{"id":502807,"date":"2025-10-31T18:45:15","date_gmt":"2025-10-31T18:45:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/502807\/"},"modified":"2025-10-31T18:45:15","modified_gmt":"2025-10-31T18:45:15","slug":"volkswagen-perd-un-milliard-deuros-en-un-seul-trimestre-dw-31-10-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/502807\/","title":{"rendered":"Volkswagen perd un milliard d’euros en un seul trimestre \u2013 DW \u2013 31\/10\/2025"},"content":{"rendered":"

Le constructeur automobile allemand Volkswagen (VW) a annonc\u00e9 jeudi (30.10.25) une perte nette de 1,07 milliard d’euros (1,24 milliard de dollars) pour le troisi\u00e8me trimestre. Il s’agit de sa premi\u00e8re perte trimestrielle en cinq ans.\u00a0<\/p>\n

Les r\u00e9sultats de Volkswagen ont \u00e9t\u00e9 affect\u00e9s par de multiples d\u00e9fis, notamment\u00a0la hausse des surtaxes am\u00e9ricaines<\/a>, ainsi que par un changement de strat\u00e9gie de sa marque de luxe Porsche. Celle-ci a abandonn\u00e9 ses objectifs pr\u00e9c\u00e9demment annonc\u00e9s en mati\u00e8re de production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.\u00a0<\/p>\n

\u00a0Le directeur financier Arno Antlitz a d\u00e9clar\u00e9 que le r\u00e9sultat \u00e9tait \u00ab nettement inf\u00e9rieur \u00bb \u00e0 celui de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, imputant cette baisse \u00e0 \u00ab\u00a0la hausse des droits de douane, \u00e0 l’ajustement de la strat\u00e9gie produit chez Porsche et \u00e0 la d\u00e9pr\u00e9ciation de la valeur de Porsche\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n

Sans ces effets n\u00e9gatifs, la marge op\u00e9rationnelle de Volkswagen serait de 5,4 %, a indiqu\u00e9 Arno Antlitz. Il a ajout\u00e9 qu’il s’agissait \u00ab\u00a0en r\u00e9alit\u00e9 d’un chiffre respectable dans le contexte \u00e9conomique actuel\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n

Guerre commerciale<\/p>\n

Volkswagen, dont les 10 marques vont de Skoda et Seat \u00e0 Audi, a d\u00e9clar\u00e9 que la politique tarifaire du pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump lui co\u00fbtait environ 5 milliards d’euros par an. \u00a0<\/p>\n

\"ProductionVolkswagen mise sur son vaste plan d’\u00e9conomies et sur une r\u00e9duction drastique de ses effectifs en Allemagne pour tenter d’enrayer l’\u00e9rosion de ses marges Image : Sylvio Dittrich\/IMAGO<\/p>\n

Dans le cadre du dernier accord commercial entre l’UE et les Etats-Unis<\/a>, les exportations automobiles en provenance d’Europe sont d\u00e9sormais soumises \u00e0 un droit de douane de 15 %, inf\u00e9rieur aux 27,5 % pr\u00e9c\u00e9dents, mais toujours bien sup\u00e9rieur aux 2,5 % pratiqu\u00e9s avant la guerre commerciale.\u00a0<\/p>\n

Porsche, autrefois la marque la plus rentable de Volkswagen, est \u00e9galement devenue une source de tension en raison de la faiblesse de la demande de voitures de sport \u00e9lectriques et de la concurrence croissante en Chine.\u00a0<\/p>\n

Volkswagen a averti en septembre dernier que son b\u00e9n\u00e9fice net pour l’exercice 2025 devrait subir un impact de 5,1 milliards d’euros apr\u00e8s que Porsche a revu \u00e0 la baisse ses objectifs \u00e0 moyen terme. Porsche a \u00e9galement annonc\u00e9 qu’elle continuerait \u00e0 produire des mod\u00e8les \u00e0 essence plus longtemps que pr\u00e9vu.\u00a0<\/p>\n

Depuis, le groupe VW a absorb\u00e9 les co\u00fbts de restructuration et d\u00e9pr\u00e9ci\u00e9 la valeur de sa participation dans la marque de voitures de sport bas\u00e9e \u00e0 Stuttgart, dans le sud de l\u2019Allemagne. Il doit \u00e9galement faire face \u00e0 une augmentation des co\u00fbts d’importation de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es aux Etats-Unis en provenance de pays hors Am\u00e9rique du Nord ; ce qui accentue la pression financi\u00e8re.\u00a0<\/p>\n

Au cours des neuf premiers mois de 2025, le b\u00e9n\u00e9fice net du groupe VW a chut\u00e9 de plus de 60 %, passant de 8,8 milliards d’euros l’ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 3,4 milliards d’euros.\u00a0<\/p>\n

Article r\u00e9dig\u00e9 par Shakeel Sobhan et Richard Connor\u00a0traduit de l\u2019anglais\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le constructeur automobile allemand Volkswagen (VW) a annonc\u00e9 jeudi (30.10.25) une perte nette de 1,07 milliard d’euros (1,24…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":502808,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1587],"tags":[11,672,1804,1805,1803,1777,674,1801,12,1802],"class_list":{"0":"post-502807","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allemagne","8":"tag-actualites","9":"tag-allemagne","10":"tag-bundesrepublik-deutschland","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-germany","16":"tag-news","17":"tag-republique-federale-dallemagne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115470265604711929","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/502807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=502807"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/502807\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/502808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=502807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=502807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=502807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}