{"id":511119,"date":"2025-11-04T12:31:12","date_gmt":"2025-11-04T12:31:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/511119\/"},"modified":"2025-11-04T12:31:12","modified_gmt":"2025-11-04T12:31:12","slug":"au-debut-la-metropole-netait-pas-daccord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/511119\/","title":{"rendered":"\u00ab Au d\u00e9but, la M\u00e9tropole n’\u00e9tait pas d’accord \u00bb"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Emilien Jacques<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

4 nov. 2025 \u00e0 12h18 <\/p>\n

Deux heures d\u2019\u00e9clairage public suppl\u00e9mentaires<\/strong>. C\u2019est ce dont b\u00e9n\u00e9ficient les habitants d\u2019Isneauville<\/a>, pr\u00e8s de Rouen, depuis la mi-octobre, apr\u00e8s que la commune a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019allonger la dur\u00e9e de l\u2019\u00e9clairage nocturne. Celui-ci est d\u00e9sormais interrompu de 1 h \u00e0 5 h, alors qu\u2019il l\u2019\u00e9tait de 23 h \u00e0 6 h auparavant.<\/p>\n

Horaires adapt\u00e9s aux transports en commun<\/p>\n

Cette d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 motiv\u00e9e par une demande des habitants<\/strong> en lien avec les transports en commun. La ligne de bus F1, dont le terminus se situe \u00e0 l\u2019entr\u00e9e d\u2019Isneauville (arr\u00eat Plaine de la Ronce) dessert la commune jusqu\u2019\u00e0 minuit pass\u00e9e. Or, la configuration de la ville est telle que certains habitants doivent effectuer un long trajet \u00e0 pied<\/strong> pour rejoindre leur domicile. Trajet effectu\u00e9 dans le noir lorsque les lumi\u00e8res s\u2019\u00e9teignent \u00e0 23 h et que les usagers utilisent les derniers bus.<\/p>\n

La maire Sylvie Laroche a donc d\u00e9cid\u00e9 d\u2019interrompre l\u2019\u00e9clairage \u00e0 1 h. Elle explique : \u00ab Il y a des gens qui peuvent mettre 30 minutes pour rentrer chez eux en sortant du F1<\/strong>. Je comprends que traverser la ville en pleine nuit, sans \u00e9clairage, puisse ne pas \u00eatre rassurant \u00bb. L\u2019\u00e9lue prend notamment en exemple \u00ab les jeunes qui sortent le soir et aussi les gens qui travaillent avec des horaires d\u00e9cal\u00e9s \u00bb.<\/p>\n

Cette mesure s\u2019applique sur l\u2019ensemble du territoire communal, \u00e0 l\u2019exception de la route de Neufch\u00e2tel, la rue de l\u2019\u00c9glise et la rue Augustin Fresnel, en raison du dispositif de vid\u00e9oprotection dont ces trois rues sont \u00e9quip\u00e9es.<\/p>\n

N\u00e9gociations avec la M\u00e9tropole<\/p>\n

Ces ajustements ont \u00e9t\u00e9 rendus possible par de longues tractations avec la M\u00e9tropole<\/strong>, comp\u00e9tente en mati\u00e8re d\u2019\u00e9clairage public. \u00ab \u00c7a fait plus d\u2019un an qu\u2019on souhaite rallumer partiellement. Au d\u00e9but, la M\u00e9tropole n\u2019\u00e9tait pas d\u2019accord. mais nous \u00e9tions plusieurs communes \u00e0 vouloir rallumer \u00bb, rapporte Sylvie Laroche.<\/p>\n

Des discussions ont alors eu lieu \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 dernier entre les \u00e9lus communaux et m\u00e9tropolitains. Elles ont d\u00e9bouch\u00e9, fin septembre, \u00e0 un accord financier adapt\u00e9<\/strong>. Les communes optant pour un simple ajustement horaire de leur \u00e9clairage nocturne, comme Isneauville, verront le surco\u00fbt engendr\u00e9 pris en charge par la M\u00e9tropole. En revanche, les communes d\u00e9cidant de maintenir leur \u00e9clairage toute la nuit assumeront \u00e0 elles seules le surco\u00fbt.<\/strong><\/p>\n

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La volont\u00e9 de Sylvie Laroche de ne pas avoir recours \u00e0 un \u00e9clairage nocturne int\u00e9gral comporte un int\u00e9r\u00eat financier, mais s\u2019inscrit aussi dans une d\u00e9marche de sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. \u00ab On va bient\u00f4t \u00eatre \u00e9quip\u00e9s en ampoules \u00e0 basse consommation d\u2019\u00e9nergie \u00bb, informe par ailleurs l\u2019\u00e9lue qui s\u2019attache \u00e0 trouver un \u00e9quilibre entre le respect de l\u2019environnement et le confort des habitants.<\/p>\n

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