{"id":519995,"date":"2025-11-08T06:59:11","date_gmt":"2025-11-08T06:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/519995\/"},"modified":"2025-11-08T06:59:11","modified_gmt":"2025-11-08T06:59:11","slug":"bientot-une-ligne-ouigo-pas-chere-entre-lyon-et-bordeaux-le-projet-secret-de-la-sncf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/519995\/","title":{"rendered":"Bient\u00f4t une ligne Ouigo pas ch\u00e8re entre Lyon et Bordeaux ? Le projet secret de la SNCF"},"content":{"rendered":"<p>            Par<br \/>\n        <strong><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auteur\/nicolas-zaugra\" title=\"Consulter tous les articles de Nicolas Zaugra\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nicolas Zaugra<\/a><br \/>\n        <\/strong><\/p>\n<p>        Publi\u00e9 le<\/p>\n<p>            8 nov. 2025 \u00e0 7h36        <\/p>\n<p>Bient\u00f4t une ligne directe de la <a href=\"https:\/\/actu.fr\/tag\/sncf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SNCF<\/a> entre <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auvergne-rhone-alpes\/lyon_69123\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lyon<\/a> et <a href=\"https:\/\/actu.fr\/nouvelle-aquitaine\/bordeaux_33063\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bordeaux<\/a> sans passer par Paris\u2009? C\u2019est un projet s\u00e9rieux sur lequel travaille activement l\u2019entreprise, r\u00e9v\u00e8lent nos confr\u00e8res du journal local <a href=\"https:\/\/www.lanouvellerepublique.fr\/poitiers\/la-sncf-etudie-un-trajet-quotidien-bordeaux-lyon-via-poitiers-en-tgv-1762362115\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La Nouvelle R\u00e9publique<\/a>. La ligne passerait aussi par Poitiers, Saint-Pierre-des-Corps et Massy en Ile-de-France.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">La ligne pourrait \u00eatre mise en service en 2027 et viserait un million de passagers par an avec un aller-retour par jour entre la capitale des Gaules et la grande ville du vin. Ce n\u2019est pas le service classique TGV qui sera lanc\u00e9 mais l\u2019offre \u00e0 bas co\u00fbt <strong>Ouigo<\/strong>, les c\u00e9l\u00e8bres trains bleus et roses de la SNCF qui desservent d\u00e9j\u00e0 de nombreuses villes en France.<\/p>\n<p>Un aller-retour par jour et pourquoi pas deux<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Le d\u00e9part se ferait le matin \u00e0 Lyon et le retour le soir \u00e0 Bordeaux. Si l\u2019objectif est atteint, SNCF Voyageurs n\u2019exclut pas de lancer un deuxi\u00e8me aller-retour quotidien entre les deux villes.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">L\u2019annonce devrait se faire \u00e0 la fin du mois de novembre lors d\u2019une mise \u00e0 jour des nouvelles destinations Ouigo.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Les tarifs des billets ne sont pas connus mais l\u2019offre low cost permettrait d\u2019obtenir des prix attractifs de l\u2019ordre de quelques dizaines d\u2019euros en prix d\u2019appel. Une nouvelle alternative bien plus \u00e9cologique pour relier Lyon et Bordeaux, la plus rapide \u00e9tant l\u2019avion puisque la correspondance en train est obligatoire \u00e0 ce jour. Il faut compter deux heures entre Lyon et Paris puis \u00e0 nouveau deux heures en plus jusqu\u2019\u00e0 Bordeaux sans compter le temps de changement de gare.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Personnalisez votre actualit\u00e9 en ajoutant vos villes et m\u00e9dias en favori avec <a href=\"https:\/\/moncompte.actu.fr\" title=\"D\u00e9couvez Mon Actu\" rel=\"nofollow noopener\" data-trk=\"{&quot;cta&quot;:{&quot;action&quot;:&quot;https:\\\/\\\/moncompte.actu.fr&quot;,&quot;category&quot;:&quot;mon compte&quot;,&quot;from&quot;:&quot;article footer&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Mon actu&quot;,&quot;type&quot;:&quot;cta&quot;}}\" target=\"_blank\">Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par Nicolas Zaugra Publi\u00e9 le 8 nov. 2025 \u00e0 7h36 Bient\u00f4t une ligne directe de la SNCF entre&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":519996,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2817],"tags":[1111,11,1997,1777,674,1011,27,12,2219,23443,25,2215,104,2214],"class_list":{"0":"post-519995","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bordeaux","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bordeaux","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-nouvelle-aquitaine","17":"tag-ouigo","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-sncf","20":"tag-societe","21":"tag-tgv"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115512787827049565","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=519995"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519995\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/519996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=519995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=519995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=519995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}