{"id":515628,"date":"2025-11-06T10:05:22","date_gmt":"2025-11-06T10:05:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/515628\/"},"modified":"2025-11-06T10:05:22","modified_gmt":"2025-11-06T10:05:22","slug":"bientot-de-nouvelles-rames-au-depart-de-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/515628\/","title":{"rendered":"bient\u00f4t de nouvelles rames au d\u00e9part de Paris"},"content":{"rendered":"<p>            Par<br \/>\n        <strong><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auteur\/redaction-paris\" title=\"Consulter tous les articles de R\u00e9daction Paris\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">R\u00e9daction Paris<\/a><br \/>\n        <\/strong><\/p>\n<p>        Publi\u00e9 le<\/p>\n<p>            6 nov. 2025 \u00e0 8h40        <\/p>\n<p>Un peu plus d\u2019un mois apr\u00e8s <a href=\"https:\/\/actu.fr\/ile-de-france\/paris_75056\/paris-derniers-voyages-pour-les-trains-de-nuit-a-destination-de-berlin-et-de-vienne_63228152.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">l\u2019annonce de la fin des trains de nuit<\/a> au d\u00e9part de Paris vers Berlin ou Vienne, le 14 d\u00e9cembre 2025, de <strong>nouvelles rames<\/strong> pourraient circuler en France \u00e0 partir de 2029, a indiqu\u00e9, mercredi 5 novembre 2025, le ministre des Transports, Philippe Tabarot, lors d\u2019une audition au S\u00e9nat, pr\u00e9cisant que leur financement figure dans le projet de budget 2026, actuellement discut\u00e9.<\/p>\n<p>\u00ab\u2009L\u2019\u00c9tat ne se d\u00e9sengage pas du train de nuit\u2009\u00bb<\/p>\n<p class=\" wall-content\">\u201cD\u00e8s le d\u00e9but des ann\u00e9es 2030, des nouvelles locomotives et des <strong>nouvelles rames<\/strong> \u2013 on les attend m\u00eame plus\u00a0pour 2029, j\u2019esp\u00e8re \u2013 [\u2026] remplaceront le mat\u00e9riel vieillissant\u201d sur les lignes de trains de nuit fran\u00e7aises, a d\u00e9clar\u00e9 le ministre devant une commission du S\u00e9nat.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Il s\u2019agirait des <strong>liaisons<\/strong> suivantes\u2009: Paris-Brian\u00e7on, Paris-Nice, Paris-Cerb\u00e8re, Paris-Toulouse, Paris-Latour-de-Carol, Paris-Tarbes, Paris-Aurillac et Paris-Rodez.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">L\u2019\u00c9tat a lanc\u00e9 en f\u00e9vrier un appel d\u2019offres, toujours en cours, pour\u00a0<strong>180 rames et 27 locomotives<\/strong>, avec des tranches optionnelles. Le montant de la tranche ferme, de pr\u00e8s d\u2019un milliard d\u2019euros, est pr\u00e9vu au projet de budget pour 2026 en discussion.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">\u00a0\u201cOn sait qu\u2019on a besoin de <strong>nouveau mat\u00e9riel<\/strong>. Ce qui est important dans ce budget, c\u2019est de pouvoir\u00a0voter plus d\u2019un milliard\u00a0(d\u2019euros, NDLR) pour ce mat\u00e9riel, pour qu\u2019il arrive avant 2030\u2033, a soulign\u00e9 le ministre. \u201cC\u2019est la preuve que l\u2019\u00c9tat ne se d\u00e9sengage pas du train de nuit, bien au contraire\u201d, a comment\u00e9 Philippe Tabarot.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">\u201cNous avons fait ce choix, dans un <strong>contexte budg\u00e9taire contraint<\/strong>, de concentrer nos moyens sur le financement des\u00a0lignes int\u00e9rieures\u00a0essentielles \u00e0 la desserte de nos territoires\u201d, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Avec AFP.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Personnalisez votre actualit\u00e9 en ajoutant vos villes et m\u00e9dias en favori avec <a href=\"https:\/\/moncompte.actu.fr\" title=\"D\u00e9couvez Mon Actu\" rel=\"nofollow noopener\" data-trk=\"{&quot;cta&quot;:{&quot;action&quot;:&quot;https:\\\/\\\/moncompte.actu.fr&quot;,&quot;category&quot;:&quot;mon compte&quot;,&quot;from&quot;:&quot;article footer&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Mon actu&quot;,&quot;type&quot;:&quot;cta&quot;}}\" target=\"_blank\">Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par R\u00e9daction Paris Publi\u00e9 le 6 nov. 2025 \u00e0 8h40 Un peu plus d\u2019un mois apr\u00e8s l\u2019annonce de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":515629,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1888],"tags":[11,1777,674,1011,27,12,626,25,2215,104],"class_list":{"0":"post-515628","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paris","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-news","14":"tag-paris","15":"tag-republique-francaise","16":"tag-sncf","17":"tag-societe"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115502194642161805","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/515628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=515628"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/515628\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/515629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=515628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=515628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=515628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}