{"id":508943,"date":"2025-11-03T13:37:11","date_gmt":"2025-11-03T13:37:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/508943\/"},"modified":"2025-11-03T13:37:11","modified_gmt":"2025-11-03T13:37:11","slug":"un-premier-preavis-de-greve-chez-loperateur-transdev-4-mois-apres-son-lancement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/508943\/","title":{"rendered":"un premier pr\u00e9avis de gr\u00e8ve chez l’op\u00e9rateur Transdev, 4 mois apr\u00e8s son lancement"},"content":{"rendered":"

Il devait faire mieux que la SNCF<\/a>, en rempla\u00e7ant l\u2019historique groupe ferroviaire sur la ligne Marseille-Nice<\/a>, le 29\u00a0juin dernier. Quatre mois apr\u00e8s son entr\u00e9e en service, l\u2019op\u00e9rateur Transdev est d\u00e9j\u00e0 confront\u00e9 \u00e0 un pr\u00e9avis de gr\u00e8ve, d\u00e9pos\u00e9 par le syndicat Sud-Rail<\/a>.<\/p>\n

Dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 sur les r\u00e9seaux sociaux, la branche r\u00e9gionale de Sud-Rail annonce que ce pr\u00e9avis de gr\u00e8ve, d\u2019abord adress\u00e9 aux cheminots, d\u00e9butera mercredi 5 novembre \u00e0 19 h, et prendra fin une semaine plus tard, le 12 novembre, \u00e0 8 h.<\/p>\n

Pour justifier ce pr\u00e9avis, le syndicat d\u00e9crit des \u00ab\u00a0avanc\u00e9es jug\u00e9es trop faibles\u00a0\u00bb et de \u00ab\u00a0trop nombreux refus\u00a0\u00bb de la part de la direction de Transdev Rail Sud Inter-m\u00e9tropoles<\/a> (TRSI), en particulier concernant les salaires. \u00ab\u00a0L\u2019entreprise fait face \u00e0 une crise sociale et \u00e0 un contentieux salarial urgent, clame Sud-Rail, dont les responsables ont demand\u00e9 \u00e0 \u00eatre re\u00e7us par la direction de Transdev. Elle doit apporter des r\u00e9ponses concr\u00e8tes et imm\u00e9diates \u00e0 nos revendications.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Des revendications sur les salaires et les conditions de travail<\/p>\n

Dans un courrier adress\u00e9 \u00e0 la direction de Transdev<\/a>, que La Provence a pu consulter, l’am\u00e9lioration des conditions de travail, et des ren\u00e9gociations sur les salaires sont exig\u00e9es. \u00ab\u00a0Certains cheminots, qui viennent d’une autre filiale de Transdev, ont subi des pertes de 400 \u00e0 600 euros sur ce qu’ils touchaient avant, pointe le d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 syndical Fr\u00e9d\u00e9ric Michel. En termes de conditions de travail, il y a r\u00e9guli\u00e8rement des heures suppl\u00e9mentaires impos\u00e9es, et pas r\u00e9mun\u00e9r\u00e9es, des p\u00e9riodes de travail de 12 h… Les salari\u00e9s n’en peuvent plus. Il y a eu des d\u00e9missions, et il va encore y en avoir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’op\u00e9rateur ferroviaire s’est vu attribuer la ligne Marseille-Nice en\u00a02021, dans le cadre de l’ouverture \u00e0 la concurrence des lignes TER. \u00c9galement candidat pour obtenir les lignes reliant Marseille \u00e0 l’est de la Provence et aux Alpes, il a essuy\u00e9 un camouflet mi-octobre, la R\u00e9gion ayant attribu\u00e9 le lot \u00e0 une filiale de la SNCF<\/a>.<\/p>\n

Contact\u00e9, Transdev n’a pas r\u00e9pondu \u00e0 nos sollicitations pour l’heure. \u00c0 la R\u00e9gion Provence-Alpes-C\u00f4te d’Azur, autorit\u00e9 organisatrice de la mobilit\u00e9, on laisse l’op\u00e9rateur g\u00e9rer la situation. \u00ab\u00a0Nous laissons l’entreprise mener \u00e0 bien les n\u00e9gociations, temp\u00e8re Jean-Pierre Serrus, vice-pr\u00e9sident en charge des Transports. Nous ferons le bilan apr\u00e8s le mouvement social, plut\u00f4t qu’avant. Je fais confiance \u00e0 tout le monde pour que que nayons tous l’usager en t\u00eate.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Selon un employ\u00e9 de l’op\u00e9rateur, Franck (le pr\u00e9nom a \u00e9t\u00e9 chang\u00e9), la gr\u00e8ve s\u2019annonce \u00ab\u00a0tr\u00e8s suivie\u00a0\u00bb. Le salari\u00e9, qui pr\u00e9voit de se mettre en gr\u00e8ve, d\u00e9crit \u00ab\u00a0des salaires tr\u00e8s bas, des plannings incoh\u00e9rents et \u00e9puisants\u00a0\u00bb, de \u00ab\u00a0d\u00e9plorables\u00a0\u00bb conditions de travail.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il y a d\u00e9j\u00e0 des gens qui ont d\u00e9missionn\u00e9\u00a0\u00bb, selon un employ\u00e9<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les repos sont au minimum, les conducteurs qui viennent d\u2019\u00eatre embauch\u00e9s gagnent 2 000 euros par mois, moins qu’\u00e0 la SNCF, poursuit-il. Il y a d\u00e9j\u00e0 des gens qui ont d\u00e9missionn\u00e9, parce qu\u2019ils se retrouvent \u00e0 faire des horaires assez monstrueux, pour des salaires minimaux. Et le planning de certains agents au sol est irr\u00e9gulier.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L\u2019annonce de ce pr\u00e9avis intervient 2 mois apr\u00e8s la publication de premiers r\u00e9sultats mitig\u00e9s. De fin juin \u00e0 mi-ao\u00fbt, les trains de Transdev<\/a> ont enregistr\u00e9 un taux de r\u00e9gularit\u00e9 de 84%, et ont suscit\u00e9 l\u2019attention de l\u2019\u00c9tablissement public de s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire, pour avoir notamment franchi un \u00ab\u00a0carr\u00e9\u00a0\u00bb, feu rouge en jargon ferroviaire.<\/p>\n

Une\u00a0 gr\u00e8ve a d\u00e9j\u00e0 frapp\u00e9 Transdev en octobre, dans des d\u00e9p\u00f4ts de bus \u00e0 \u00c9guilles<\/a>, Gardanne et Pertuis.. Un nouvel appel \u00e0 la gr\u00e8ve au d\u00e9p\u00f4t d\u2019\u00c9guilles pourrait \u00eatre lanc\u00e9 ce lundi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il devait faire mieux que la SNCF, en rempla\u00e7ant l\u2019historique groupe ferroviaire sur la ligne Marseille-Nice, le 29\u00a0juin…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":508944,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[17,1111,11,1102,3530,1777,674,1011,27,6151,3052,21723,12,2401,54565,7910,882,25,104,6472],"class_list":{"0":"post-508943","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-17","9":"tag-actu","10":"tag-actualites","11":"tag-breakingnews","12":"tag-chez","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-greve","18":"tag-ligne","19":"tag-marseille-nice","20":"tag-news","21":"tag-nice","22":"tag-preavis","23":"tag-premier","24":"tag-provence-alpes-cote-dazur","25":"tag-republique-francaise","26":"tag-societe","27":"tag-ter"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115486041398870960","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/508943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=508943"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/508943\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/508944"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=508943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=508943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=508943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}