{"id":49998,"date":"2025-04-24T20:10:09","date_gmt":"2025-04-24T20:10:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/49998\/"},"modified":"2025-04-24T20:10:09","modified_gmt":"2025-04-24T20:10:09","slug":"du-peyrou-aux-champs-elysees-une-course-etudiante-pas-comme-les-autres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/49998\/","title":{"rendered":"du Peyrou aux Champs-\u00c9lys\u00e9es, une course \u00e9tudiante pas comme les autres"},"content":{"rendered":"

Par
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\n L\u00e9a Pippinato<\/a>
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Publi\u00e9 le<\/p>\n

24 avr. 2025 \u00e0 20h29 <\/p>\n

\u00ab\u00a0On \u00e9tait sur mon canap\u00e9, on regardait les Jeux, et on s\u2019est dit : il faut qu\u2019on finisse nos \u00e9tudes sur quelque chose de grand<\/strong>\u00ab\u00a0, raconte Hugo Duchemin. L\u2019\u00e9tincelle du projet 2ARCS<\/strong> est n\u00e9e ainsi, presque par hasard, entre amis, devant la t\u00e9l\u00e9. Mais ce que ces \u00e9tudiants du master EOPS \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 de Montpellier (Entra\u00eenement et optimisation de la performance sportive) allaient enclencher d\u00e9passait le simple d\u00e9fi sportif.<\/p>\n

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Leur id\u00e9e ? Relier \u00e0 la force des jambes l\u2019Arc de Triomphe du Peyrou \u00e0 celui de Paris<\/strong>. Mille kilom\u00e8tres, en relais, 24h\/24, pour un objectif symbolique, ambitieux, et r\u00e9solument engag\u00e9. La course aura lieu du 8 au 12 juin<\/strong>. \u00ab\u00a0Franchement, on s\u2019est beaucoup appuy\u00e9 sur le fait que la sant\u00e9 mentale soit la grande cause nationale 2025\u00a0\u00bb, confie Malo Bertrand-Goarin, cofondateur du projet. Pour eux, cette course est une vitrine<\/strong>. Leur formation est rare. En France, seul le master de Montpellier se consacre enti\u00e8rement \u00e0 la pr\u00e9paration mentale. Ailleurs, ce domaine reste int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 d\u2019autres disciplines, comme la nutrition ou la pr\u00e9paration physique. Leur sp\u00e9cialisation est encore peu connue et surtout, pas officiellement reconnue. \u00ab\u00a0On n\u2019est pas un m\u00e9tier prot\u00e9g\u00e9. Il faut un master, des stages, mais ce n\u2019est pas encadr\u00e9 comme d\u2019autres professions.\u00a0\u00bb<\/p>\n

En courant vers Paris, ils veulent faire conna\u00eetre leur discipline, leur engagement, et leur formation. C\u2019est aussi un moyen de r\u00e9pondre \u00e0 une autre r\u00e9alit\u00e9 : la crise actuelle des fili\u00e8res STAPS. Moins de moyens, des milliers de candidatures pour quelques places, et des d\u00e9bouch\u00e9s parfois incertains.<\/p>\n

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Une course, un collectif, une logistique colossale<\/p>\n

Concr\u00e8tement, 23 coureurs se relaieront par \u00e9quipes de trois. Chaque trio, un coureur et deux cyclistes, prend le relais pendant huit heures. Un syst\u00e8me qui tourne sans interruption pendant quatre jours, de jour comme de nuit. \u00c0 chaque fin de relais, une nouvelle \u00e9quipe prend le flambeau. Au total, chacun parcourra entre 30 et 80 kilom\u00e8tres \u00e0 pied<\/strong> et pr\u00e8s de 100 kilom\u00e8tres \u00e0 v\u00e9lo<\/strong>. La course suit un trac\u00e9 s\u00e9curis\u00e9, valid\u00e9 avec France V\u00e9lo Tourisme<\/a>. Montpellier, Avignon, Saint-\u00c9tienne, Lyon, puis Paris. 90 % de pistes cyclables, quelques \u00e9tapes en camping, et une logistique millim\u00e9tr\u00e9e. \u00ab\u00a0C\u2019est au moins 50 % du travail\u00a0\u00bb, souffle Hugo. Minibus, mat\u00e9riel de s\u00e9curit\u00e9, ravitaillement quotidien, rien n\u2019est laiss\u00e9 au hasard.<\/p>\n

Les \u00e9tudiants ont pris en compte toutes les particularit\u00e9s du groupe : niveaux sportifs, douleurs sp\u00e9cifiques, menstruations, appr\u00e9hensions li\u00e9es \u00e0 la nuit. Les \u00e9quipes sont mixtes, tant sur le genre que les capacit\u00e9s physiques. Maxime Campenet<\/strong>, triathl\u00e8te montpelli\u00e9rain class\u00e9 31e \u00e0 l\u2019Ironman 70.3 de Tha\u00eflande, suit le groupe. Il les aide \u00e0 se pr\u00e9parer physiquement et mentalement. L\u2019objectif : maintenir une moyenne de 10 km\/h pour atteindre Paris dans les temps. Pour certains, la course est un d\u00e9fi personnel. Pour d\u2019autres, un moyen de d\u00e9couvrir leurs limites.\u00a0<\/p>\n

Vid\u00e9os : en ce moment sur ActuUn budget serr\u00e9, des partenaires engag\u00e9s<\/p>\n

Trois v\u00e9hicules assureront les d\u00e9placements : deux minibus de 9 places et une voiture de 7 places. Le budget est fix\u00e9 \u00e0 10 000 euros<\/strong>. Une somme qui couvre transports, assurances, \u00e9quipements, alimentation sp\u00e9cialis\u00e9e, s\u00e9curit\u00e9 et communication. Une partie est financ\u00e9e par des partenaires publics et priv\u00e9s : l\u2019Universit\u00e9, BymyCAR, le club des sports de Courchevel, ou encore l\u2019association Anestaps (f\u00e9d\u00e9ration des BDE STAPS). Une cagnotte a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e sur HelloAsso<\/a>. Montant unique : 2 euros<\/strong>. Pas plus, pas moins. \u00ab\u00a0Le but, c\u2019\u00e9tait de savoir combien de personnes nous soutiennent. C\u2019est aussi symbolique. Un projet \u00e9tudiant, soutenu par des \u00e9tudiants\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Malo.<\/p>\n

Quatre p\u00f4les structurent l\u2019organisation : sport, logistique, communication et s\u00e9curit\u00e9-sant\u00e9. Malo g\u00e8re les partenariats. Hugo pilote la coordination globale. Tout le monde reste impliqu\u00e9. Sur les 35 inscrits du master, 28 participent activement. Ils ont \u00e9galement pens\u00e9 \u00e0 un court-m\u00e9trage retra\u00e7ant l\u2019aventure, pour sensibiliser, documenter, et peut-\u00eatre aussi s\u00e9duire les recruteurs de demain. Ils ne visent ni l\u2019or, ni les podiums. Juste un m\u00e9tier reconnu, un peu de lumi\u00e8re sur la sant\u00e9 mentale, et la preuve qu\u2019un projet \u00e9tudiant peut faire du bruit jusqu\u2019\u00e0 Paris.<\/p>\n

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