{"id":513003,"date":"2025-11-05T07:31:23","date_gmt":"2025-11-05T07:31:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/513003\/"},"modified":"2025-11-05T07:31:23","modified_gmt":"2025-11-05T07:31:23","slug":"la-clia-invite-les-agences-a-reagir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/513003\/","title":{"rendered":"la CLIA invite les agences \u00e0 r\u00e9agir"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t <b>TourMaG &#8211; Les seuils fix\u00e9s par la pr\u00e9fecture des Alpes-Maritimes &#8211; 2 000 passagers en moyenne et 3 000 au maximum par escale &#8211; risquent-ils, selon vous, de fragiliser certaines escales azur\u00e9ennes ?<\/b><\/p>\n<p><a class=\"liens\" href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/nikosmertzanidis\/?originalSubdomain=be\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nikos Mertzanidis<\/a> :  Il faut bien comprendre que ces jauges, qui ne sont pas adapt\u00e9es \u00e0 la taille des navires les plus r\u00e9cents, vont n\u00e9cessairement se traduire par une r\u00e9duction du nombre d\u2019escales, en particulier \u00e0 Cannes qui est la destination qui devrait \u00eatre la plus impact\u00e9e. &#13;\t\t\t\t\t <\/p>\n<p>Tr\u00e8s concr\u00e8tement, cela signifierait une baisse de l\u2019activit\u00e9 croisi\u00e8re sur la C\u00f4te d\u2019Azur et donc moins d\u2019offre \u00e0 proposer pour les agences de voyages, ce qui se traduirait au final par moins de chiffre d\u2019affaires pour les acteurs du tourisme. &#13;\t\t\t\t\t <\/p>\n<p><b>TourMaG &#8211; La Charte Croisi\u00e8re durable en M\u00e9diterran\u00e9e, r\u00e9vis\u00e9e cette ann\u00e9e, devient un crit\u00e8re de priorit\u00e9 pour les autorisations d\u2019escale. Y voyez-vous une reconnaissance du travail accompli par les compagnies ?<\/b>&#13;\t\t\t\t\t <\/p>\n<p><b>Nikos Mertzanidis :<\/b>  La <a class=\"liens\" href=\"https:\/\/www.mer.gouv.fr\/sites\/default\/files\/2022-10\/charte.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Charte croisi\u00e8re durable en M\u00e9diterran\u00e9e<\/a> est l\u2019illustration m\u00eame d\u2019un travail de collaboration fructueux entre l\u2019\u00c9tat fran\u00e7ais et les compagnies de croisi\u00e8re au service de l\u2019environnement. &#13;\t\t\t\t\t <\/p>\n<p>Il est donc logique que le pr\u00e9fet qui repr\u00e9sente l\u2019\u00c9tat dans les Alpes-Maritimes ait repris cette initiative pour en faire un \u00e9l\u00e9ment central de la prochaine r\u00e9glementation de l\u2019activit\u00e9 croisi\u00e8re dans son d\u00e9partement. &#13;\t\t\t\t\t <\/p>\n<p>C\u2019est en effet une reconnaissance du travail accompli m\u00eame si nous ne pouvons que d\u00e9plorer que les villes de Nice ou de Cannes n\u2019y adh\u00e8rent toujours pas.\n\t\t\t\t <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TourMaG &#8211; Les seuils fix\u00e9s par la pr\u00e9fecture des Alpes-Maritimes &#8211; 2 000 passagers en moyenne et 3&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":513004,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,58851,7730,30123,1777,674,1011,27,12,2401,882,25],"class_list":{"0":"post-513003","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-clia","11":"tag-croisieres","12":"tag-estrosi","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-news","18":"tag-nice","19":"tag-provence-alpes-cote-dazur","20":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115495926758025098","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=513003"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513003\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/513004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=513003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=513003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=513003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}