{"id":493440,"date":"2025-10-27T15:41:16","date_gmt":"2025-10-27T15:41:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/493440\/"},"modified":"2025-10-27T15:41:16","modified_gmt":"2025-10-27T15:41:16","slug":"pagaille-a-la-gare-de-marseille-saint-charles-apres-la-suppression-des-tgv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/493440\/","title":{"rendered":"pagaille \u00e0 la gare de Marseille Saint-Charles apr\u00e8s la suppression des TGV"},"content":{"rendered":"

\n REPORTAGE –<\/strong> \u00c0 la gare Saint-Charles ce lundi matin, presque aucun train ne roulait en direction de Paris apr\u00e8s l\u2019acte de vandalisme qui a perturb\u00e9 le trafic des TGV. Les usagers, d\u00e9munis, oscillent entre agacement et col\u00e8re.<\/p>\n

Une foule compacte guette le panneau d\u2019affichage avec inqui\u00e9tude. Il r\u00e8gne une certaine confusion dans la\u00a0gare Saint-Charles\u00a0<\/a>de Marseille en ce lundi matin. Les agents SNCF d\u00e9p\u00each\u00e9s \u00e7\u00e0 et l\u00e0 dans le hall de gare pour renseigner les voyageurs sont pris d\u2019assaut, tandis que les files d\u2019attente aux guichets s\u2019allongent. La plupart des agents de la SNCF tiennent aux voyageurs d\u00e9pit\u00e9s (voire franchement \u00e9nerv\u00e9s), le m\u00eame discours fataliste\u00a0: \u00abAujourd\u2019hui, il n\u2019y aura aucun train pour Paris. Vous pouvez vous faire rembourser.\u00bb<\/p>\n

Depuis le d\u00e9but de la journ\u00e9e, le\u00a0trafic des TGV<\/a>\u00a0est fortement perturb\u00e9 dans le sud-est de la France apr\u00e8s un acte de vandalisme au sud de la gare de Valence au cours duquel des c\u00e2bles ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9t\u00e9rior\u00e9s. Depuis, les voyageurs bloqu\u00e9s \u00e0 Marseille n\u2019ont d\u2019autres choix que de s\u2019armer de patience. Sur le panneau d\u2019affichage, les trains qui circulent encore affichent jusqu\u2019\u00e0 trois heures de retard. \u00abOn est parti ce matin pour Paris \u00e0 6 heures, raconte St\u00e9phanie. Quand nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 Avignon, on a tout bonnement fait demi-tour pour revenir \u00e0 la gare Saint-Charles. Depuis, c\u2019est le flou.\u00bb<\/p>\n


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Trains complets<\/p>\n

Sam et No\u00e9mie tapent fr\u00e9n\u00e9tiquement sur leurs t\u00e9l\u00e9phones portables. \u00abJ\u2019ai fini le travail \u00e0 trois heures du matin, confie le jeune Sam. On vient de Nice et on aimerait aller \u00e0 Lyon. Et c\u2019est le bazar. On a achet\u00e9 un billet Ouigo et le train est supprim\u00e9. Il faut donc qu\u2019on trouve un train.\u00bb \u00abIl faut se d\u00e9p\u00eacher, regarde\u00a0!\u00bb, s\u2019exclame No\u00e9mie. La majorit\u00e9 des trains en direction de Paris qui circulent encore affiche d\u00e9sormais complet pour les journ\u00e9es de lundi et mardi.<\/p>\n

\u00abMoi, je rentre d\u2019une semaine de croisi\u00e8re, raconte \u00c9milie. \u00c0 bord, je n\u2019avais pas de r\u00e9seau. Quand on est arriv\u00e9 ce matin, c\u2019est une passag\u00e8re qui m\u2019a annonc\u00e9 ce qu\u2019il s\u2019\u00e9tait pass\u00e9. Lorsque j\u2019ai re\u00e7u la confirmation de la SNCF, il \u00e9tait 10 heures du matin. Et je n\u2019avais plus aucune autre solution\u00a0: tous ceux qui l\u2019ont su avant moi se sont ru\u00e9s sur les trains. Ils nous disent de reporter notre voyage \u00e0 demain, mais moi, je ne peux pas, demain, je travaille\u00a0! Je dois rentrer chez moi, ma patronne a besoin de moi\u00a0!\u00bb De son c\u00f4t\u00e9, B\u00e9r\u00e9nice s\u2019appr\u00eate \u00e0 faire ce long trajet en covoiturage. \u00abJe devrais \u00eatre arriv\u00e9e \u00e0 Lyon vers 13 heures, si tout va bien\u00bb, soupire la jeune fille.<\/p>\n

Anne et \u00c9tienne, eux, sont d\u00e9sempar\u00e9s. \u00abNous, on veut rentrer chez nous, \u00e0 Lille, mais on a aucun moyen de le faire, souffle \u00c9tienne. Le billet d\u2019avion qui part demain pour Lille de Marseille est affich\u00e9 \u00e0 plus de 600 euros par personne… \u00c0 l\u2019aller, d\u00e9j\u00e0, on a eu trois heures de retard \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e car la toiture du train s\u2019\u00e9tait envol\u00e9e. Le challenge pour\u00a0Jean Castex\u00a0<\/a> est lourd\u00a0!\u00bb<\/p>\n

Pr\u00e8s des voies, un TGV \u00e0 quai attire l\u2019attention de quelques voyageurs. Ce train n\u2019est affich\u00e9 nulle part. Impossible de savoir quelle est sa destination. Pourtant, au compte-goutte, des personnes p\u00e9n\u00e8trent \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur, apr\u00e8s approbation des agents de la SNCF, \u00abUne agente SNCF nous a dit qu\u2019on devait venir ici et qu\u2019on pouvait monter dedans\u00bb, lance Karine, qui veut rentrer \u00e0 Dunkerque. \u00abVous \u00eates combien\u00a0?\u00bb, demande l\u2019agent derri\u00e8re la barri\u00e8re. \u00abDix\u00a0!\u00bb, r\u00e9pond-elle. C\u2019est trop pour l\u2019agent SNCF qui leur refuse l\u2019acc\u00e8s. \u00abCe train est uniquement pour les personnes sensibles, les personnes \u00e2g\u00e9es et enfants en bas \u00e2ge\u00bb, indique-t-il. \u00abJe peux \u00eatre sensible, moi, s\u2019il le faut\u00a0!\u00bb, s\u2019amuse le fils de Karine.<\/p>\n

Retour \u00e0 la normale mardi<\/p>\n

Un autre train suscite beaucoup d\u2019espoir. Le TGV Ouigo pour Paris pr\u00e9vu peu avant midi n\u2019est toujours pas supprim\u00e9, simplement affich\u00e9 avec une heure de retard. Certains agents SNCF conseillent d\u2019abandonner, mais \u00c9milie, optimiste, pr\u00e9f\u00e8re patienter. Vers 13 heures, contre toute attente, la voie du train s\u2019affiche, et les voyageurs en nombre se pressent \u00e0 l\u2019entr\u00e9e. \u00abOn avait entendu que le train se pr\u00e9parait, donc on \u00e9tait bien plac\u00e9, tout pr\u00e8s du train, se r\u00e9jouit Rodolphe. On avait peur que les gens veuillent rentrer dans le train et emp\u00eache notre fille de partir, mais c\u2019est bon, elle est dedans\u00a0!\u00bb<\/p>\n


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\u00abOn est parti ce matin de Nice et on devait arriver midi, raconte H\u00e9lios. On n\u2019a pas de billet pour ce train, mais on a tent\u00e9 de rentrer. Mais pour l\u2019instant, ils ne font passer que ceux qui ont un billet pour ce train pr\u00e9cis\u00e9ment. Ils ont dit ensuite qu\u2019ils reviendraient vers nous.\u00bb Une quarantaine de personnes patiente, guettant les faits et gestes des agents SNCF qui se trouvent de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9, sur le quai, au loin. Puis, sans bruit, les portes du Ouigo se referment, et le train part, sous les jurons de certains voyageurs. \u00abVous auriez pu venir nous voir au moins\u00a0!\u00bb, lance une premi\u00e8re voyageuse. \u00abC\u2019est \u00e9c\u0153urant\u00bb, peste une autre. \u00abOn est ici depuis ce matin avec les enfants, on va faire comment\u00a0?\u00bb, s\u2019emporte une troisi\u00e8me. Selon un communiqu\u00e9 du minist\u00e8re des Transports, le retour \u00e0 la normale est pr\u00e9vu pour mardi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"REPORTAGE – \u00c0 la gare Saint-Charles ce lundi matin, presque aucun train ne roulait en direction de Paris…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":493441,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2814],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,884,12,882,25,2215,2214,11942],"class_list":{"0":"post-493440","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-marseille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-marseille","15":"tag-news","16":"tag-provence-alpes-cote-dazur","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-sncf","19":"tag-tgv","20":"tag-vandalisme"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115446892748992110","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/493440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=493440"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/493440\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/493441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=493440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=493440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=493440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}