. La marque asiatique n’exclut pas non plus de produire directement sur place. Geely se verrait bien rivaliser avec Tesla et BYD. Premier mod\u00e8le \u00e0 voir le jour outre-Manche : un SUV de 4,61 m\u00e8tres de long, l\u2019EX5<\/strong>, qui ressemble tout de m\u00eame fortement \u00e0 bon nombre d\u2019autres productions chinoises. Il faudra donc que Geely se d\u00e9marque autrement, et notamment par les prix. Rappelons quand m\u00eame que Geely avait d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 l’EX5 l’an dernier pour l’Europe. Les plans ont peut-\u00eatre chang\u00e9 depuis.<\/p>\nDes ambitions en tout cas assez folles sur le papier dans un temps si court, mais ce n\u2019est pas nouveau venant d\u2019une marque chinoise. Lesquelles ont souvent tendance \u00e0 surestimer un peu le potentiel de croissance du march\u00e9 europ\u00e9en.<\/p>\n
Il s\u2019av\u00e8re aussi qu\u2019une telle vague de nouveaut\u00e9s \u00e9lectriques d\u2019un grand groupe ne sera pas pour arranger les affaires de Renault ou encore de Volvo, deux partenaires de Geely, qui vendent d\u00e9j\u00e0 des voitures \u00e9lectriques sur place. L\u2019Angleterre serait en tout cas une terre assez naturelle d\u2019accueil pour Geely qui est d\u00e9j\u00e0 plac\u00e9 \u00e0 l\u2019actionnariat de Lotus et Aston Martin.<\/p>\n
![\"Audric](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/audric-doche.webp.webp\")
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Journaliste automobile (et un peu bicyclette aussi). Autant passionn\u00e9 par la nouveaut\u00e9 que l\u2019industrie ou l\u2019environnement, mais aussi tout ce qui fera avancer la mobilit\u00e9.<\/p>\n
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Publi\u00e9 le 01\/11\/2025 \u00e0 12:00 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le partenaire \u00ab\u00a0thermique et hybride\u00a0\u00bb de Renault au niveau mondial a d\u00e9cid\u00e9 qu’il pourrait d\u00e9sormais se lancer dans…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":504426,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[11,621,1777,674,12,473,1853,1851,1850,1852],"class_list":{"0":"post-504425","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-actualites","9":"tag-economie-politique","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-news","13":"tag-royaume-uni","14":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","15":"tag-uk","16":"tag-united-kingdom","17":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115474186918352323","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/504425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=504425"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/504425\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/504426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=504425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=504425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=504425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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