\n TSLA.O
\n <\/a>
\n au Royaume-Uni ont diminu\u00e9 de moiti\u00e9 en octobre
\npar rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, ont indiqu\u00e9 mercredi les
\ndonn\u00e9es du groupe de recherche New AutoMotive, faisant \u00e9cho aux
\nfortes baisses enregistr\u00e9es par le fabricant am\u00e9ricain de
\nv\u00e9hicules \u00e9lectriques dans d’autres pays europ\u00e9ens.\n<\/p>\n\n Il n’y a eu que 495 nouvelles immatriculations de Tesla au
\nRoyaume-Uni au cours du mois, soit une baisse de 51 % par
\nrapport aux 1 013 immatriculations de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, selon
\nles donn\u00e9es.\n<\/p>\n
\n Tesla a eu du mal \u00e0 augmenter ses chiffres dans
\ncertains pays europ\u00e9ens, notamment l’Espagne, les Pays-Bas et
\nles march\u00e9s nordiques. Les mod\u00e8les vieillissants du constructeur
\nautomobile ne parviennent pas \u00e0 attirer les acheteurs, car les
\nconstructeurs historiques et les rivaux chinois inondent le
\nmarch\u00e9 avec des mod\u00e8les plus r\u00e9cents et moins chers.\n<\/p>\n
\n Dans l’ensemble, les nouvelles immatriculations en
\nGrande-Bretagne ont chut\u00e9 de 17,7 % pour atteindre 121 896
\nunit\u00e9s en octobre, selon New AutoMotive.\n<\/p>\n
\n Une cyberattaque sans pr\u00e9c\u00e9dent chez Jaguar Land Rover, le
\nplus grand constructeur automobile du Royaume-Uni, a
\nconsid\u00e9rablement affect\u00e9 les statistiques de production du pays
\n, apr\u00e8s que ses usines britanniques ont \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9es
\npendant pr\u00e8s de six semaines. L’entreprise a d\u00e9clar\u00e9 qu’elle
\nreprendrait partiellement certaines op\u00e9rations de
\nfabrication plus t\u00f4t en octobre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"((Traduction automatis\u00e9e par Reuters \u00e0 l’aide de l’apprentissage automatique et de l’IA g\u00e9n\u00e9rative, veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 l’avertissement…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17400,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[400,11,398,408,405,1777,674,403,402,399,404,12,473,1853,401,406,1851,1850,1852,407],"class_list":{"0":"post-512816","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-action-cac-40","9":"tag-actualites","10":"tag-bourse-de-paris","11":"tag-boursorama","12":"tag-cotations","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-indices-devises","16":"tag-investir","17":"tag-investissement","18":"tag-marche-boursier","19":"tag-news","20":"tag-royaume-uni","21":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","22":"tag-sicav","23":"tag-trackers","24":"tag-uk","25":"tag-united-kingdom","26":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland","27":"tag-warrants"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115495458789763129","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/512816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=512816"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/512816\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=512816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=512816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=512816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}