![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/481765216-1044056214413029-1642674319423292147-n.webp.webp\")
<\/a>\u00a9 TfL<\/p>\nLe \u201cCycle to Work Scheme\u201d, mis en place \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1990, permet aux salari\u00e9s britanniques d\u2019acqu\u00e9rir un v\u00e9lo (ou un v\u00e9lo \u00e9lectrique) via leur entreprise, avec un avantage fiscal \u00e0 la cl\u00e9.<\/p>\n
Le principe est simple : une partie du salaire est sacrifi\u00e9e temporairement pour financer le v\u00e9lo, mais en contrepartie, les imp\u00f4ts diminuent. Un dispositif malin, \u00e0 la fois incitatif et accessible, qui a permis \u00e0 plus de deux millions de personnes de rejoindre la cat\u00e9gorie des v\u00e9lotafeurs.<\/p>\n
En France, on a le FMD, pour Forfait Mobilit\u00e9s Durables. En th\u00e9orie, c\u2019est similaire. En pratique, l\u2019\u00e9chelle n\u2019est pas la m\u00eame : outre-Manche, environ 200 000 salari\u00e9s utilisent chaque ann\u00e9e le dispositif britannique, selon la Cycle to Work Alliance, le consortium qui regroupe les principaux acteurs du secteur.<\/p>\n D\u2019apr\u00e8s une \u00e9tude<\/a> ind\u00e9pendante command\u00e9e par la Cycle to Work Alliance, le programme g\u00e9n\u00e8re pas moins de 573 millions de livres sterling de b\u00e9n\u00e9fices annuels, soit un peu plus de 650 millions d\u2019euros. Un chiffre qui ne prend m\u00eame pas en compte les effets positifs sur la sant\u00e9 publique<\/a> ou la baisse de la congestion automobile.<\/p>\n Meilleure productivit\u00e9, baisse de l’absent\u00e9isme<\/p>\n Le d\u00e9tail de ces b\u00e9n\u00e9fices est plut\u00f4t \u00e9loquent : environ 1 262 \u00a3 \u00e9conomis\u00e9s chaque ann\u00e9e par les salari\u00e9s qui troquent la voiture contre le v\u00e9lo, 37 millions de livres de gains li\u00e9s \u00e0 la productivit\u00e9 (gr\u00e2ce \u00e0 une baisse de l\u2019absent\u00e9isme et une meilleure sant\u00e9 des travailleurs), et pr\u00e8s de 220 millions de livres de ventes pour les commerces de v\u00e9los et d\u2019accessoires. M\u00eame le Tr\u00e9sor britannique s\u2019y retrouve, avec 43,8 millions de livres collect\u00e9s en TVA. Bref, tout le monde p\u00e9dale dans le bon sens.<\/p>\n Cycle to Work : installer de nouvelles habitudes de d\u00e9placement<\/p>\n \u00ab\u00a0Le dispositif ne se contente pas de subventionner l\u2019achat : il installe de nouvelles habitudes\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n Selon la m\u00eame \u00e9tude, 80 % des participants d\u00e9clarent d\u00e9sormais se d\u00e9placer \u00e0 v\u00e9lo chaque semaine, contre seulement 40 % avant d\u2019int\u00e9grer le programme. Autrement dit, le dispositif ne se contente pas de subventionner l\u2019achat : il installe de nouvelles habitudes.<\/p>\n Pour les entreprises, l\u2019int\u00e9r\u00eat est tout aussi concret : moins d\u2019arr\u00eats maladie, des salari\u00e9s plus ponctuels, plus en forme. Une productivit\u00e9 dop\u00e9e sans caf\u00e9ine ni s\u00e9minaire de team-building.<\/p>\n Et si la France suivait la roue britannique ?<\/p>\n En France, les aides au v\u00e9lo se multiplient, mais restent \u00e9parpill\u00e9es : primes locales, aides \u00e0 l\u2019achat, forfait mobilit\u00e9s durables. Rien d\u2019aussi structur\u00e9 que le \u201cCycle to Work Scheme\u201d. De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la Manche, l\u2019alliance des acteurs du cycle milite d\u2019ailleurs pour \u00e9largir le dispositif aux travailleurs ind\u00e9pendants et aux revenus modestes.<\/p>\n Une strat\u00e9gie \u00e9conomique efficace<\/p>\n Le Royaume-Uni d\u00e9montre qu\u2019encourager le v\u00e9lo du quotidien n\u2019est pas seulement une affaire d\u2019\u00e9cologie ou de sant\u00e9 publique, mais aussi une strat\u00e9gie \u00e9conomique efficace. \u00c0 quand un vrai \u201cCycle to Work\u201d \u00e0 la fran\u00e7aise, \u00e0 grande \u00e9chelle ? Parce qu\u2019\u00e0 ce niveau-l\u00e0, rouler \u00e0 v\u00e9lo, c\u2019est aussi un service rendu \u00e0 Bercy.<\/p>\n Vous avez aim\u00e9 cet article ?<\/strong> N’h\u00e9sitez-pas \u00e0 vous abonner \u00e0 notre newsletter<\/a>. Vous pouvez aussi nous ajouter en favoris directement dans Google News<\/a> ou encore nous suivre via notre chaine WhatsApp<\/a>. Une question, une remarque ? Contactez-nous<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis plus de 25 ans, le Royaume-Uni encourage ses citoyens \u00e0 aller bosser \u00e0 v\u00e9lo. 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