\u00ab\u00a0On ferme tout! Plus de toilettes!\u00a0\u00bb, s’\u00e9poumone Olga, la contr\u00f4leuse. Une demi-heure avant d’arriver en Lituanie, le train qui relie Moscou \u00e0 l’enclave russe de Kaliningrad est herm\u00e9tiquement ferm\u00e9 pour \u00e9viter que les passagers ne \u00ab\u00a0s’\u00e9vanouissent dans la nature\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Le train russe baptis\u00e9 \u00ab\u00a0Yantar\u00a0\u00bb (ambre, en russe) est pour cela unique en Europe. Au cours des 19 heures et plus de 1.000 km qu’il parcourt pour relier Moscou \u00e0 Kaliningrad, exclave russe coinc\u00e9e entre la Lituanie, la Pologne et la mer Baltique, il passe par le B\u00e9larus, pays alli\u00e9, mais doit aussi transiter par la Lituanie.<\/p>\n
Ce pays membre de l’UE et de l’Otan est un fervent soutien de l’Ukraine contre laquelle la Russie est en guerre depuis f\u00e9vrier 2022. <\/p>\n
Avant l’arriv\u00e9e dans la gare lituanienne de Kena, le r\u00e9veil est brutal. Et c’est Olga (pr\u00e9nom modifi\u00e9), employ\u00e9e de la compagnie d’Etat russe RZD qui officie. <\/p>\n
\u00ab\u00a0Fronti\u00e8re lituanienne dans 30 minutes. On ferme tout! Plus de toilettes!\u00a0\u00bb, lance-t-elle. Et d’ajouter: \u00ab\u00a0Prenez vos pr\u00e9cautions!\u00a0\u00bb Voil\u00e0 le peu de passagers que compte le \u00ab\u00a0Yantar\u00a0\u00bb pr\u00e9venus. <\/p>\n
\u00ab\u00a0Il arrive qu’il y ait encore moins de passagers. C’est devenu compliqu\u00e9 de voyager depuis 2022\u00a0\u00bb, dit Olga, charg\u00e9e du confort dans l’une de ces voitures aux couchettes riquiqui et au chauffage pouss\u00e9 \u00e0 fond.<\/p>\n
Le train ferm\u00e9, voici Kena, premi\u00e8re gare en Lituanie o\u00f9 les gardes-fronti\u00e8res lituaniens montent v\u00e9rifier les passeports. <\/p>\n
\u00ab\u00a0Ni les citoyens de l’UE, ni les citoyens russes ne sont autoris\u00e9s \u00e0 quitter le train en transit\u00a0\u00bb, sauf pour des \u00ab\u00a0raisons humanitaires urgentes\u00a0\u00bb, et aucun passager ne peut monter, explique le service des gardes-fronti\u00e8res de Lituanie, interrog\u00e9 par l’AFP.<\/p>\n
C’est pour cela que \u00ab\u00a0les portes et les fen\u00eatres sont scell\u00e9es\u00a0\u00bb, indique un agent de Frontex, l’agence europ\u00e9enne de protection des fronti\u00e8res, qui accompagne ses coll\u00e8gues lituaniens.<\/p>\n
-\u00ab\u00a0Guerre chaude\u00a0\u00bb-<\/p>\n
\u00ab\u00a0Par le pass\u00e9, des Russes ont trouv\u00e9 le moyen de descendre du train et de s’\u00e9vanouir dans la nature\u00a0\u00bb, explique cet agent dont ni le nom, ni la nationalit\u00e9 ne peuvent \u00eatre r\u00e9v\u00e9l\u00e9s.<\/p>\n
Il y a deux ans encore, la presse lituanienne rapportait des cas de Russes qui utilisaient l’arr\u00eat de Kena comme \u00ab\u00a0fen\u00eatre sur l’Europe\u00a0\u00bb, \u00e0 l’heure o\u00f9 les tensions entre la Russie et l’Otan sont fortes.<\/p>\n
Les pays baltes ont d\u00e9nonc\u00e9 plusieurs violations de leurs espaces a\u00e9riens par des appareils russes. La semaine derni\u00e8re, la Lituanie a ainsi \u00ab\u00a0vivement\u00a0\u00bb protest\u00e9 \u00e0 la suite d’une br\u00e8ve incursion de deux avions russes en provenance de Kaliningrad.<\/p>\n
A bord du \u00ab\u00a0Yantar\u00a0\u00bb, Nikola\u00ef garde un oeil sur le paquet gliss\u00e9 sous sa couchette. \u00ab\u00a0Ce sont des affaires pour ma m\u00e8re, \u00e0 Kaliningrad\u00a0\u00bb, explique ce passager qui dit avoir choisi le train pour le prix (4.000 roubles, environ 42 euros), plus avantageux que celui de l’avion (10.000 roubles, environ 105 euros). <\/p>\n
Et tant pis si les contr\u00f4les aux fronti\u00e8res jouent les prolongations et s’il faut, pour les Russes, obtenir un visa de transit Schengen pour traverser la Lituanie. <\/p>\n
\u00ab\u00a0Il y a un parfum de Guerre froide, oui. M\u00eame si je trouve que c’est plut\u00f4t la +guerre chaude+ avec l’Occident en ce moment\u00a0\u00bb, l\u00e2che Nikola\u00ef.<\/p>\n
– \u00ab\u00a0Curieux\u00a0\u00bb –<\/p>\n
D’autant que, depuis trois ans et demi que dure le conflit lanc\u00e9 par la Russie en Ukraine, Kaliningrad est encore davantage isol\u00e9e. <\/p>\n
Les avions la reliant au reste de la Russie sont oblig\u00e9s de faire un d\u00e9tour par la mer Baltique et le golfe de Finlande pour \u00e9viter de survoler les pays de l’UE. <\/p>\n
Or, Kaliningrad et son million d’habitants est importante pour Moscou. La flotte russe de la Baltique y a son si\u00e8ge et quelque part sur ses 15.000 km2 sont d\u00e9ploy\u00e9s des missiles Iskander, capables de transporter des ogives nucl\u00e9aires. <\/p>\n
L’attente en gare de Kena permet d’observer les photos de villes ukrainiennes d\u00e9truites, coll\u00e9es \u00e0 dessein sur les grilles de la gare. <\/p>\n
Un texte en russe interpelle les passagers du \u00ab\u00a0Yantar\u00a0\u00bb: \u00ab\u00a0Poutine tue des civils en Ukraine. Es-tu d’accord avec \u00e7a?\u00a0\u00bb, est-il \u00e9crit. Moscou assure ne viser en Ukraine que des objectifs militaires et strat\u00e9giques et non des cibles civiles.<\/p>\n
Les toilettes du \u00ab\u00a0Yantar\u00a0\u00bb sont rouvertes une fois Kena pass\u00e9… puis referm\u00e9es avant l’arriv\u00e9e \u00e0 Kybartai, derni\u00e8re gare lituanienne.<\/p>\n
Une fois le train \u00e0 nouveau en territoire russe, les services de s\u00e9curit\u00e9 montent \u00e0 bord et soumettent les passagers non-russes \u00e0 un feu roulant de questions.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’est leur travail d’\u00eatre curieux! Surtout avec les \u00e9trangers\u00a0\u00bb, cinglent Vladimir et Irina, un couple de Russes retrait\u00e9s.<\/p>\n
Lorsqu’on parle avec lui des tensions entre la Russie et l’Occident, Vladimir se rengorge: \u00ab\u00a0Nous n’avons peur de rien.\u00a0\u00bb <\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous sommes courageux\u00a0\u00bb, lance-t-il, alors que le \u00ab\u00a0Yantar\u00a0\u00bb entre en gare de Kaliningrad, son terminus.<\/p>\n
publi\u00e9 le 29 octobre \u00e0 09h34, AFP<\/p>\n
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