Contrairement \u00e0 ce que certains esp\u00e9raient, la carte bancaire ne d\u00e9tr\u00f4nera pas le titre embl\u00e9matique des transports franciliens, du moins pas pour l\u2019instant.<\/p>\n
L\u2019information a cr\u00e9\u00e9 une vague d\u2019excitation sur les r\u00e9seaux sociaux ce lundi 3 novembre. Plusieurs associations, internautes et m\u00e9dias d\u00e9di\u00e9s aux transports ont annonc\u00e9 sur X la possibilit\u00e9 de payer son titre de transport par carte bancaire<\/a> sans contact dans certains bus d\u2019\u00cele-de-France.<\/p>\n Beaucoup y ont vu le pr\u00e9lude \u00e0 un d\u00e9ploiement de l\u2019Open Payment, cette technologie qui permet de valider son trajet directement avec sa carte bancaire, \u00e0 l\u2019image de ce qui existe d\u00e9j\u00e0 \u00e0 Londres ou dans plusieurs villes fran\u00e7aises comme Lyon ou Dijon. Une perspective qui a fait r\u00e9agir, mais qu\u2019\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s (IDFM)<\/a> d\u00e9ment cat\u00e9goriquement : il ne s\u2019agit l\u00e0 que d\u2019une solution de secours, et non d\u2019un substitut au passe Navigo.<\/p>\n \u00ab Tickets de d\u00e9pannage \u00bb moins flexibles<\/p>\n L\u2019initiative d\u2019IDFM s\u2019inscrit dans un contexte bien pr\u00e9cis : la fin, depuis le 1er novembre, de la vente des tickets cartonn\u00e9s par les chauffeurs de bus. Face \u00e0 cette \u00e9volution, et consciente des oublis potentiels des usagers, la r\u00e9gion a sollicit\u00e9 les op\u00e9rateurs pour mettre en place un nouveau service.<\/p>\n L\u2019objectif est clair : offrir une alternative de derni\u00e8re minute aux voyageurs d\u00e9pourvus de titre de transport ou du titre ad\u00e9quat pour le bus. \u00ab Avec la fin de la vente des tickets carton<\/a>, nous avons demand\u00e9 aux op\u00e9rateurs de d\u00e9ployer un nouveau service par carte bancaire pour les voyageurs qui n\u2019ont de titre de transport ou le bon titre pour les bus. Ce service vient en lieu et place de la vente faite par les conducteurs. Ce sont donc uniquement des tickets de d\u00e9pannage \u00e0 bord des bus \u00bb, explique-t-on du c\u00f4t\u00e9 d\u2019\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s.<\/p>\n Concr\u00e8tement, ces \u00ab tickets de d\u00e9pannage \u00bb acquis par carte bancaire permettent uniquement l\u2019achat de titres \u00ab d\u2019acc\u00e8s \u00e0 bord \u00bb en urgence. Leur tarif, fix\u00e9 \u00e0 2,50 \u20ac, est identique \u00e0 celui des anciens tickets vendus par les conducteurs. Il est important de noter que \u00ab ces titres ne donnent droit \u00e0 aucune correspondance et ne sont valables que le temps du trajet \u00bb.<\/p>\n Il ne s\u2019agit donc pas d\u2019une solution offrant les m\u00eames avantages tarifaires ou la flexibilit\u00e9 que le passe Navigo ou le syst\u00e8me Navigo Libert\u00e9 +<\/a>. \u00ab Cela permet uniquement d\u2019acheter des titres \u00ab d\u2019acc\u00e8s \u00e0 bord \u00bb en urgence, afin d\u2019\u00eatre en r\u00e8gle pendant son trajet \u00bb, pr\u00e9cise IDFM.<\/p>\n Cette borne d\u2019achat express sera progressivement install\u00e9e \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des nouveaux valideurs dans tous les bus, d\u00e9butant par Paris et la petite couronne avant de s\u2019\u00e9tendre \u00e0 l\u2019ensemble de l\u2019\u00cele-de-France. La solution du \u00ab SMS ticketing \u00bb reste par ailleurs disponible comme autre moyen de d\u00e9pannage.<\/p>\n Un syst\u00e8me \u00e0 100 millions d\u2019euros<\/p>\n