Le 2 septembre des s\u00e9nateurs et d\u00e9put\u00e9s avaient publi\u00e9 une tribune transpartisane afin d\u2019alerter sur l\u2019ouverture d\u2019une ligne passagers par la compagnie GNV entre les ports fran\u00e7ais et le Maghreb. Ils d\u00e9non\u00e7aient une menace sur l\u2019emploi marin en France.<\/p>\n
Propri\u00e9t\u00e9 de l\u2019armateur MSC, NGV op\u00e8re sous pavillon italien international, de quoi mettre en p\u00e9ril les missions des compagnies nationale naviguant sous pavillon fran\u00e7ais premier registre, Corsica Linea et La M\u00e9ridionale. \u00ab\u00a0Si nous nous f\u00e9licitions de cette tribune, \u00e9crivent les responsables CGT des deux compagnies dans une lettre adress\u00e9e aux parlementaires, elle ne saurait rester lettre morte.\u00a0\u00bb Ils craignent que le sort des marins en M\u00e9diterran\u00e9e suive celui de ceux qui op\u00e8rent sur le Transmanche \u00ab\u00a0avec l\u2019adoption d\u2019une loi nationale -Le Gac- de lib\u00e9ralisation de tous les pavillons dans nos ports entre le Royaume-Uni et la France\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Soulignant que les ports sont sous la propri\u00e9t\u00e9 des r\u00e9gions en Corse et en Occitanie, et le \u00ab\u00a0poids de la r\u00e9gion Paca sur le port de Marseille, Toulon et Nice\u00a0\u00bb, la CGT d\u00e9plore que les compagnies low cost Corsica Ferries et GNV \u00ab\u00a0ont toujours plus d\u2019autorisations d\u2019escales\u00a0\u00bb accentuant une concurrence d\u00e9loyale avec les compagnies fran\u00e7aises. Contre cette \u00ab\u00a0catastrophe annonc\u00e9e\u00a0\u00bb, le syndicat des marins en appelle au \u00ab\u00a0courage et \u00e0 la volont\u00e9 politique\u00a0\u00bb des signataires pour aller plus loin dans leur d\u00e9marche et porter leurs propositions au niveau de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le 2 septembre des s\u00e9nateurs et d\u00e9put\u00e9s avaient publi\u00e9 une tribune transpartisane afin d\u2019alerter sur l\u2019ouverture d\u2019une ligne…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":513022,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2814],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,63396,884,12,882,25],"class_list":{"0":"post-513021","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-marseille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-marins","15":"tag-marseille","16":"tag-news","17":"tag-provence-alpes-cote-dazur","18":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115495962122919164","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=513021"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513021\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/513022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=513021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=513021"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=513021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}