{"id":492224,"date":"2025-10-27T01:29:16","date_gmt":"2025-10-27T01:29:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/492224\/"},"modified":"2025-10-27T01:29:16","modified_gmt":"2025-10-27T01:29:16","slug":"jai-eu-un-peu-de-chance-avec-la-vsc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/492224\/","title":{"rendered":"J’ai eu un peu de chance avec la VSC"},"content":{"rendered":"

Deuxi\u00e8me sur la grille de d\u00e9part du Grand Prix de Mexico, Charles Leclerc<\/a> avait toutes les cartes en mains pour prendre le meilleur sur Lando Norris<\/a> d\u00e8s le premier virage. Seulement, apr\u00e8s un mauvais envol, le Mon\u00e9gasque s’est retrouv\u00e9 \u00e0 trois de front avec Max Verstappen<\/a> \u00e0 sa gauche et Lewis Hamilton<\/a> \u00e0 sa droite. Avec une vitesse trop \u00e9lev\u00e9e \u00e0 l’entr\u00e9e du premier virage, le pilote Ferrari<\/a> \u00e0 finalement court-circuit\u00e9 le deuxi\u00e8me virage, prenant les commandes de la course pour quelques m\u00e8tres avant de rendre la position \u00e0 Lando Norris.\u00a0<\/p>\n

Alors qu’il pensait que sa course pouvait s’arr\u00eater d\u00e8s les premiers m\u00e8tres, Charles Leclerc a finalement poursuivi \u00e0 la deuxi\u00e8me place, loin derri\u00e8re un Lando Norris intouchable. Le Mon\u00e9gasque lui-m\u00eame a r\u00e9ussi \u00e0 creuser un \u00e9cart important avec ses adversaires, le laissant tranquille une bonne partie de la course.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Du deuxi\u00e8me tour \u00e0 l’avant-dernier tour, c’\u00e9tait une course plut\u00f4t normale\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Leclerc au micro de Canal+. \u00ab\u00a0Mais le premier et les derniers tours ont \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement difficiles. Le premier pour le d\u00e9part parce qu’\u00e0 trois de front… Je voulais faire un bon d\u00e9part mais je n’ai pas r\u00e9ussi, et finalement \u00e7a m’a plut\u00f4t aid\u00e9 parce que gr\u00e2ce \u00e0 mon mauvais d\u00e9part, j’ai r\u00e9ussi \u00e0 avoir l’aspiration de Lando, qui m’a un petit peu aid\u00e9 \u00e0 re-r\u00e9cup\u00e9rer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Charles <\/p>\n

Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes<\/p>\n

Photo de: Sam Bagnall \/ Sutton Images via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Lewis \u00e9tait \u00e0 l’int\u00e9rieur. Je pense qu’il ne savait pas que Max \u00e9tait \u00e0 l’ext\u00e9rieur. Max a tent\u00e9 quelque chose qui \u00e9tait un peu \u00e0 la limite. Quand c’est comme \u00e7a, c’est tr\u00e8s chaud. C’est le sport auto, je ne reproche rien \u00e0 personne mais c’est un moment o\u00f9 je pensais que ma course pouvait se terminer dans ce premier virage parce que j’\u00e9tais entre les deux et je ne pouvais pas faire grand chose. Heureusement, on a r\u00e9ussi \u00e0 terminer cette course, et avec un tr\u00e8s bon r\u00e9sultat.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mais dans les derniers tours de la course, Charles Leclerc a d\u00fb faire face \u00e0 une nouvelle menace venue de loin, le retour de Max Verstappen. Le N\u00e9erlandais a montr\u00e9 un rythme impressionnant sur les pneus tendres lors de son deuxi\u00e8me relais, comblant l’\u00e9cart de plus de dix secondes qui s\u00e9parait les deux pilotes \u00e0 une vingtaine de tours du drapeau \u00e0 damier.\u00a0<\/p>\n

En entrant dans les trois derniers tours de la course, le pilote Red Bull<\/a> est revenu \u00e0 une seconde de la Ferrari et \u00e9tait pr\u00eat \u00e0 entrer dans sa zone DRS, lorsque la voiture de s\u00e9curit\u00e9 virtuelle a \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9e. Cette derni\u00e8re a accompagn\u00e9 les pilotes jusque dans le dernier tour avant de s’effacer.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’\u00e9tait probablement la partie la plus stressante de la course, la derni\u00e8re partie de la course \u00e9tait assez d\u00e9licate. Je savais que Max \u00e9tait \u00e9quip\u00e9 des meilleurs pneus \u00e0 ce moment-l\u00e0, ce qui est \u00e9trange, car normalement, les pneus mediums devraient durer plus longtemps, mais les pneus tendres \u00e9taient bien meilleurs aujourd’hui. Je suis donc satisfait de tout ce que nous avons accompli. J’ai eu un peu de chance avec la voiture de s\u00e9curit\u00e9 [virtuelle]. Je m’en contenterai.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Charles <\/p>\n

Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren<\/p>\n

Photo de: Zak Mauger \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n

Avec ce r\u00e9sultat, Charles Leclerc signe un deuxi\u00e8me podium cons\u00e9cutif apr\u00e8s celui d’Austin la semaine derni\u00e8re. Alors que le Mon\u00e9gasque ne note pas d’am\u00e9liorations au niveau de la performance, il estime que les derniers r\u00e9sultats sont plut\u00f4t d\u00fb \u00e0 l’ex\u00e9cution des courses.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis vraiment satisfait des deux derniers Grands Prix. On n’a pas forc\u00e9ment fait un \u00e9norme step en termes de performance mais on en a fait en termes d’ex\u00e9cution, on a extrait le maximum de la voiture\u00a0\u00bb, ajoute Leclerc sur Canal+. \u00ab\u00a0Pour cela, il faut que l’on soit fier. Ce week-end, il y avait McLaren<\/a> qui \u00e9tait sur une autre plan\u00e8te, il y avait Red Bull devant nous en course et ensuite nous, et on r\u00e9ussit \u00e0 faire deuxi\u00e8me. McLaren, c’est injouable pour le moment malheureusement.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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