{"id":494842,"date":"2025-10-28T06:27:11","date_gmt":"2025-10-28T06:27:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/494842\/"},"modified":"2025-10-28T06:27:11","modified_gmt":"2025-10-28T06:27:11","slug":"un-pas-vers-lapprovisionnement-de-leurope-en-hydrogene-liquide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/494842\/","title":{"rendered":"Un pas vers l\u2019approvisionnement de l\u2019Europe en hydrog\u00e8ne liquide"},"content":{"rendered":"<p>Daimler Truck, HHLA et Kawasaki Heavy Industries viennent de s\u2019associer pour mettre en place une cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement en hydrog\u00e8ne liquide pour l&rsquo;Europe. De quoi favoriser l&rsquo;expansion de cette technologie dans le transport lourd.<\/p>\n<p>\nDaimler Truck, Hamburger Hafen und Logistik AG et Kawasaki Heavy Industries Ltd ont enterin\u00e9 leur partenariat \u00e0 l\u2019occasion du salon internation Hydrogen Technology World Expo. \u00a9 Daimler Truck\n<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00c0 l\u2019occasion du salon international Hydrogen Technology World Expo qui s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 \u00e0 Hambourg (Allemagne), les trois partenaires, <a href=\"https:\/\/journaldupoidslourd.com\/tag\/daimler-truck\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Daimler Truck AG<\/a>, Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) et Kawasaki Heavy Industries Ltd, ont sign\u00e9 un protocole d\u2019accord. L\u2019objectif : <strong>permettre l\u2019importation d\u2019<a href=\"https:\/\/journaldupoidslourd.com\/tag\/hydrogene\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hydrog\u00e8ne<\/a> liquide via le port d\u2019Hambourg vers l\u2019Europe.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00ab\u00a0L&rsquo;Europe continuera \u00e0 d\u00e9pendre des importations d&rsquo;\u00e9nergie verte \u00e0 l&rsquo;avenir et l&rsquo;hydrog\u00e8ne jouera ici un r\u00f4le cl\u00e9. Ce partenariat est une \u00e9tape importante dans cette direction, et nous aurons besoin d&rsquo;autres initiatives de ce type pour renforcer la position de l&rsquo;Europe en tant que leader dans le domaine de l&rsquo;hydrog\u00e8ne liquide. <strong>Ce qui rend ce projet sp\u00e9cial, c&rsquo;est que notre camion Mercedes-Benz GenH2 peut non seulement \u00eatre aliment\u00e9 par de l&rsquo;hydrog\u00e8ne vert liquide, mais qu&rsquo;il peut \u00e9galement le transporter par la route.<\/strong> Et le meilleur dans tout cela, c&rsquo;est que l&rsquo;hydrog\u00e8ne nous permet d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer la d\u00e9carbonisation et de r\u00e9duire l&rsquo;ampleur et le co\u00fbt de l&rsquo;extension d\u00e9j\u00e0 lente du r\u00e9seau \u00e9lectrique\u00a0\u00bb, a partag\u00e9 Dr. Andreas Gorbach, membre du board of management Daimler Truck et responsable de la technologie.<\/p>\n<p>Des expertises compl\u00e9mentaires<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Les trois partenaires apporteront chacun leur expertise. Kawasaki Heavy Industries en tant que fournisseur technologique, HHLA en tant que prestataire logistique et Daimler Truck en tant que constructeur.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00ab\u00a0L&rsquo;hydrog\u00e8ne est l&rsquo;une des cl\u00e9s d&rsquo;un avenir climatiquement neutre.<strong> L&rsquo;hydrog\u00e8ne liquide joue un r\u00f4le central \u00e0 cet \u00e9gard, car il peut \u00eatre transport\u00e9 ind\u00e9pendamment des pipelines<\/strong>, ce qui constitue un avantage d\u00e9cisif pour la mobilit\u00e9, la logistique, l&rsquo;aviation et en particulier pour les petites et moyennes entreprises. Notre objectif est d&rsquo;approvisionner de mani\u00e8re fiable l&rsquo;industrie en hydrog\u00e8ne via notre r\u00e9seau logistique europ\u00e9en. Ce partenariat est une \u00e9tape importante vers une plus grande disponibilit\u00e9 de l&rsquo;hydrog\u00e8ne liquide et la promotion conjointe de la d\u00e9carbonation\u00a0\u00bb, confie Annette Walter, directeur financier, Hamburger Hafen und Logistik AG.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De son c\u00f4t\u00e9, Kei Nomura, executive central manager, hydrogen strategy division, Kawasaki Heavy Industries, Ltd, partage : \u00ab\u00a0L&rsquo;hydrog\u00e8ne liquide est un \u00e9l\u00e9ment essentiel pour la mise en place d&rsquo;une soci\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique durable, et nous nous engageons depuis longtemps \u00e0 d\u00e9velopper les bases technologiques n\u00e9cessaires \u00e0 cet effet. Nous sommes tr\u00e8s heureux de collaborer avec HHLA et Daimler Truck afin d&rsquo;\u00e9tudier la faisabilit\u00e9 de la mise en place d&rsquo;une cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement internationale en hydrog\u00e8ne liquide en Europe, \u00e0 commencer par Hambourg. Kawasaki Heavy Industries poss\u00e8de des technologies \u00e9prouv\u00e9es et une grande exp\u00e9rience dans la production, le stockage, le transport et la r\u00e9ception d&rsquo;hydrog\u00e8ne liquide. Nous mettrons \u00e0 profit cette expertise pour contribuer au d\u00e9veloppement d&rsquo;un r\u00e9seau d&rsquo;approvisionnement en hydrog\u00e8ne en Europe. \u00c0 l&rsquo;avenir, nous resterons d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 d\u00e9velopper l&rsquo;utilisation de l&rsquo;hydrog\u00e8ne liquide gr\u00e2ce \u00e0 des partenariats mondiaux et \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la transition vers une soci\u00e9t\u00e9 d\u00e9carbon\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00c0 noter, <strong>l\u2019initiative vise \u00e9galement \u00e0 cr\u00e9er un consortium en attirant d\u2019autres entreprises et des institutions, afin de couvrir l\u2019ensemble de la cha\u00eene de valeur de l\u2019hydrog\u00e8ne vert.<\/strong><\/p>\n<p>Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour b\u00e9n\u00e9ficier de toutes les fonctionnalit\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Daimler Truck, HHLA et Kawasaki Heavy Industries viennent de s\u2019associer pour mettre en place une cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement en&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":494843,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,61748,1777,674,1011,27,7133,12,25],"class_list":{"0":"post-494842","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-daimler-truck","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-hydrogene","15":"tag-news","16":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115450376733989929","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/494842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=494842"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/494842\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/494843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=494842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=494842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=494842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}