Un espace plus accessible et plus spacieux\u2026 Mais pour autant provisoire ! Bruno Bernard<\/strong>, le pr\u00e9sident de SYTRAL Mobilit\u00e9s<\/a><\/strong> et de la M\u00e9tropole de Lyon<\/a><\/strong> nous explique ce changement.<\/p>\n Ecoutez le podcast<\/p>\n Gare routi\u00e8re de Gerland<\/p>\n \u00ab\u00a0On n\u2019avait pas le temps de faire une gare routi\u00e8re internationale<\/strong> d\u00e9finitive dans les d\u00e9lais. Si on avait voulu directement aller sur le site d\u00e9finitif, on aurait eu plusieurs ann\u00e9es de fermeture de la gare. Ce qui aurait pos\u00e9 \u00e9norm\u00e9ment de probl\u00e8mes puisque deux millions et demi de voyages<\/strong> sont effectu\u00e9s chaque ann\u00e9e actuellement via la gare routi\u00e8re internationale de Perrache<\/strong>. Dont les deux tiers concernent des habitants de la M\u00e9tropole de Lyon<\/strong>. Et donc on a cherch\u00e9 \u00e0 faire quelque chose de provisoire, ici sur le secteur de Gerland<\/strong>. Et pourquoi ici \u00e0 Gerland on ne pr\u00e9voit pas quelque chose de d\u00e9finitif ? Parce qu\u2019on pense qu\u2019on a d\u2019autres enjeux ici au c\u0153ur de Gerland qu\u2019une gare routi\u00e8re internationale<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n Ecoutez aussi <\/p>\n Cargo Bike Festival 2025 : des v\u00e9los cargo + compacts et \u2013 chers<\/a><\/p>\n Un parking sous-utilis\u00e9 transform\u00e9 en gare routi\u00e8re provisoire<\/p>\n A Gerland<\/strong>, c\u2019est l\u2019immense parking situ\u00e9 entre la station-service et le Palais des Sports<\/strong> qui est reconfigur\u00e9 pour devenir la nouvelle gare routi\u00e8re<\/strong>. Le sud de la ville va voir passer 230 cars quotidiens<\/strong> et quelques 2,5 millions de voyageurs<\/strong> qui optent pour ce service d\u2019autocars<\/strong> au d\u00e9part de Lyon et en direction de nombreuses villes europ\u00e9ennes.<\/p>\n Un quartier de Gerland meurtri ces derniers mois par la construction du tramway<\/strong>\u2026 Pour autant la maire d\u2019arrondissement Fanny Dubot<\/strong> est plut\u00f4t confiante.<\/p>\n \u00ab\u00a03,9 millions d\u2019euros ont \u00e9t\u00e9 investis par la M\u00e9tropole ici. J\u2019ai eu des craintes au d\u00e9part. Mais finalement c\u2019est un point positif pour le quartier et surtout pour les voyageurs<\/strong>. Le fait qu\u2019il y ait des connexions avec les transports en commun<\/strong> c\u2019est \u00e9videmment un plus. Et puis surtout, le projet pr\u00e9sente des atouts. Un b\u00e2timent pour les voyageurs<\/strong>, un b\u00e2timent pour les chauffeurs de cars<\/strong>, des quais agr\u00e9ables. On a aussi pr\u00e9serv\u00e9 les arbres du parking du Palais des Sports<\/strong>. Et finalement, toutes les cases ont \u00e9t\u00e9 coch\u00e9es. Et donc, j\u2019accueille plut\u00f4t positivement ce projet dans le quartier\u00a0\u00bb.<\/p>\n Ecoutez aussi <\/p>\n Gerland \u2013 La Saulaie : le premier pont suspendu du 21\u00e8me si\u00e8cle<\/a><\/p>\n Un \u00e9quipement plus accueillant et plus fonctionnel<\/p>\n Avec 17 quais d\u2019exploitation<\/strong> et 4 quais de r\u00e9gulation<\/strong>, le nouveau site se veut plus accueillant pour les voyageurs<\/strong>. Et plus fonctionnel pour les \u00e9quipes de gestion de la gare routi\u00e8re<\/strong>. Nous avons rencontr\u00e9 Rodolphe Drangorski<\/strong>, charg\u00e9 de mission \u00ab\u00a0pilotage de projets mobilit\u00e9s\u00a0\u00bb. Et notamment, en charge du transfert de la gare routi\u00e8re de Perrache vers Gerland<\/strong>.<\/p>\n \u00ab\u00a09 trav\u00e9es composaient ce parking. On en utilise 3 pour la gare routi\u00e8re<\/strong>. Ces trav\u00e9es-l\u00e0 \u00e9taient utilis\u00e9es uniquement pour les matchs ou les gros \u00e9v\u00e9nements sur le secteur. Donc on utilise 3 trav\u00e9es. Les 4 premi\u00e8res restent sur du stationnement. Les 2 derni\u00e8res restent \u00e0 l\u2019usage du Palais des Sports de la ville de Lyon\u00a0\u00bb.<\/p>\n Au-del\u00e0 des quais, le site comprend aussi un b\u00e2timent \u00e9quip\u00e9 d\u2019une salle d\u2019attente<\/strong>, de guichets de ventes<\/strong> pour les op\u00e9rateurs de bus mais aussi d\u2019une salle de repos pour les conducteurs<\/strong>. Des toilettes publiques et des bureaux pour l\u2019exploitant de la gare, Kisio<\/a><\/strong>\u2026 C\u2019est un batiment modulaire<\/strong> qui a d\u00e9j\u00e0 servi d\u2019\u00e9cole dans le 9\u00e8me arrondissement et qui s\u2019adapte pour un nouvel usage \u00e0 Gerland.<\/p>\n Ecoutez aussi : TCL : un plan de r\u00e9novation des ascenseurs et escalators<\/a><\/p>\n De l\u2019\u00e9cole \u00e0 la gare routi\u00e8re\u2026<\/p>\n Anthony Rolland<\/strong> est charg\u00e9 d\u2019\u00e9tudes chez Plan B Architectes<\/a><\/strong>. \u00ab\u00a0Une zone sera d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l\u2019accueil du public. Accessible sur deux fa\u00e7ades, depuis le domaine public et depuis les quais. On aura les salles d\u2019attente, les guichets, les espaces de vente, des sanitaires aussi pour le public. Des s\u00e9parations seront cr\u00e9\u00e9es pour s\u00e9parer l\u2019espace public \u00e0 la partie bureaux, salles de r\u00e9union, locaux de pause pour les salari\u00e9s et pour les conducteurs de bus\u00a0\u00bb.<\/p>\n Pour rappel, la gare routi\u00e8re de Lyon<\/strong> est la plus fr\u00e9quent\u00e9e de France apr\u00e8s celle de Paris-Bercy<\/strong>.<\/p>\n Ecoutez aussi <\/p>\n![\"parking](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gare-routiere-parking-palais-des-sports.jpg\")
<\/p>\n![\"gare](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gare-routiere-Anhony-Polland-Plan-B-Architectes.jpg\")
Anhony Polland<\/p>\n
![\"gare](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gare-routiere-Lyon-de-Perrache-a-Gerland.jpg\")