{"id":495191,"date":"2025-10-28T10:25:12","date_gmt":"2025-10-28T10:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/495191\/"},"modified":"2025-10-28T10:25:12","modified_gmt":"2025-10-28T10:25:12","slug":"cyclisme-route-une-armada-pour-2026-red-bull-bora-hansgrohe-mise-sur-plusieurs-leaders","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/495191\/","title":{"rendered":"Cyclisme. Route &#8211; Une armada pour 2026 : Red Bull-BORA-hansgrohe mise sur plusieurs leaders"},"content":{"rendered":"<p>\u00c0 l\u2019aube de la saison 2026, la\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.cyclismactu.net\/..\/news-transfert-route-la-red-bull-bora-hansgrohe-rookies-avec-une-equipe-ultra-solide-en-2026-90648.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Red Bull-BORA-hansgrohe<\/a><\/strong> s\u2019appr\u00eate \u00e0 relever un d\u00e9fi in\u00e9dit, g\u00e9rer un effectif compos\u00e9 de plusieurs leaders capables de viser les victoires sur les <strong><a href=\"https:\/\/www.cyclismactu.net\/..\/news-tdf-route-tour-de-france-tout-savoir-sur-etape-du-tour-et-etape-du-tour-femmes-2026-90779.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Grands Tours<\/a><\/strong>. Le manager <strong>Zak Dempster<\/strong> \u00e9voque une approche flexible, o\u00f9 le r\u00f4le de leader pourra \u00e9voluer selon la forme et les parcours, plut\u00f4t que de d\u00e9signer un unique favori. L\u2019objectif est clair, rivaliser avec les deux forces dominantes actuelles, <strong><a href=\"https:\/\/www.cyclismactu.net\/..\/news-tour-de-france-route-patrick-evenepoel-tadej-pogacar-n-ira-pas-sur-tour-90751.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tadej Poga\u010dar<\/a><\/strong> et <strong><a href=\"https:\/\/www.cyclismactu.net\/..\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jonas Vingegaard<\/a><\/strong>, tout en optimisant le potentiel collectif d\u2019un groupe tr\u00e8s complet.<\/p>\n<p>Vid\u00e9o &#8211; Remco Evenepoel double champion Olympique \u00e0 Paris en 2024 Lire la suite de l&rsquo;article&#13;<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nDes forces de frappe multiples&#13;<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous avons un excellent groupe de coureurs, et Alexander Vlasov fait aussi partie du projet, tout comme Remco et Lipo (<strong>Remco Evenepoel <\/strong>et <strong>Florian Lipowitz<\/strong>, NDLR)\u00a0\u00bb, insiste <strong>Dempster<\/strong>. \u00ab\u00a0Si nous voulons gagner des Grands Tours ou viser le podium, nous avons la s\u00e9lection pour le faire. Et si nous y parvenons, ce sera gr\u00e2ce \u00e0 des strat\u00e9gies de co-leadership.\u00a0\u00bb Plut\u00f4t que de fixer un leader unique, le manager envisage par exemple de voir Evenepoel et Lipowitz partager le r\u00f4le sur certaines courses, tandis que <strong>Primoz Roglic<\/strong>, plus exp\u00e9riment\u00e9, pourra se concentrer sur les \u00e9preuves qui lui conviennent le mieux. \u00ab\u00a0Primoz, comme les noms que j\u2019ai cit\u00e9s, fait partie de nos meilleurs coureurs\u00a0\u00bb, ajoute-t-il.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nDe la confiance malgr\u00e9 l&rsquo;adversit\u00e9&#13;<\/p>\n<p><strong>Dempster <\/strong>reste optimiste malgr\u00e9 la domination de <strong>Tadej Pogacar <\/strong>et <strong>Jonas Vingegaard<\/strong> : \u00ab\u00a0Je suis tr\u00e8s confiant quant aux progr\u00e8s que nous pouvons encore accomplir. Tout le monde pense que Poga\u010dar gagnera facilement, mais souvenez-vous : tout le monde pensait aussi que Vingegaard \u00e9tait au dessus avant qu\u2019il ne revienne avec une nouvelle approche.\u00a0\u00bb Avant de finaliser la composition des startlist pour 2026, l\u2019\u00e9quipe attend la publication des parcours du <strong>Tour d&rsquo;Italie<\/strong> et du <strong>Tour d&rsquo;Espagne<\/strong>. \u00ab\u00a0Nous allons nous concentrer sur un plan qui permettra \u00e0 chacun de gagner les courses les plus importantes, donc les courses du calendrier Word Tour et un ou deux Grands Tours\u00a0\u00bb, conclut-il.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 l\u2019aube de la saison 2026, la\u00a0Red Bull-BORA-hansgrohe s\u2019appr\u00eate \u00e0 relever un d\u00e9fi in\u00e9dit, g\u00e9rer un effectif compos\u00e9&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":495192,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[1154,207,211,1011,27,209,60,210,212,208,213],"class_list":{"0":"post-495191","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-cycling","9":"tag-cyclisme","10":"tag-ffc","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-route","14":"tag-sports","15":"tag-tour-de-france","16":"tag-uci","17":"tag-velo","18":"tag-world-tour"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115451312558997538","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/495191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=495191"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/495191\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/495192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=495191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=495191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=495191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}