joliette<\/a> et Noailles<\/a>. \u00ab\u00a0On n\u2019a aucun rep\u00e8re pour savoir si on est au bon arr\u00eat, contrairement \u00e0 Vieux-Port o\u00f9 on remarque tout de suite les galets sur les murs\u00a0\u00bb, ajoute ce dipl\u00f4m\u00e9 en architecture. \u00ab\u00a0Soit on aime, soit on d\u00e9teste. Pour moi, plus c\u2019est \u00e9clair\u00e9 dans la station, mieux ce serait, surtout quand on rentre tard apr\u00e8s le travail\u00a0\u00bb, estime Louise, serveuse dans un pub du Vieux-Port.<\/p>\n

\"LesLes fruits et l\u00e9gumes de la station Notre-Dame-du-Mont (6e) \u00e9voquent le march\u00e9 de producteurs qui a lieu au Cours julien le mercredi matin. \/ARCHIVES GILLES BADER<\/p>\n

Face \u00e0 son \u0153uvre en galets, cr\u00e9\u00e9e \u00ab\u00a0en hommage \u00e0 la calanque du Lacydon\u00a0\u00bb il y a 50\u00a0ans, Pierre-Alain Hubert<\/a> d\u00e9nonce \u00ab\u00a0l\u2019effacement d\u2019un trait de l\u2019histoire\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0J\u2019ai cherch\u00e9 quelque chose d\u2019ind\u00e9modable, de joli et d\u2019efficace contre les tags\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise l\u2019artiste de 81\u00a0ans, qui se dit \u00ab\u00a0solidaire\u00a0\u00bb de la p\u00e9tition. L\u2019architecte marseillais Bernard Tarrazi<\/a>, 87\u00a0ans, qui a con\u00e7u les plans de la station Vieux-Port dans les ann\u00e9es\u00a070, se d\u00e9clare, lui, \u00ab\u00a0scandalis\u00e9\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0J\u2019avais imagin\u00e9 des maquettes de bateau pour la station. Elles ont \u00e9t\u00e9 retir\u00e9es, et maintenant, ce sont les murs qui pourraient \u00eatre uniformis\u00e9s. Certains oublient trop vite que si on efface l\u2019histoire, on ne partage plus rien\u00a0\u00bb, ass\u00e8ne-t-il.<\/p>\n

\"LeLe tunnel pour acc\u00e9der aux tramways de la ligne T1, \u00e0 Noailles (1er). \/PHOTO RTML\u2019art va rester dans le m\u00e9tro<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, la M\u00e9tropole<\/a> fait savoir que \u00ab\u00a0les nouvelles stations limitent l\u2019ins\u00e9curit\u00e9, rassurent les usagers avec un \u00e9claircissement plus moderne\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\"LaLa future mezzanine de la station Estrangin (6e). \/PHOTO RTM<\/p>\n

La RTM pr\u00e9cise que, dans le cadre du programme \u00ab\u00a0R\u00e9nov\u2019stations\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0chaque station retrouvera un bandeau de sa couleur originelle\u00a0\u00bb au-dessus des surfaces en pierre au niveau des quais et une \u0153uvre d\u2019art unique sera int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 chaque arr\u00eat. \u00c0 titre d\u2019exemples, \u00ab\u00a0les maquettes de tram \u00e0 Noailles seront r\u00e9install\u00e9es\u00a0\u00bb. Cette station va int\u00e9grer une fresque (entr\u00e9e march\u00e9 des Capucins) et \u00ab\u00a0un lien mural artistique\u00a0\u00bb entre le terminus du tram T1 et le hall des automates et de la billetterie RTM.<\/p>\n

La station D\u00e9sir\u00e9e Clary<\/a> affichera \u00ab\u00a0un nouveau portrait de la reine consort de Su\u00e8de\u00a0\u00bb au plafond de la mezzanine, Estrangin<\/a> proposera trois fresques murales repr\u00e9sentant les b\u00e2timents \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du m\u00e9tro (dont la Banque de France et le si\u00e8ge historique de la Caisse d’\u00e9pargne) ainsi qu\u2019une surimpression avec la place d\u2019origine et l\u2019actuelle.<\/p>\n

\"LeLe couloir de l’entr\u00e9e de la station Estrangin (6e). \/PHOTO RTM<\/p>\n

Enfin, Castellane<\/a> comptera \u00ab\u00a0deux \u0153uvres en suspension\u00a0\u00bb. Pas de quoi convaincre les signataires de la p\u00e9tition. \u00ab\u00a0On peut voir \u00e0 Joliette une photo triste qui est l\u00e0 depuis la r\u00e9novation, alors qu\u2019il y avait pr\u00e9c\u00e9demment une \u0153uvre en hommage \u00e0 l\u2019identit\u00e9 ouvri\u00e8re de ce quartier\u00a0\u00bb, juge Sandro Piscopo. Nicolas M\u00e9main<\/a>, lui, d\u00e9nonce plus largement le fait \u00ab\u00a0qu\u2019une collectivit\u00e9 comme la M\u00e9tropole ait d\u00e9croch\u00e9 des \u0153uvres sans avertir les artistes\u00a0\u00bb, avant d\u2019enjoindre \u00e0 la collectivit\u00e9 \u00ab\u00a0\u00e0 faire choisir les Marseillais quant \u00e0 l\u2019apparence des stations qui doivent \u00eatre r\u00e9nov\u00e9es\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nos stations de m\u00e9tro sont-elles trop kitsch\u00a0? La question gagne de l\u2019ampleur avec la publication, derni\u00e8rement, d\u2019une p\u00e9tition…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":492097,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2814],"tags":[17,1111,11,47433,61487,1777,674,1011,27,151,54856,884,12,2845,882,25,104,24758],"class_list":["post-492096","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-marseille","tag-17","tag-actu","tag-actualites","tag-aime","tag-deteste","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-les","tag-looks","tag-marseille","tag-news","tag-nouveaux","tag-provence-alpes-cote-dazur","tag-republique-francaise","tag-societe","tag-soit"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115443115231762109","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=492096"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492096\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/492097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=492096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=492096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=492096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}