{"id":503967,"date":"2025-11-01T06:45:14","date_gmt":"2025-11-01T06:45:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/503967\/"},"modified":"2025-11-01T06:45:14","modified_gmt":"2025-11-01T06:45:14","slug":"la-chine-va-autoriser-certaines-exportations-vers-leurope","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/503967\/","title":{"rendered":"la Chine va autoriser certaines exportations vers l\u2019Europe"},"content":{"rendered":"<p>\n    P\u00e9kin a annonc\u00e9 samedi un assouplissement partiel de son interdiction visant les composants \u00e9lectroniques du groupe n\u00e9erlandais Nexperia, d\u00e9tenu par une soci\u00e9t\u00e9 chinoise. Une d\u00e9cision destin\u00e9e \u00e0 calmer les tensions avec les Pays-Bas et l\u2019Union europ\u00e9enne.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">La Chine a annonc\u00e9 samedi assouplir son interdiction des exportations vers l&rsquo;Europe de composants Nexperia, un geste d&rsquo;apaisement dans cette\u00a0<a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/societes\/l-industrie-automobile-europeenne-menacee-par-une-penurie-de-puces-20251027\" data-fig-type=\"Article\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">crise qui donne des sueurs froides \u00e0 l&rsquo;industrie automobile<\/a>. Ce fournisseur mondial de composants \u00e9lectroniques est au c\u0153ur d&rsquo;un bras de fer entre la Chine et les Pays-Bas, qui fait craindre aux constructeurs un arr\u00eat de leur production. \u00abNous examinerons de mani\u00e8re exhaustive la situation r\u00e9elle des entreprises et accorderons des exemptions aux exportations qui r\u00e9pondent aux crit\u00e8res\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 un porte-parole du minist\u00e8re chinois du Commerce samedi dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">L&rsquo;entreprise, bas\u00e9e aux Pays-Bas, a \u00e9t\u00e9 acquise en 2018 par une soci\u00e9t\u00e9 chinoise. Mais fin septembre, invoquant des raisons de s\u00e9curit\u00e9 nationale, le gouvernement n\u00e9erlandais a pris de facto le contr\u00f4le de Nexperia. P\u00e9kin a alors interdit les r\u00e9exportations des produits de l&rsquo;entreprise de la Chine vers l&rsquo;Europe, faisant rapidement monter les tensions g\u00e9opolitiques et les inqui\u00e9tudes des constructeurs automobiles, qui utilisent massivement les puces Nexperia dans leurs syst\u00e8mes \u00e9lectroniques embarqu\u00e9s.<\/p>\n<p>                                    <a class=\"fig-a11y-skip a11y-hidden\" href=\"#fig-a11y-skip-main-inarticle\"><br \/>\n        Passer la publicit\u00e9<br \/>\n    <\/a><\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">La reprise des exp\u00e9ditions du fabricant fait partie d&rsquo;un accord commercial convenu par le pr\u00e9sident chinois Xi Jinping et son homologue am\u00e9ricain Donald Trump apr\u00e8s des discussions en Cor\u00e9e du Sud jeudi, selon le Wall Street Journal, qui cite des sources anonymes. Des repr\u00e9sentants chinois et de l&rsquo;UE ont \u00e9galement discut\u00e9 de la question lors de leur rencontre jeudi \u00e0 Bruxelles, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n<p>Risque de p\u00e9nurie<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Interrog\u00e9e sur le dossier, la Commission europ\u00e9enne avait affirm\u00e9 mercredi \u00eatre \u00aben contact\u00bb avec la Chine et les Pays-Bas et chercher \u00abdes solutions urgentes\u00bb de cette crise. Le fabricant fournit 49% des composants \u00e9lectroniques utilis\u00e9s dans l&rsquo;industrie automobile europ\u00e9enne, selon le quotidien financier allemand Handelsblatt.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">L&rsquo;Association des constructeurs europ\u00e9ens d&rsquo;automobiles (ACEA), qui repr\u00e9sente les int\u00e9r\u00eats de l&rsquo;industrie dans l&rsquo;Union Europ\u00e9enne, a averti le mois dernier que la production serait gravement affect\u00e9e. \u00abSans ces puces, les sous-traitants ne peuvent pas construire les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et les composants qu&rsquo;ils fournissent aux constructeurs automobiles, ce qui fait courir le risque d&rsquo;arr\u00eats de production\u00bb, selon l&rsquo;ACEA.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Nexperia produit des technologies relativement simples telles que des diodes, des r\u00e9gulateurs de tension et des transistors qui sont n\u00e9anmoins cruciales, car les v\u00e9hicules d\u00e9pendent de plus en plus de l&rsquo;\u00e9lectronique.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Les puces sont principalement utilis\u00e9es dans les voitures, mais aussi dans une large gamme de composants industriels ainsi que dans l&rsquo;\u00e9lectronique grand public et mobile, comme les r\u00e9frig\u00e9rateurs. Elles sont fabriqu\u00e9es en Europe avant d&rsquo;\u00eatre envoy\u00e9es en Chine pour la finition, puis r\u00e9export\u00e9es vers des clients europ\u00e9ens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"P\u00e9kin a annonc\u00e9 samedi un assouplissement partiel de son interdiction visant les composants \u00e9lectroniques du groupe n\u00e9erlandais Nexperia,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":503968,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,309,1777,674,1011,27,12,934,25],"class_list":{"0":"post-503967","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-chine","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-pays-bas","16":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115473096625777610","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=503967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503967\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/503968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=503967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=503967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=503967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}