{"id":519534,"date":"2025-11-08T01:50:22","date_gmt":"2025-11-08T01:50:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/519534\/"},"modified":"2025-11-08T01:50:22","modified_gmt":"2025-11-08T01:50:22","slug":"tout-comprendre-sur-les-nouveautes-du-reseau-de-transports-a-bordeaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/519534\/","title":{"rendered":"tout comprendre sur les nouveaut\u00e9s du r\u00e9seau de transports \u00e0 Bordeaux"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Juliette Cardinale<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

7 nov. 2025 \u00e0 17h32 <\/p>\n

C\u2019est un changement annonc\u00e9 depuis quelques mois\u2009: le r\u00e9seau TBM \u00e9volue \u00e0 Bordeaux<\/a> le 6\u00a0d\u00e9cembre 2025. Un mois avant, la soci\u00e9t\u00e9 qui g\u00e8re les transports girondins a d\u00e9voil\u00e9 toutes les nouveaut\u00e9s.<\/strong> Explications pour \u00e9viter les trop grandes surprises d\u00e9but d\u00e9cembre.<\/p>\n

Deux nouvelles lignes de tram<\/p>\n

La grande nouveaut\u00e9, c\u2019est sans nul doute l\u2019arriv\u00e9e de deux lignes de tram suppl\u00e9mentaires<\/a>\u2009: le E et le F. Cet \u00e9t\u00e9, les\u00a0travaux d\u2019aiguillages<\/a>\u00a0r\u00e9alis\u00e9s en parall\u00e8le du chantier du pont de pierre ont permis de\u00a0cr\u00e9er ces deux nouvelles lignes. <\/strong>TBM agrandit ainsi\u00a0 son offre en utilisant les rails et stations existants.\u00a0<\/p>\n

Le tram E permettra de se rendre de la rive droite au nord de la M\u00e9tropole. Il partira de Floirac-Dravemont et ira jusqu\u2019\u00e0 la gare de Blanquefort via les Quinconces.\u00a0<\/strong>La rive droite sera donc directement reli\u00e9e \u00e0 la plus grande place de France.<\/a><\/p>\n

Tr\u00e8s attendue, la ligne F va pour sa part relier la gare de B\u00e8gles \u00e0 l\u2019a\u00e9roport, en passant par la gare Saint-Jean<\/strong> et l\u2019h\u00f4pital Pellegrin. Plus besoin de changer \u00e0 Porte de Bourgogne pour se rendre d\u2019un p\u00f4le de transports \u00e0 l\u2019autre\u2009: le trajet a\u00e9roport \u2013 gare de Bordeaux s\u2019effectuera en 45\u00a0minutes.<\/p>\n

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Entre la gare de Cenon et l\u2019h\u00f4pital Pellegrin, le tron\u00e7on le plus fr\u00e9quent\u00e9 du tram, la fr\u00e9quence sera augment\u00e9e<\/strong> pour atteindre les 2,30 minutes contre 3,30 minutes aujourd\u2019hui.<\/p>\n

L\u2019arriv\u00e9e du bus express H<\/p>\n

La ligne de bus express H, <\/strong>ou \u00ab\u2009circulaire des boulevards\u2009\u00bb , sera mise en service le m\u00eame jour. Apr\u00e8s la ligne G, qui relie la gare Saint-Jean \u00e0 Saint-Aubin-de-M\u00e9doc, cette nouvelle ligne de bus rapide va assurer la liaison par les boulevards en reliant les deux rives de la Garonne.<\/p>\n

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Sur 21 kilom\u00e8tres, la ligne H doit desservir des \u00ab\u2009p\u00f4les \u00e9conomiques majeurs<\/strong> de la M\u00e9tropole et des quartiers en plein d\u00e9veloppement\u2009\u00bb, pr\u00e9cise TBM. Elle s\u2019arr\u00eatera notamment \u00e0 l\u2019Ark\u00e9a Arena, la gare de Cenon, la Cit\u00e9 du vin, aux barri\u00e8res et au stade Chaban-Delmas.\u00a0En croisant toutes les lignes de tramway sur son trajet, ce bus doit permettre aux utilisateurs d\u2019\u00e9viter le centre-ville.<\/p>\n

Le trajet sera commun avec la ligne de bus 9<\/strong> entre la place Latule et la Barri\u00e8re de Toulouse. En journ\u00e9e, la fr\u00e9quence y sera de cinq minutes.<\/p>\n

D\u2019autres lignes modifi\u00e9es<\/p>\n

D\u2019autres lignes de bus \u00e9voluent. Les Lianes 1 et 6 fusionnent dans la nouvelle Lianes 1. Elle permettra une densification de l\u2019offre entre Gambetta-M\u00e9riadeck et la gare Saint-Jean, mais aussi un lien direct entre la gare, le sud de Caud\u00e9ran Caud\u00e9ran et M\u00e9rignac. Rive droite, le lien sera direct avec Floirac et l\u2019Arena via le pont Simone-Veil. Elle aura une fr\u00e9quence de passage de 12\u00a0minutes.<\/p>\n

La Lianes 4 fera son retour<\/strong> entre Pessac Cap de Bos et Gambetta-M\u00e9riadeck en passant par le Palais de Justice, avec une fr\u00e9quence toutes les 10\u00a0minutes.<\/p>\n

Les lignes 16 et 24 vont \u00eatre modifi\u00e9es.<\/strong> La premi\u00e8re ne traversera plus la Garonne, avec un nouveau terminus porte de Bourgogne. La seconde reprendra son trajet rive droite. Depuis Pessac, elle sera prolong\u00e9e \u00e0 partir de la porte de Bourgogne vers le pont Saint-Jean, la Benauge, Galin, Floirac, Arena et Bouliac Centre Commercial.<\/p>\n

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La ligne 86 sera supprim\u00e9e.\u00a0<\/strong>La ligne H va permettre d\u2019am\u00e9liorer la desserte entre Terres Neuves, Barri\u00e8re de B\u00e8gles et Barri\u00e8re de Pessac, avec \u00ab\u2009des fr\u00e9quences de passage 2 \u00e0 4\u00a0fois sup\u00e9rieures et avec des v\u00e9hicules plus grands, doublant la capacit\u00e9 d\u2019accueil des voyageurs\u2009\u00bb, pr\u00e9cise TBM.<\/p>\n

Tous les changements<\/strong> sont \u00e0 retrouver sur le site d\u00e9di\u00e9.<\/a> Des magazines seront distribu\u00e9s \u00e0 550\u2009000 foyers de Bordeaux M\u00e9tropole et des stands TBM seront pr\u00e9sents \u00e0 travers Bordeaux fin novembre pour informer les usagers.<\/p>\n

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