{"id":519222,"date":"2025-11-07T22:32:15","date_gmt":"2025-11-07T22:32:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/519222\/"},"modified":"2025-11-07T22:32:15","modified_gmt":"2025-11-07T22:32:15","slug":"cybersecurite-des-bus-electriques-chinois-controlables-a-distance-circulent-en-europe-la-marque-presente-en-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/519222\/","title":{"rendered":"Cybers\u00e9curit\u00e9\u00a0: des bus \u00e9lectriques chinois contr\u00f4lables \u00e0 distance circulent en Europe, la marque pr\u00e9sente en France"},"content":{"rendered":"

L\u2019alerte est lanc\u00e9e. Les autorit\u00e9s danoises et norv\u00e9giennes savent d\u00e9sormais qu\u2019il existe une faille importante de s\u00e9curit\u00e9 dans leur syst\u00e8me de transports\u00a0: une enqu\u00eate vient de montrer que des bus \u00e9lectriques chinois de la marque Yutong, en service dans ces pays, sont en effet d\u00e9sactivables \u00e0 distance, rapporte le m\u00e9dia The Guardian<\/a>. Une partie du r\u00e9seau de transport du Danemark et de la Norv\u00e8ge pourrait ainsi \u00eatre paralys\u00e9e par une manipulation ext\u00e9rieure\u2026<\/p>\n

Concr\u00e8tement, l\u2019\u00e9tude, men\u00e9e par l\u2019op\u00e9rateur de transport norv\u00e9gien Ruter montre que \u00ab\u00a0le constructeur dispose d\u2019un acc\u00e8s num\u00e9rique direct \u00e0 chaque bus pour les mises \u00e0 jour logicielles et les diagnostics\u00a0\u00bb et qu\u2019\u00ab\u00a0en th\u00e9orie, cela pourrait \u00eatre exploit\u00e9 pour perturber le fonctionnement du bus\u00a0\u00bb, d\u2019apr\u00e8s Euronews<\/a>.<\/p>\n

De fait, l\u2019entreprise a r\u00e9alis\u00e9 des tests en amenant des bus Tutong dans des mines souterraines pour les couper de tous les signaux externes. Mais, dans cette situation, ces autocars chinois \u00e9taient malgr\u00e9 tout contr\u00f4lables \u00e0 distance, contrairement \u00e0 ceux n\u00e9erlandais, eux aussi amen\u00e9s aussi sous terre.<\/p>\n

Concernant la France, sans savoir si les mod\u00e8les en circulation sont les m\u00eames que ceux \u00e9voqu\u00e9s dans l\u2019\u00e9tude, le constructeur chinois affirme sur son site que 132 de ses bus circulent en France\u00a0: \u00ab\u00a0principalement\u00a0\u00bb \u00e0 Paris<\/a>, Strasbourg, Lyon, Toulouse et Marseille, comme le pr\u00e9cise Yutong.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Tous les types de v\u00e9hicules\u00a0\u00bb concern\u00e9s<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les fournisseurs ou les pirates informatiques ne peuvent pas prendre le contr\u00f4le du bus, par exemple en influen\u00e7ant sa direction, car le bus n\u2019est pas \u00e9quip\u00e9 de syst\u00e8mes de cam\u00e9ras capables de lire le marquage routier et la signalisation\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 en plus Arild Tjomsland, membre de l\u2019\u00e9quipe de dix techniciens ayant examin\u00e9 les bus.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C\u2019est un probl\u00e8me qui concerne tous les types de v\u00e9hicules et d\u2019appareils int\u00e9grant des composants \u00e9lectroniques chinois\u00a0\u00bb, a r\u00e9agi Jeppe Gaard, directeur des op\u00e9rations de Movia, la plus grande entreprise de transport public du Danemark, qui exploite 262 bus fabriqu\u00e9s par Yutong<\/a>, au m\u00e9dia britannique.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous ne devrions pas \u00eatre aussi d\u00e9pendants d\u2019un pays dont les valeurs et les id\u00e9aux sont si diff\u00e9rents\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 un \u00e9lu r\u00e9gional Thomas Rohden aupr\u00e8s du Guardian, avant d\u2019ajouter que son pays avait \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0beaucoup trop lent\u00a0\u00bb en ce qui concerne sa d\u00e9pendance aux entreprises chinoises.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, Yutong a affirm\u00e9 qu\u2019elle \u00ab\u00a0respecte strictement les lois, r\u00e9glementations et normes industrielles applicables des lieux o\u00f9 ses v\u00e9hicules circulent\u00a0\u00bb et que les donn\u00e9es de ses v\u00e9hicules sont \u00ab\u00a0prot\u00e9g\u00e9es par chiffrement et par des mesures de contr\u00f4le d\u2019acc\u00e8s\u00a0\u00bb, tout en \u00e9tant stock\u00e9s pour l\u2019Union europ\u00e9enne \u00e0 Francfort, en Allemagne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019alerte est lanc\u00e9e. Les autorit\u00e9s danoises et norv\u00e9giennes savent d\u00e9sormais qu\u2019il existe une faille importante de s\u00e9curit\u00e9 dans…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":519223,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,33,1777,674,1011,27,142,12,25],"class_list":{"0":"post-519222","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-economie","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-high-tech","15":"tag-news","16":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115510794249330948","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=519222"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519222\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/519223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=519222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=519222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=519222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}