{"id":513962,"date":"2025-11-05T17:06:15","date_gmt":"2025-11-05T17:06:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/513962\/"},"modified":"2025-11-05T17:06:15","modified_gmt":"2025-11-05T17:06:15","slug":"la-sncf-etudie-un-trajet-quotidien-bordeaux-lyon-via-poitiers-en-tgv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/513962\/","title":{"rendered":"La SNCF \u00e9tudie un trajet quotidien Bordeaux-Lyon via Poitiers en TGV"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019information ne circule pas encore \u00e0 la vitesse d\u2019une rame Ouigo, mais commence \u00e0 bruisser au fur et \u00e0 mesure des r\u00e9unions organis\u00e9es dans la r\u00e9gion, ces jours-ci, des comit\u00e9s de suivi dessertes TGV dans les diff\u00e9rents d\u00e9partements.<\/p>\n<p>Selon plusieurs sources, la direction de SNCF Voyageurs promet d\u2019\u00e9tudier la faisabilit\u00e9 d\u2019un aller-retour quotidien entre Bordeaux et Lyon, via <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.lanouvellerepublique.fr\/poitiers\" rel=\"noopener\">Poitiers<\/a>, Saint-Pierre-des-Corps et Massy, \u00e0 l\u2019horizon 2027, \u00e0 bord d\u2019une rame Ouigo. Une bonne nouvelle pour Poitiers, d\u2019o\u00f9 on pourrait rallier Lyon en trois heures et quarante minutes, alors qu\u2019il faut au moins une heure de plus, aujourd\u2019hui, avec un changement de gare \u00e0 Paris, ou un changement de train \u00e0 Massy.<\/p>\n<p>Un million de passagers par an vis\u00e9<\/p>\n<p>La premi\u00e8re mise en service concernerait un d\u00e9part le matin depuis Lyon et un retour depuis Bordeaux dans la foul\u00e9e. La SNCF table sur un peu plus d\u2019un million de passagers par an avec ce nouveau trajet. Si ce chiffre est atteint, elle envisagerait alors d\u2019ajouter un aller-retour, le matin au d\u00e9part de Bordeaux, cette fois. Cette perspective devrait \u00eatre confirm\u00e9e \u00e0 la fin du mois de novembre\u00a02025, par une communication nationale de Ouigo, sur le d\u00e9veloppement de ses destinations. La filiale low cost de la SNCF ne cache pas qu\u2019elle vise 30\u00a0% du march\u00e9 de la grande vitesse d\u2019ici 2030.<\/p>\n<p>La demande d\u2019une liaison plus rapide entre Poitiers et Lyon avait \u00e9t\u00e9 faite par la maire de Poitiers, L\u00e9onore Moncond\u2019huy, et la pr\u00e9sidente de Grand Poitiers, Florence Jardin, <a target=\"_self\" href=\"https:\/\/www.lanouvellerepublique.fr\/vienne\/grand-poitiers\/poitiers-leonore-moncond-huy-et-florence-jardin-interpellent-la-sncf-sur-la-degradation-de-son-offre-1758806987\" rel=\"noopener\">dans un courrier \u00e0 la direction de la SNCF<\/a>, il y a quelques semaines. Si cette liaison ferroviaire voit le jour, elle risque de faire de l\u2019ombre \u00e0 <a target=\"_self\" href=\"https:\/\/www.lanouvellerepublique.fr\/vienne\/grand-poitiers\/aeroport-volotea-et-le-syndicat-mixte-ont-relance-officiellement-la-ligne-poitiers-lyon-1759433746\" rel=\"noopener\">la liaison a\u00e9rienne hebdomadaire ouverte par Volotea<\/a>, entre Lyon et l\u2019a\u00e9roport de Poitiers.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019information ne circule pas encore \u00e0 la vitesse d\u2019une rame Ouigo, mais commence \u00e0 bruisser au fur et&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":513963,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2817],"tags":[1392,1111,11,1997,1777,674,1011,27,12,2219,1653,25,1389,2215,800,1584],"class_list":{"0":"post-513962","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bordeaux","8":"tag-a-la-une-local","9":"tag-actu","10":"tag-actualites","11":"tag-bordeaux","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-news","17":"tag-nouvelle-aquitaine","18":"tag-poitiers","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-saint-pierre-des-corps","21":"tag-sncf","22":"tag-transports","23":"tag-vienne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115498187810394945","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=513962"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513962\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/513963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=513962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=513962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=513962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}