{"id":50446,"date":"2025-04-25T00:15:09","date_gmt":"2025-04-25T00:15:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/50446\/"},"modified":"2025-04-25T00:15:09","modified_gmt":"2025-04-25T00:15:09","slug":"un-controle-technique-tous-les-ans-la-commission-europeenne-veut-durcir-les-regles-pour-les-vieilles-voitures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/50446\/","title":{"rendered":"Un contr\u00f4le technique tous les ans ? La Commission europ\u00e9enne veut durcir les r\u00e8gles pour les vieilles voitures"},"content":{"rendered":"<p>Les automobilistes qui roulent dans une vieille voiture pourraient, prochainement, devoir passer le <a href=\"https:\/\/www.laprovence.com\/article\/societe\/1165092007555716\/controle-technique-dans-les-departements-de-provence-le-prix-de-la-visite-est-plus-eleve-quailleurs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">contr\u00f4le technique<\/a> plus fr\u00e9quemment. La Commission europ\u00e9enne a propos\u00e9, jeudi 24\u00a0avril, de <strong>rendre le contr\u00f4le technique annuel obligatoire pour les voitures et camionnettes de plus de 10\u00a0ans<\/strong>, afin d\u2019am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n<p>L\u2019ex\u00e9cutif europ\u00e9en entend aussi lutter contre le trucage des compteurs kilom\u00e9triques, et mieux contr\u00f4ler les \u00e9missions polluantes.<\/p>\n<p>Cette initiative \u00ab\u00a0constitue une avanc\u00e9e majeure pour rendre nos routes plus s\u00fbres, notre air plus pur et la vie des citoyens plus facile\u00a0\u00bb, a plaid\u00e9 le commissaire aux Transports, Apostolos Tzitzikostas.<\/p>\n<p>Une proposition pour \u00ab\u00a0sauver environ 7\u00a0000 vies\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0L\u2019Union europ\u00e9enne est fermement d\u00e9cid\u00e9e \u00e0 r\u00e9duire de 50% le nombre de tu\u00e9s et de bless\u00e9s graves sur les routes d\u2019ici \u00e0\u00a02030\u00a0\u00bb, a-t-il assur\u00e9.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le syst\u00e8me est tr\u00e8s bien tel qu\u2019il est actuellement, temp\u00e8re, lui, Pierre Chasseray, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 g\u00e9n\u00e9ral de <a href=\"https:\/\/www.laprovence.com\/article\/societe\/4488914001800215\/jai-mal-a-ma-route-avec-cette-application-les-automobilistes-vont-pouvoir-signaler-les-nids-de-poule\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">40\u00a0millions d\u2019automobilistes<\/a>. Je souhaiterais plut\u00f4t qu\u2019on soit plus intransigeant sur les automobilistes qui ne passent pas le contr\u00f4le. Attachons-nous d\u2019abord \u00e0 faire respecter les r\u00e8gles existantes, sans irriter davantage les gens. Je pr\u00e9f\u00e9rerais que l\u2019Europe nous propose une \u00e9tude montrant l\u2019impact positif du contr\u00f4le technique sur l\u2019accidentalit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Cette proposition, qui n\u2019\u00e9tait pas annonc\u00e9e, va dans le sens de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, et de la responsabilisation des conducteurs, estime Claude Lienhard, pr\u00e9sident de la Ligue contre les violences routi\u00e8res en Provence-Alpes-C\u00f4te d&rsquo;Azur. Mais il ne faut pas que le co\u00fbt soit dissuasif, et il est n\u00e9cessaire d\u2019avoir une r\u00e9flexion sur l\u2019accompagnement des automobilistes dont le v\u00e9hicule ne serait plus en \u00e9tat de rouler, ou devrait subir des r\u00e9parations trop importantes.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Selon l\u2019ex\u00e9cutif europ\u00e9en, 19\u00a0800 personnes ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es dans des <a href=\"https:\/\/www.laprovence.com\/article\/societe\/2807687459676714\/video-comment-reagir-apres-un-accident-de-la-route-le-mieux-est-de-rester-dans-votre-vehicule\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">accidents sur les routes<\/a> du Vieux Continent l\u2019an dernier. \u00ab\u00a0Entre\u00a02026 et\u00a02050, ces propositions devraient permettre de sauver environ 7\u00a0000 vies et d\u2019\u00e9viter environ 65\u00a0000 blessures graves\u00a0\u00bb, assure la Commission.<\/p>\n<p>Une majorit\u00e9 de voitures en France a plus de 10\u00a0ans<\/p>\n<p>Pour l\u2019heure, rien n\u2019est encore jou\u00e9. La proposition de la Commission doit encore \u00eatre soumise \u00e0 l\u2019approbation du Parlement europ\u00e9en et des diff\u00e9rents \u00c9tats membres.<\/p>\n<p>En France, le <a href=\"https:\/\/www.laprovence.com\/article\/societe\/1259032854293215\/autosur-victime-d-une-cyberattaque-des-millions-d-automobilistes-touches-les-plaques-d-immatriculation-piratees\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">contr\u00f4le technique<\/a> est actuellement obligatoire tous les deux ans pour les v\u00e9hicules de plus de 4\u00a0ans. Selon les chiffres du cabinet AAA Data, les voitures particuli\u00e8res \u00e2g\u00e9es de plus de 10\u00a0ans repr\u00e9sentaient plus de la moiti\u00e9 (54%) du parc automobile roulant au 1er\u00a0janvier. Soit 22,7\u00a0millions de voitures.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les automobilistes qui roulent dans une vieille voiture pourraient, prochainement, devoir passer le contr\u00f4le technique plus fr\u00e9quemment. 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