{"id":521316,"date":"2025-11-08T20:51:45","date_gmt":"2025-11-08T20:51:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/521316\/"},"modified":"2025-11-08T20:51:45","modified_gmt":"2025-11-08T20:51:45","slug":"avec-le-navigone-on-peut-etre-matelot-sur-le-reseau-tcl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/521316\/","title":{"rendered":"Avec le Navig\u00f4ne, on peut \u00eatre matelot sur le r\u00e9seau TCL&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Les Lyonnaises et les Lyonnais curieux ont pu d\u00e9couvrir dans la darse Confluence deux catamarans estampill\u00e9s TCL. Ce sont deux des 4 bateaux qui, \u00e0 terme, assureront le service Navig\u00f4ne sur la Sa\u00f4ne\u2026<\/p>\n<p>Lanc\u00e9 depuis le 18 juin, le <strong>Navig\u00f4ne<\/strong> connait un succes tant aupr\u00e8s des touristes que des Lyonnaises et Lyonnais. La ligne <a href=\"https:\/\/sytral-mobilites.fr\/fr\/projets-mis-en-service\/navettes-fluviales_-r.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">NAVI 1<\/a> qui relie<strong> Confluence \u00e0 Vaise<\/strong> via la Sa\u00f4ne affiche d\u00e9j\u00e0 plus de 120 000 voyages. Grace \u00e0 deux bateaux thermiques provisoires\u2026 Mais <strong>Sytral Mobilit\u00e9s<\/strong> a fait l\u2019acquisition de <strong>4 bateaux \u00e9lectriques<\/strong> flambant neufs. Les deux premiers sont d\u00e9j\u00e0 \u00e0 quai et seront ainsi mis en service avant la fin de l\u2019ann\u00e9e.  La d\u00e9ploiement de Navig\u00f4ne s\u2019accompagne aussi de l\u2019arriv\u00e9e de nouveaux m\u00e9tiers sur le r\u00e9seau TCL. Comme celui de\u2026 matelot.<\/p>\n<p>Ecoutez le podcast<\/p>\n<p>Navig\u00f4ne et ses bateaux \u00e9lectriques<\/p>\n<p>Nous avons rencontr\u00e9 <strong>Geoffrey Dufour<\/strong>, directeur de projet Navig\u00f4ne pour <strong>Sytral Mobilit\u00e9s<\/strong><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/profession-matelot-Geoffrey-Dufour-Sytral-Mobilites.jpg\" alt=\"Geoffrey Dufour Sytral Mobilit\u00e9s\" class=\"wp-image-252333\"  \/>Geoffrey Dufour<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Pour ces <strong>bateaux \u00e9lectriques<\/strong> Navig\u00f4ne, on s\u2019est voulu assez neutre en terme d\u2019environnement. Pour \u00e0 la fois ressembler \u00e0 ce qu\u2019on peut trouver sur des modes de transport type <strong>tramway<\/strong> ou <strong>m\u00e9tro<\/strong>. Mais avec aussi une vision d\u2019<strong>ouverture vers l\u2019ext\u00e9rieur<\/strong>. puisqu\u2019on va avoir une forte luminosit\u00e9. Avec des grandes baies vitr\u00e9es pour que les usagers, pendant leur parcours, puissent aussi <strong>d\u00e9couvrir la ville de Lyon et son patrimoine historique<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<p>Ecoutez aussi : <a href=\"https:\/\/www.lyondemain.fr\/gare-routiere-lyon-gerland\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">A Lyon, la gare routi\u00e8re quitte Perrache pour Gerland<\/a><\/p>\n<p>Un int\u00e9rieur spacieux, confortable, ouvert sur la ville<\/p>\n<p>L\u2019int\u00e9rieur du bateau pr\u00e9sente plusieurs ambiances : des <strong>places assises<\/strong> avec des all\u00e9es tr\u00e8s larges, un coin un peu <strong>coworking<\/strong> o\u00f9 l\u2019usager peut poser un ordinateur. Mais aussi une zone plus sp\u00e9cifique pour les fauteuils des <strong>personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite<\/strong>. Et bien sur un large pont est\u00e9rieur permettant de voyager le nez au vent. Ajoutez \u00e0 cela des <strong>prises USB<\/strong> et un <strong>r\u00e9seau wifi<\/strong> accessible gratuitement.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DQuDjo3igRt\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"\/>\n<p>A bord de chaque bateau <strong>Navig\u00f4ne<\/strong>, il y aura obligatoirement deux personnes : un <strong>capitaine<\/strong> et un <strong>matelot<\/strong>. Deux <strong>nouveaux m\u00e9tiers<\/strong> qui font leur apparition sur le <strong>r\u00e9seau TCL<\/strong>. <strong>Edouard du Boucheron<\/strong> est directeur de <strong><a href=\"https:\/\/www.ratpdev.com\/fr\/newsroom\/publications\/ratp-dev-est-fiere-daccompagner-sytral-mobilites-dans-lancement-service\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">RATP Dev<\/a><\/strong> \u00ab\u00a0Navettes Fluviales de Lyon\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Navigone-RATP-Dev-Edouard-du-Boucheron.jpg\" alt=\"RATP Dev Edouard du Boucheron\" class=\"wp-image-252335\"  \/>Edouard du Boucheron<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0On a des <strong>nouveaux m\u00e9tiers<\/strong>, des m\u00e9tiers assez amusants comme <strong>capitaine d\u2019armement<\/strong>. C\u2019est le gestionnaire de proximit\u00e9 de l\u2019<strong>\u00e9quipe de navigation<\/strong>. Et puis \u00e9videmment, on a des <strong>capitaines<\/strong>, des <strong>matelots TCL<\/strong>. On a fait appel \u00e0 des <strong>professionnels du fluvial<\/strong> pour les recruter. Et donc c\u2019est des \u00e9quipes qui sont avec la <strong>tenue TCL<\/strong>, mais aussi avec des <strong>galons fluviaux<\/strong>. Donc c\u2019est vrai que c\u2019est \u00e9tonnant,..\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Ecoutez aussi : <a href=\"https:\/\/www.lyondemain.fr\/cargo-bike-festival-2025-lyon-bellecour\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">des v\u00e9los cargo + compacts et \u2013 chers<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\"  alt=\"matelot Sergio Calderon\" data-height=\"675\" data-id=\"252345\" data-link=\"https:\/\/www.lyondemain.fr\/?attachment_id=252345\" data-url=\"https:\/\/www.lyondemain.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/profession-matelot-Sergio-Calderon.jpg\" data-width=\"1200\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/profession-matelot-Sergio-Calderon.jpg\" data-amp-layout=\"responsive\"\/><img decoding=\"async\"  alt=\"cabine de pilotage Navig\u00f4ne\" data-height=\"675\" data-id=\"252343\" data-link=\"https:\/\/www.lyondemain.fr\/?attachment_id=252343\" data-url=\"https:\/\/www.lyondemain.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/cabine-de-pilotage-Navigone.jpg\" data-width=\"1200\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/cabine-de-pilotage-Navigone.jpg\" data-amp-layout=\"responsive\"\/><\/p>\n<p>De nouveaux m\u00e9tiers  pour Navig\u00f4ne<\/p>\n<p><strong>Sergio Calderon<\/strong> r\u00e9pond \u00e0 ces <strong>nouvelles comp\u00e9tences<\/strong> pour officier sur <strong>NAVI 1<\/strong>. Son m\u00e9tier : <strong>Capitaine d\u2019Armement<\/strong>. Il est habilit\u00e9 pour piloter les bateaux et <strong>encadrer le personnel navigant<\/strong>. Sergio nous fait visiter sa cabine.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Comme vous pouvez le voir, il y a plein de boutons, plein d\u2019\u00e9crans. On voit la consommation \u00e9nerg\u00e9tique en temps r\u00e9el. Tous les bateaux qui sont autour de nous, on les voit d\u2019ici, sur cet \u00e9cran. C\u2019est par satellite. On peut voir tous les b\u00e2timents, tous les bateaux qu\u2019on va croiser. Ici \u00e0 Lyon, il y a des moments o\u00f9 le trafic est assez important. Beaucoup de <strong>transports de marchandises<\/strong>, des <strong>bateaux de commerce<\/strong>. On peut ainsi <strong>anticiper les man\u0153uvres<\/strong>. Il y a une vitesse ici \u00e0 Lyon, dans le bassin. On navigue, entre 12 km et 15 km heure. C\u2019est la vitesse d\u2019un v\u00e9lo. On vit avec un autre rythme en fluvial, beaucoup plus r\u00e9posant, Il y a aussi la VHF, la radio qui nous permet de communiquer aussi avec les autres b\u00e2timents qu\u2019on croise. Pour le fluvial, c\u2019est l\u2019anticipation qui prime\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Ecoutez aussi : <a href=\"https:\/\/www.lyondemain.fr\/t6-nord-tramway-villeurbanne-gratte-ciel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">T6 Nord : le tramway est de retour aux Gratte-Ciel<\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Navigone-amarre-a-Confluence.jpg\" alt=\"Confluence\" class=\"wp-image-252348\"  \/><\/p>\n<p>100% \u00e9lectrique : r\u00e9duire l\u2019impact sur la population locale et sur la biodiversit\u00e9<\/p>\n<p>La propulsion <strong>100% \u00e9lectrique<\/strong> des bateaux permet aussi de <strong>r\u00e9duire au maximum le batillage<\/strong>. Les remous peuvent perturber la <strong>biodiversit\u00e9 locale<\/strong> et le <strong>quotidien des habitants de la rivi\u00e8re<\/strong>.<\/p>\n<p>Pour rappel, les <strong>navettes fluviales<\/strong> assurent quotidiennement la liaison entre <strong>Vaise Industrie<\/strong> et<strong> Terrasses Presqu\u2019ile<\/strong>, et m\u00eame jusqu\u2019\u00e0<strong> Confluence<\/strong> les week-ends et durant les vacances scolaires.<\/p>\n<p>Des <strong>pontons d\u00e9finitifs<\/strong> sont en cours de r\u00e9alisation. A <strong>Confluence<\/strong>, une <strong>zone de remisage<\/strong> a m\u00eame \u00e9t\u00e9 construite pour effectuer des r\u00e9parations et pour recharger les catamarans <strong>La Fenotte<\/strong> et <strong>le Gone<\/strong>.<\/p>\n<p>Si vous \u00eates <strong>usager occasionnel<\/strong>, il vous en co\u00fbtera <strong>3 euros l\u2019aller, 5 euros l\u2019aller retour<\/strong>. Mais les bateaux sont accessibles pour tous les <strong><a href=\"https:\/\/www.tcl.fr\/lignes\/navigone-navi1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">abonn\u00e9s TCL<\/a><\/strong>\u2026comme tout autre mode transport (tram, m\u00e9tro, bus, funiculaire\u2026) Pour les navettes fluviales, c\u2019est la rivi\u00e8re qui fait office de site propre\u2026.et votre chauffeur est aussi un <strong>matelot<\/strong>.<\/p>\n<p>Ecoutez aussi : <a href=\"https:\/\/www.lyondemain.fr\/renovation-des-ascenseurs-escaliers-mecaniques-tcl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TCL : un plan de r\u00e9novation des ascenseurs et escalators<\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Bouee-de-sauvetage-la-Fenotte.jpg\" alt=\"la Fenotte\" class=\"wp-image-252340\"  \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/matelot-navette-fluviale.jpg\" alt=\"navette fluviale\" class=\"wp-image-252331\"  \/><br \/>\nJ\u2019aime \u00e7a\u00a0:<\/p>\n<p>J\u2019aime chargement\u2026<\/p>\n<p><a class=\"sd-link-color\"\/><\/p>\n<p>\n\tArticles similaires\n<\/p>\n<p>\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1762635105_369_7866158698e17e8ed633c05e8f8e7fe5d9e057ad78661c4dc34e413abb6b9f19\" alt=\"G\u00e9rald Bouchon\"\/><\/p>\n<p>Pionnier des radios libres, passionn\u00e9 de radio, journaliste et dirigeant de m\u00e9dias \u00e9co-responsables..<\/p>\n<p>\t\t\t<script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les Lyonnaises et les Lyonnais curieux ont pu d\u00e9couvrir dans la darse Confluence deux catamarans estampill\u00e9s TCL. 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