{"id":501035,"date":"2025-10-30T23:39:29","date_gmt":"2025-10-30T23:39:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/501035\/"},"modified":"2025-10-30T23:39:29","modified_gmt":"2025-10-30T23:39:29","slug":"jarville-la-malgrange-mise-en-oeuvre-generalisee-de-la-ville-a-30-km-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/501035\/","title":{"rendered":"Jarville-la-Malgrange. Mise en \u0153uvre g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e de la ville \u00e0\u00a030\u00a0km\/h"},"content":{"rendered":"<p>La ville de Jarville-la-Malgrange poursuit cette politique en g\u00e9n\u00e9ralisant la limite \u00e0 30\u00a0km\/h sur son territoire. Engag\u00e9e d\u00e8s 2020 avec la cr\u00e9ation de la\u00a0zone 30, dite R\u00e9publique, la\u00a0d\u00e9marche a d\u00e9j\u00e0 permis de r\u00e9duire significativement la\u00a0vitesse et d\u2019apaiser le trafic\u00a0routier.<\/p>\n<p>Ce passage \u00e0 30\u00a0km\/h s\u2019inscrit aussi dans le cadre du Plan m\u00e9tropolitain des mobilit\u00e9s (P2M) du Grand Nancy, visant \u00e0 transformer la ville routi\u00e8re en rue apais\u00e9e. Au-del\u00e0 de la circulation, cette mesure vise \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 et la qualit\u00e9 de vie au quotidien pour tous les habitants.<\/p>\n<p>Le passage \u00e0 30\u00a0km\/h renforce aussi la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re\u00a0: il \u00e9largit le champ visuel des conducteurs, r\u00e9duit les distances de freinage et diminue la gravit\u00e9 des accidents. Il favorise \u00e9galement une meilleure cohabitation entre tous les usagers et contribue \u00e0 une ville plus agr\u00e9able, avec moins de bruit et de pollution.<\/p>\n<p>  Zones de rencontre s\u00e9curis\u00e9es<\/p>\n<p>La mise en \u0153uvre compl\u00e8te de \u00ab\u00a0la Ville \u00e0 30\u00a0\u00bb devrait s\u2019achever au 1er\u00a0 d\u00e9cembre 2025. Les panneaux de vitesse seront install\u00e9s en entr\u00e9e de ville, sous les panneaux \u00ab\u00a0Jarville-la-Malgrange\u00a0\u00bb qui seront tous remplac\u00e9s ou cr\u00e9\u00e9s, comme \u00e0 la rue des Augustins.<\/p>\n<p>Les zones de rencontre seront s\u00e9curis\u00e9es par l\u2019installation de panneaux et un marquage au sol.<\/p>\n<p>Concernant les zones 50 (avenue du G\u00e9n\u00e9ral-de-Gaulle et rue Gabriel-Faur\u00e9), deux plateaux \u00e0 30\u00a0km\/h seront r\u00e9alis\u00e9s.<\/p>\n<p>90 panneaux et 52 m\u00e2ts seront retir\u00e9s de l\u2019espace public pour moderniser et simplifier la signalisation.<\/p>\n<p>Ces am\u00e9nagements sont le fruit d\u2019une profonde aspiration des habitants pour un apaisement de la circulation et un meilleur partage de l\u2019espace public entre les usagers.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La ville de Jarville-la-Malgrange poursuit cette politique en g\u00e9n\u00e9ralisant la limite \u00e0 30\u00a0km\/h sur son territoire. Engag\u00e9e d\u00e8s&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":501036,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9635],"tags":[1111,11,3542,1704,1777,674,1011,27,775,9648,9649,1702,12,25,2803],"class_list":{"0":"post-501035","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nancy","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-circulation","11":"tag-edition-nancy-et-agglomeration","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-grand-est","17":"tag-jarville-la-malgrange","18":"tag-metropole-du-grand-nancy-54b2","19":"tag-nancy","20":"tag-news","21":"tag-republique-francaise","22":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115465759220758888","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/501035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=501035"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/501035\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/501036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=501035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=501035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=501035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}