{"id":493698,"date":"2025-10-27T18:14:13","date_gmt":"2025-10-27T18:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/493698\/"},"modified":"2025-10-27T18:14:13","modified_gmt":"2025-10-27T18:14:13","slug":"leurope-exige-une-visite-medicale-pour-revalider-son-permis-de-conduire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/493698\/","title":{"rendered":"L\u2019Europe exige une visite m\u00e9dicale pour revalider son permis de conduire"},"content":{"rendered":"<p>1Une visite m\u00e9dicale pour revalider son permis de conduire<\/p>\n<p>Au lieu de ne concerner que les automobilistes \u00e2g\u00e9s, <a href=\"https:\/\/www.letelegramme.fr\/economie\/automobile\/le-permis-de-conduire-ne-sera-desormais-valable-que-15-ans-voire-moins-pour-les-plus-de-65-ans-6915537.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">les eurod\u00e9put\u00e9s ont \u00e9tendu la mesure \u00e0 tous les conducteurs<\/a>, au titre de l\u2019\u00e9quit\u00e9, afin d\u2019\u00e9viter une stigmatisation des s\u00e9niors. Tous les quinze ans (dix ans, lorsque le permis de conduire sert de pi\u00e8ce d\u2019identit\u00e9), il faudra passer devant un m\u00e9decin qui v\u00e9rifiera la vue et les principaux param\u00e8tres m\u00e9dicaux (traitements m\u00e9dicaux, maladies cardiovasculaires, addictions\u2026).<\/p>\n<p>2Une auto\u00e9valuation possible<\/p>\n<p>Chaque \u00c9tat membre sera invit\u00e9 \u00e0 appliquer cette directive avec quelques adaptations \u00e9ventuelles. \u00c0 savoir la possibilit\u00e9 de remplacer cette visite m\u00e9dicale par un questionnaire d\u2019auto\u00e9valuation \u00e9tabli sur l\u2019honneur. Les pays de l\u2019UE peuvent choisir de remplacer la visite m\u00e9dicale pour les conducteurs de voitures ou de motos par des formulaires d\u2019auto\u00e9valuation ou d\u2019autres syst\u00e8mes d\u2019\u00e9valuation con\u00e7us au niveau national. Pour les conducteurs de plus de 65 ans, la fr\u00e9quence de v\u00e9rifications m\u00e9dicales et des stages de remises \u00e0 niveau pourraient \u00eatre propos\u00e9s tous les cinq ans, dans l\u2019optique de faire diminuer le nombre de victimes (pr\u00e8s 20\u00a0000 par an) sur les routes de l\u2019Union europ\u00e9enne.<\/p>\n<p>3Quels moyens pour assurer ces visites\u00a0?<\/p>\n<p>Mais qui pour assurer ces visites et prendre en charge ces nouvelles d\u00e9penses pour les usagers\u00a0? Pour le m\u00e9decin Jacques Boudier, de Saint-Brieuc, qui a, pendant trente ans, assur\u00e9 ces visites m\u00e9dicales pour le permis de conduire, \u00ab\u00a0il faudra trouver suffisamment de m\u00e9decins pour faire face \u00e0 ce nouvel afflux de conducteurs \u00e0 examiner\u00a0\u00bb. Apr\u00e8s une annulation de leur permis, les automobilistes ont d\u00e9j\u00e0 des difficult\u00e9s \u00e0 trouver un m\u00e9decin agr\u00e9\u00e9 dans leur d\u00e9partement. \u00ab\u00a0Il faudra compter sur un grand nombre de m\u00e9decins volontaires qui voudront bien aller se former quatre jours\u00a0\u00bb. Tout en diminuant les d\u00e9lais de prise en charge en ophtalmologie si possible.<\/p>\n<p>4Tous les cinq ans pour les conducteurs de camion et autobus<\/p>\n<p>Pour les conducteurs de camions et d\u2019autobus, la validation du permis pourrait intervenir tous les cinq ans. Les eurod\u00e9put\u00e9s vont m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 demander que les jeunes de 17 ans ayant d\u00e9croch\u00e9 un permis de conduire automobile (cat\u00e9gorie B) soient accompagn\u00e9s d\u2019un conducteur exp\u00e9riment\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 leurs 18 ans.<\/p>\n<p>Cette r\u00e9vision de la r\u00e9glementation europ\u00e9enne en mati\u00e8re de permis de conduire fait partie d\u2019un train de mesures sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re pr\u00e9sent\u00e9 par la Commission, en mars 2023. Les pays de l\u2019UE disposeront de trois ans pour transposer ces nouvelles dispositions dans le droit national et d\u2019une ann\u00e9e suppl\u00e9mentaire pour pr\u00e9parer leur application.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"1Une visite m\u00e9dicale pour revalider son permis de conduire Au lieu de ne concerner que les automobilistes \u00e2g\u00e9s,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":493699,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,646,1777,674,1011,27,12,25,656,5009],"class_list":{"0":"post-493698","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-automobile","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-republique-francaise","16":"tag-securite","17":"tag-securite-routiere"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115447494425413387","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/493698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=493698"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/493698\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/493699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=493698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=493698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=493698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}