{"id":495399,"date":"2025-10-28T12:38:15","date_gmt":"2025-10-28T12:38:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/495399\/"},"modified":"2025-10-28T12:38:15","modified_gmt":"2025-10-28T12:38:15","slug":"lyon-jean-michel-aulas-veut-remettre-les-bus-rue-de-la-republique-retour-au-bon-sens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/495399\/","title":{"rendered":"Lyon. Jean-Michel Aulas veut remettre les bus rue de la R\u00e9publique : \u00ab\u00a0Retour au bon sens\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Ludivine Caporal<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

28 oct. 2025 \u00e0 13h26 <\/p>\n

INFO ACTU LYON.<\/strong> Alors qu\u2019il ne s\u2019\u00e9tait pas encore r\u00e9ellement positionn\u00e9 sur le sujet, le candidat \u00e0 la mairie de Lyon<\/a>, Jean-Michel Aulas<\/a>, a enfin fait part de son opinion quant \u00e0 la r\u00e9cente pi\u00e9tonnisation de la rue de la R\u00e9publique entre Cordeliers et H\u00f4tel-de-Ville.\u00a0<\/p>\n

Son \u00e9quipe de campagne a en effet confirm\u00e9 \u00e0 notre r\u00e9daction que l\u2019ex-patron de l\u2019OL \u00e9tait favorable au retour des bus TCL<\/strong> sur cette portion de rue et, par cons\u00e9quent, \u00e0 sa d\u00e9pi\u00e9tonnisation, \u00e0 l\u2019instar de V\u00e9ronique Sarselli, candidate LR \u00e0 la M\u00e9tropole de Lyon. <\/a>Cette derni\u00e8re a d\u2019ailleurs dit ce mardi \u00ab\u00a0\u00eatre d\u2019accord\u00a0\u00bb avec Jean-Michel Aulas et assure qu\u2019en cas de victoire \u00e0 la M\u00e9tropole : \u00ab\u00a0je r\u00e9tablirai le trajet initial des bus rue de la R\u00e9publique pour acc\u00e9der \u00e0 H\u00f4tel de ville, je supprimerai la ZTL telle qu\u2019impos\u00e9e par l\u2019ex\u00e9cutif \u00e9cologiste-LFI et je rouvrirai la rue Grenette \u00e0 la circulation\u00a0\u00bb, \u00e9crit-elle sur X.<\/p>\n

Une p\u00e9tition soutenue et relay\u00e9e par JMA<\/p>\n

C\u2019est en relayant une p\u00e9tition<\/a> cr\u00e9\u00e9e par un habitant et militant politique proche de LFI, intitul\u00e9e \u00ab\u00a0pour le r\u00e9tablissement d\u2019un acc\u00e8s direct en bus \u00e0 l\u2019H\u00f4tel de Ville de Lyon\u00a0\u00bb, que Jean-Michel Aulas a provoqu\u00e9 notre interrogation.\u00a0<\/p>\n

Car le document, sign\u00e9 pour l\u2019instant par pr\u00e8s de 900 personnes<\/strong> en ligne, n\u2019est pas vraiment explicite quant \u00e0 la circulation de la rue de la R\u00e9publique, d\u00e9fendant simplement \u00ab\u00a0le r\u00e9tablissement imm\u00e9diat des anciennes lignes populaires de bus desservant directement l\u2019H\u00f4tel de Ville\u00a0\u00bb, sans mentionner l\u2019immense art\u00e8re.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pas un retour en arri\u00e8re mais un retour au bon sens\u00a0\u00bb<\/p>\n

Et en r\u00e9pondant publiquement au pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole de Lyon, Bruno Bernard<\/a>, qui a assur\u00e9 que \u00ab\u00a0l\u2019H\u00f4tel de Ville de Lyon est toujours desservi par de nombreuses lignes TCL (C13, C18, S1, S6, C23, 9, 59, A32, A71)\u00a0\u00bb et que \u00ab\u00a0personne n\u2019est priv\u00e9 d\u2019acc\u00e8s au centre-ville\u00a0\u00bb, Jean-Michel Aulas lui-m\u00eame est rest\u00e9 plut\u00f4t flou sur ses ambitions.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les centaines de Lyonnaises et Lyonnais qui ont sign\u00e9 cette p\u00e9tition ne demandent pas la fin des zones pi\u00e9tonnes, ni un retour en arri\u00e8re. Ils demandent de pouvoir acc\u00e9der plus facilement au centre-ville<\/strong> en transport public. Rien de plus, rien de moins\u00a0\u00bb, a-t-il publi\u00e9.\u00a0<\/p>\n

Cliquez ici pour visualiser le contenu<\/a><\/p>\n

Votre r\u00e9gion, votre actu !<\/p>\n

Recevez chaque jour les infos qui comptent pour vous.<\/p>\n

\tS’incrire<\/a><\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce n\u2019est pas \u201cle retour en arri\u00e8re\u201d contre \u201cl\u2019avenir\u201d. C\u2019est simplement le retour au bon sens\u00a0\u00bb, a \u00e9galement tacl\u00e9 le candidat.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cette proposition reviendrait surtout \u00e0 d\u00e9truire deux nouvelles zones pi\u00e9tonnes : la rue Serlin, en pleine requalification pour \u00eatre v\u00e9g\u00e9talis\u00e9e et apais\u00e9e, et la rue de la R\u00e9publique, pi\u00e9tonnis\u00e9e depuis juin et d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e\u00a0\u00bb, d\u00e9plore toutefois Bruno Bernard.<\/p>\n

Ainsi, apr\u00e8s sollicitation de notre part, l\u2019\u00e9quipe de Jean-Michel Aulas a finalement bien confirm\u00e9 que ce dernier souhaitait rouvrir la rue \u00e0 la circulation des bus, \u00e9crasant de fait l\u2019un des changements phares r\u00e9alis\u00e9s par les \u00e9cologistes dans le cadre de la Zone \u00e0 Trafic Limit\u00e9 (ZTL).<\/a><\/p>\n

Personnalisez votre actualit\u00e9 en ajoutant vos villes et m\u00e9dias en favori avec Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par Ludivine Caporal Publi\u00e9 le 28 oct. 2025 \u00e0 13h26 INFO ACTU LYON. Alors qu\u2019il ne s\u2019\u00e9tait pas…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":495400,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1889],"tags":[1111,11,2430,4188,1777,674,1011,27,5227,2428,3434,12,316,25,5787],"class_list":{"0":"post-495399","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lyon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-elections-municipales","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-jean-michel-aulas","17":"tag-lyon","18":"tag-municipales-2026","19":"tag-news","20":"tag-politique","21":"tag-republique-francaise","22":"tag-transports-en-commun-lyonnais-tcl"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115451835376837604","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/495399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=495399"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/495399\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/495400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=495399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=495399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=495399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}