{"id":515423,"date":"2025-11-06T08:00:10","date_gmt":"2025-11-06T08:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/515423\/"},"modified":"2025-11-06T08:00:10","modified_gmt":"2025-11-06T08:00:10","slug":"christophe-detilloux-je-navais-pas-envie-de-rester-sur-une-deception-actualite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/515423\/","title":{"rendered":"Christophe Detilloux : \u00ab Je n’avais pas envie de rester sur une d\u00e9ception \u00bb – Actualit\u00e9"},"content":{"rendered":"

Dans une fin de saison o\u00f9 l\u2019inqui\u00e9tude domine le peloton belge apr\u00e8s la fusion entre Lotto et Intermarch\u00e9\u00a0– synonyme de pertes d\u2019emplois pour de nombreux coureurs et membres de l’encadrement – et la disparition annonc\u00e9e de la structure Wagner Bazin WB o\u00f9 il \u00e9tait directeur de la performance, l\u2019ancien coureur li\u00e9geois Christophe Detilloux apporte une nouvelle qui redonne le sourire au cyclisme wallon. En 2026, il relancera une \u00e9quipe Continentale <\/a><\/strong>pour les Espoirs du sud du pays, patronn\u00e9e par Color Code.<\/p>\n

LE RETOUR DE COLOR CODE DANS LE PELOTON<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s l\u2019arr\u00eat de Wagner Bazin WB, Christophe Detilloux a rapidement ressenti le besoin de rebondir. \u00ab\u00a0Je n\u2019avais pas envie de rester sur une d\u00e9ception\u00a0\u00bb, confie-t-il \u00e0 DirectVelo. Sur son avenir, il a eu le choix. \u00ab\u00a0Je pouvais passer directeur sportif dans une \u00e9quipe pro, mais \u00e7a ne me disait rien, car je n\u2019aurais pas eu un r\u00f4le tr\u00e8s important, juste celui de chauffeur de voiture. Ce que j\u2019aime, c\u2019est former les jeunes, qu\u2019ils arrivent ou non chez les pros. Je d\u00e9sire les amener le plus haut possible \u00e0 travers un bon encadrement. Cela passe forc\u00e9ment par des r\u00e9sultats, et d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l\u2019\u00e9chelon national. Si tu n\u2019es pas capable de briller sur des Triptyques Ardennais, un Tour de Li\u00e8ge ou un Tour de Namur, tu n\u2019as rien \u00e0 faire chez les pros\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Depuis que cela s\u2019est \u00e9bruit\u00e9, mon t\u00e9l\u00e9phone est en surchauffe\u00a0\u00bb, sourit-il. Et pour cause. La disparition de la formation espoirs de Wallonie-Bruxelles avait laiss\u00e9 un trou b\u00e9ant. Les meilleurs jeunes Wallons filaient vers les \u00e9quipes de d\u00e9veloppement li\u00e9es aux formations WorldTour, tandis que les autres peinaient \u00e0 trouver une structure de niveau Continental. Le nouveau projet de Christophe Detilloux vient donc combler un manque crucial entre les clubs performants – comme le CC Chevigny ou la Mini Discar Cycling Team\u00a0– et les grandes structures internationales.<\/p>\n

Le projet s\u2019appuiera sur un partenaire bien connu, Color Code, fid\u00e8le soutien historique de la formation wallonne. La marque, d\u00e9j\u00e0 associ\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9quipe de d\u00e9veloppement de Wallonie-Bruxelles, fera ainsi son grand retour dans le peloton.\u00a0<\/p>\n

UN BUDGET DOUBL\u00c9 ET UN PROJET AMBITIEUX<\/strong><\/p>\n

Le projet, lanc\u00e9 tardivement, a pris forme \u00e0 vitesse grand V. \u00ab\u00a0Nous avons lanc\u00e9 le projet tr\u00e8s tard, apr\u00e8s le 15 ao\u00fbt, avec Bertrand Lourtie. Il fallait d\u00e9j\u00e0 verser des garanties le 1er septembre. Finalement, nous avons d\u00e9j\u00e0 d\u00e9pass\u00e9 nos esp\u00e9rances budg\u00e9taires. On est pass\u00e9 de 150.000 \u00e0 350.000 euros, et nous sommes toujours \u00e0 la recherche de partenaires additionnels\u00a0\u00bb, explique le manager li\u00e9geois.<\/p>\n

Preuve de l\u2019int\u00e9r\u00eat suscit\u00e9, \u00ab\u00a0j\u2019ai re\u00e7u des demandes de 44 coureurs wallons pour venir dans l\u2019\u00e9quipe. Je voulais que cela reste 100 % wallon. C\u2019est dommage de ne pas avoir de subsides pour \u00e7a, j\u2019esp\u00e8re que \u00e7a viendra avec le temps\u00a0\u00bb. L\u2019effectif comptera majoritairement des Espoirs, mais aussi quelques \u00c9lites exp\u00e9riment\u00e9s, comme Lucas Jacques ou Julien Desmarets, qui joueront un r\u00f4le de capitaines de route pour encadrer les plus jeunes.\u00a0\u00c0 ce jour, 11 coureurs ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9s<\/strong><\/a>. Le programme s\u2019annonce vari\u00e9 : Grandes \u00e9preuves amateurs (U23 Road Series, Tours de Li\u00e8ge et de Namur) et, si possible, quelques invitations sur des courses professionnelles, \u00ab\u00a0pour acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019apprentissage et montrer aux jeunes le chemin qu\u2019il leur reste \u00e0 parcourir\u00a0\u00bb.<\/p>\n

L\u2019encadrement, lui, sera de qualit\u00e9. \u00ab\u00a0John Wiggins, qui \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 avec nous chez Wagner Bazin, sera notre entra\u00eeneur. On pourra partir en stage en altitude. J\u2019aurai \u00e9galement un jeune nutritionniste issu du Comit\u00e9 olympique. Nous avons aussi fait appel \u00e0 la structure de bikefitting Bike4All, dans laquelle travaille Axel De Lie, le fr\u00e8re d\u2019Arnaud\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n

\u00ab PERSONNE NE VOULAIT DE TAMINIAUX OU DE MONIQUET, ET POURTANT …\u00bb<\/strong><\/p>\n

Conscient du d\u00e9fi qui l\u2019attend, Christophe Detilloux garde la t\u00eate froide. \u00ab\u00a0Au niveau des r\u00e9sultats sportifs, je ne m\u2019attends pas \u00e0 gagner toutes les courses du calendrier. Mais je crois qu\u2019on peut faire de bons r\u00e9sultats. Personne ne voulait d\u2019un Lionel Taminiaux, d\u2019un R\u00e9my Mertz ou d\u2019un Sylvain Moniquet, et pourtant, ils ont tous fait une belle petite carri\u00e8re dans le v\u00e9lo. Je veux r\u00e9it\u00e9rer le m\u00eame parcours avec d\u2019autres coureurs. Cela passe par une bonne structure\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Toujours anim\u00e9 par sa vocation de formateur, il conclut avec enthousiasme. \u00ab\u00a0J\u2019ai toujours aim\u00e9 encadrer les jeunes coureurs. Les voir progresser, franchir des \u00e9tapes et parfois, m\u00eame, atteindre le niveau pro, c\u2019est ce qui me motive le plus\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Dans un contexte o\u00f9 la formation wallonne semblait s\u2019essouffler, le retour d\u2019une structure comme celle-ci est une v\u00e9ritable bouff\u00e9e d\u2019air frais. Le projet Color Code pourrait bien redevenir, d\u00e8s 2026, un passage incontournable pour les talents du sud du pays r\u00eavant de suivre les traces de leurs a\u00een\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dans une fin de saison o\u00f9 l\u2019inqui\u00e9tude domine le peloton belge apr\u00e8s la fusion entre Lotto et Intermarch\u00e9\u00a0–…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":515424,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[834,828,836,829,837,827,83,826,824,823,1154,207,814,817,815,816,822,821,832,211,839,1011,27,820,818,819,835,831,830,833,838,60,212,208,825],"class_list":{"0":"post-515423","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-attaque","9":"tag-belgique","10":"tag-braquet","11":"tag-bretagne","12":"tag-chute","13":"tag-competition","14":"tag-coupe-de-france","15":"tag-coureur","16":"tag-course-cyclisme","17":"tag-course-cycliste","18":"tag-cycling","19":"tag-cyclisme","20":"tag-direct","21":"tag-direct-velo","22":"tag-directvelo","23":"tag-directvelo-com","24":"tag-epreuve","25":"tag-epreuve-cycliste","26":"tag-federation-francaise-de-cyclisme","27":"tag-ffc","28":"tag-flandres","29":"tag-fr","30":"tag-france","31":"tag-live","32":"tag-live-course","33":"tag-live-epreuve","34":"tag-peloton","35":"tag-radio-peloton","36":"tag-radio-tour","37":"tag-ravitaillement","38":"tag-relance","39":"tag-sports","40":"tag-uci","41":"tag-velo","42":"tag-velos"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115501703140095710","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/515423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=515423"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/515423\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/515424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=515423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=515423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=515423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}