{"id":519355,"date":"2025-11-08T00:00:21","date_gmt":"2025-11-08T00:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/519355\/"},"modified":"2025-11-08T00:00:21","modified_gmt":"2025-11-08T00:00:21","slug":"perrine-clauzel-cest-difficile-de-se-dire-on-arrete-actualite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/519355\/","title":{"rendered":"Perrine Clauzel : \u00ab C’est difficile de se dire \u00ab\u00a0on arr\u00eate\u00a0\u00bb \u00bb – Actualit\u00e9"},"content":{"rendered":"

Perrine Clauzel<\/a>\u00a0est toujours l\u00e0. Apr\u00e8s avoir ouvert la porte \u00e0 un arr\u00eat l’hiver dernier<\/a>, la soci\u00e9taire de Sebmotobikes est finalement bien active en cet automne, pour le d\u00e9but de la saison de cyclo-cross. Dimanche dernier, l’ancienne vice-Championne de France \u00e9tait pr\u00e9sente \u00e0 Langres pour le cross UCI. Absente de la Coupe de France mais d\u00e9j\u00e0 bien active dans les sous-bois depuis le d\u00e9but de saison, Perrine Clauzel a r\u00e9pondu \u00e0 DirectVelo sur ses ambitions et son aventure qui continue sur le v\u00e9lo.<\/strong><\/p>\n

DirectVelo : Comment s’est pass\u00e9e ta journ\u00e9e \u00e0 Langres ?<\/strong>
Perrine Clauzel : C’\u00e9tait une bonne journ\u00e9e sur un beau circuit. C’est la premi\u00e8re fois que je viens ici, donc je d\u00e9couvre. Les conditions n’\u00e9taient pas simples. C’est lourd comme terrain. Je pense que si c’est sec, \u00e7a doit \u00eatre vraiment sympa \u00e0 rouler. L\u00e0, c’est vraiment physique. Le lendemain du Koppenberg, \u00e7a pique un peu. Je sens que je suis un peu fatigu\u00e9e. Surtout qu’hier, c’\u00e9tait bien chantier aussi, avec la bosse du Koppenberg, forc\u00e9ment. Mais je suis contente des r\u00e9sultats et contente des sensations. On continue, on n’est qu’au d\u00e9but de saison. Je compte progresser de course en course, pour arriver en forme un peu plus tard.<\/p>\n

Dans quelle condition es-tu sur ce d\u00e9but de saison ?<\/strong>
\u00c7a va, franchement, j’ai l’impression que je vais de mieux en mieux. \u00c7a doit \u00eatre ma sixi\u00e8me course. Donc j’ai d\u00e9j\u00e0 bien couru. Je sais que j’aime \u00e7a. M\u00eame si c’est dur de courir souvent, je trouve que \u00e7a me convient bien, finalement.<\/p>\n

L’an dernier, tu \u00e9voquais des doutes sur la suite de ta carri\u00e8re. Tu as donc d\u00e9cid\u00e9 de rempiler !<\/strong>
C’est difficile de dire \u00ab je quitte \u00bb. Je ne sais pas, un jour, peut-\u00eatre, viendra le d\u00e9clic, de me dire \u00ab ouais, ben maintenant, je sens que c’est la fin \u00bb. Mais j’aime toujours autant courir. Et puis j’aime cette ambiance. Je sais qu’en VTT, l’ann\u00e9e prochaine, je ne vais pas faire de Coupe de France, je vais vraiment r\u00e9duire, parce que je sens que je suis un peu dans le dur en VTT, maintenant. Tandis qu’en cyclo-cross, je sens que je suis encore dans le coup, je fais podium la semaine derni\u00e8re sur une C2, donc je suis encore dans le match, du coup c’est difficile de se dire \u00ab on arr\u00eate \u00bb. Mais je sais qu’un jour, \u00e7a arrivera, mais je ne sais pas quand.<\/p>\n

\u00ab MA FORME ARRIVERA PLUS TARD \u00bb<\/strong><\/p>\n

Tu n’\u00e9tais pas \u00e0 Albi pour la Coupe de France…<\/strong>
Albi, il y avait la distance, puis pendant ce week-end-l\u00e0, il y avait aussi une course au Luxembourg, et mon \u00e9quipe a une patte luxembourgeoise, donc vis-\u00e0-vis des sponsors, vis-\u00e0-vis de la f\u00e9d\u00e9ration… Pour le team, je suis all\u00e9e l\u00e0-bas, \u00e7a fait toujours plaisir d’aller sur des courses o\u00f9 je peux \u00eatre un peu dans le match aussi, \u00e7a donne un peu de r\u00e9confort et de confiance. Il faut quand m\u00eame un minimum de staff pour les v\u00e9los aussi, donc j’avoue que faire un d\u00e9placement, si on n’est pas entour\u00e9e, c’est toujours un peu difficile.<\/p>\n

Vas-tu faire les autres manches ?<\/strong>
Je ne sais pas encore, j’avoue que les courses belges nous attirent quand m\u00eame pas mal. Moi, j’aime bien courir l\u00e0-bas, mais peut-\u00eatre, \u00e7a d\u00e9pendra aussi de la progression, de savoir les sensations, est-ce que \u00e7a vaut le coup d’aller en Belgique ou plut\u00f4t retrouver un niveau un peu plus proche de nous. J’avoue que Quelneuc, \u00e7a fait un peu loin. Et puis Ouistreham, c’est en m\u00eame temps que la Coupe du Monde de Namur, donc je ne sais pas.<\/p>\n

Et les manches de Coupe du Monde ?<\/strong>
J’y pense, c’est beaucoup moins loin. Et puis, c’est cool d’aller sur les Coupes du Monde et de se confronter \u00e0 ce niveau-l\u00e0. \u00c7a me motive d’\u00eatre sur des grosses courses comme \u00e7a. Il y a des courses o\u00f9 j’ai envie de r\u00e9ussir. Et puis, forc\u00e9ment, le Championnat de France. Je sais que je suis diesel, donc ma forme arrivera plus tard.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Perrine Clauzel\u00a0est toujours l\u00e0. Apr\u00e8s avoir ouvert la porte \u00e0 un arr\u00eat l’hiver dernier, la soci\u00e9taire de Sebmotobikes…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":519356,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[834,828,836,829,837,827,83,826,824,823,1154,207,814,817,815,816,822,821,832,211,839,1011,27,820,818,819,835,831,830,833,838,60,212,208,825],"class_list":{"0":"post-519355","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-attaque","9":"tag-belgique","10":"tag-braquet","11":"tag-bretagne","12":"tag-chute","13":"tag-competition","14":"tag-coupe-de-france","15":"tag-coureur","16":"tag-course-cyclisme","17":"tag-course-cycliste","18":"tag-cycling","19":"tag-cyclisme","20":"tag-direct","21":"tag-direct-velo","22":"tag-directvelo","23":"tag-directvelo-com","24":"tag-epreuve","25":"tag-epreuve-cycliste","26":"tag-federation-francaise-de-cyclisme","27":"tag-ffc","28":"tag-flandres","29":"tag-fr","30":"tag-france","31":"tag-live","32":"tag-live-course","33":"tag-live-epreuve","34":"tag-peloton","35":"tag-radio-peloton","36":"tag-radio-tour","37":"tag-ravitaillement","38":"tag-relance","39":"tag-sports","40":"tag-uci","41":"tag-velo","42":"tag-velos"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115511140245047050","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=519355"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519355\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/519356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=519355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=519355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=519355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}