{"id":52365,"date":"2025-04-25T18:16:09","date_gmt":"2025-04-25T18:16:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/52365\/"},"modified":"2025-04-25T18:16:09","modified_gmt":"2025-04-25T18:16:09","slug":"sur-netflix-ce-nouveau-film-explosif-ne-va-pas-plaire-a-tout-le-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/52365\/","title":{"rendered":"Sur Netflix, ce nouveau film explosif ne va pas plaire \u00e0 tout le monde"},"content":{"rendered":"

Le Shinkansen, le train \u00e0 grande vitesse qui traverse le Japon, a \u00e9t\u00e9 pi\u00e9g\u00e9. S\u2019il tombe sous la barre des 80km\/h, une bombe explose, mena\u00e7ant la vie de tous ses passagers<\/strong>. Une course contre-la-montre s\u2019engage pour mettre la main sur les terroristes et parvenir \u00e0 sauver les otages. Ce sc\u00e9nario ne vous rappelle rien\u00a0? Et si on remplace par le Shinkansen par un bus et qu\u2019on met Keanu Reeves \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur\u00a0?<\/p>\n

Toute une g\u00e9n\u00e9ration a us\u00e9 la cassette de Speed, film de Jan de Bont sorti en 1994 qui a gagn\u00e9 ses galons de classique (du moins pour nous). Or, le grand public ignore souvent que le long-m\u00e9trage am\u00e9ricain est inspir\u00e9 de Super express 109, production japonaise de 1975 dont on vous donnait le synopsis en d\u00e9but d\u2019article. Si on vous en parle aujourd\u2019hui, c\u2019est parce que Netflix a sorti cette semaine Bullet Train Explosion, \u0153uvre pr\u00e9sent\u00e9e comme un remake de Super express 109, confi\u00e9e entre les mains de Shinji Higuchi, r\u00e9alisateur de l\u2019exceptionnel Shin Godzilla. Et vous nous connaissez\u00a0: un sc\u00e9nario qui sent bon l\u2019adr\u00e9naline<\/strong> avec un metteur en sc\u00e8ne comp\u00e9tent \u00e0 la barre et les moyens modernes \u00e0 disposition, on \u00e9tait oblig\u00e9s de nous jeter goul\u00fbment sur cette nouvelle version. M\u00eame sans Keanu Reeves.<\/p>\n<\/p>\n


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\n <\/a> De quoi parle Bullet Train Explosion\u00a0? <\/p>\n

Bon, on ne va pas faire tr\u00e8s original puisqu\u2019en tant que remake, Bullet Train Explosion va reprendre quasiment le m\u00eame sc\u00e9nario que Super express 109. Le Shinkansen a \u00e9t\u00e9 pi\u00e9g\u00e9 et il ne doit pas descendre sous les 100 km\/h sinon boum\u00a0! La nouveaut\u00e9 tient de la demande du terroriste qui exige que la ran\u00e7on soit pay\u00e9e par les Japonais eux-m\u00eames.<\/p>\n

Face \u00e0 un gouvernement qui refuse de n\u00e9gocier avec les terroristes, la compagnie ferroviaire et le personnel \u00e0 bord va tout tenter pour sauver les occupants du train.<\/p>\n

Train \u00e0 grande vitesse pour film tout mou <\/p>\n

Il faut savoir mettre de l\u2019eau dans son vin \u2014 expression utilis\u00e9e par les plus de cinquante ans et une fausse jeune de la r\u00e9daction \u2013 et reconna\u00eetre que le ressenti devant Bullet Train Explosion va surtout d\u00e9pendre de vos attentes. Loin du sensationnalisme suppos\u00e9, le film tente une approche plus r\u00e9aliste<\/strong> de son concept, en mettant en avant le travail de la East Japan Railway Company. Une vision in\u00e9dite qui donne \u00e0 voir ce qui pourrait r\u00e9ellement se passer dans ce genre de situation et la solution ne viendra pas tant d\u2019un h\u00e9ros que d\u2019une pl\u00e9thore d\u2019employ\u00e9s, \u00e0 des postes divers.<\/p>\n

\"Bullet\u00a9 Netflix <\/p>\n

Il y a quelque chose de rafra\u00eechissant de voir une crise g\u00e9r\u00e9e sans clich\u00e9s hollywoodiens et o\u00f9 chaque personne a un r\u00f4le \u00e0 jouer. Non, le chef de cabine n\u2019est pas \u00e9lectricien et non, l\u2019aiguilleur responsable n\u2019y conna\u00eet rien dans la conception du Shinkansen. Y compris dans sa demande de ran\u00e7on, le film entend mettre en avant le peuple et sa capacit\u00e9 \u00e0 agir et \u00e0 se serrer les coudes face au danger et \u00e0 un gouvernement inactif. Il y a propos tr\u00e8s nationaliste sur la repr\u00e9sentation de la force vive du Japon, \u00e0 savoir sa population. M\u00eame si cela passe par une belle publicit\u00e9 pour la East Japan Railway Company qui a un personnel vraiment, vraiment exceptionnel jusqu\u2019au ridicule. O\u00f9 s\u2019arr\u00eate le r\u00e9alisme et o\u00f9 commence le brossage dans le sens du poil, l\u00e0 est la question.<\/p>\n

Toutefois, ce n\u2019est pas le portrait excessivement valeureux de la JR qui nous aura personnellement sorti du long-m\u00e9trage. Peut-\u00eatre attendions-nous davantage \u00e0 revoir du Speed<\/strong> dans la forme, on l\u2019avoue, mais on a ressenti un certain manque d\u2019adr\u00e9naline tout du long. Le m\u00e9trage circule sur le m\u00eame rythme pendant plus de deux heures, au point o\u00f9 on fait peu de diff\u00e9rence entre une s\u00e9quence d\u2019action et une discussion entre passagers. Une cadence lancinante qui ne justifie absolument pas sa dur\u00e9e avec des temps morts omnipr\u00e9sents.<\/p>\n

\"Bullet\u00a9 Netflix <\/p>\n

Il ne faut pas juger un livre sur sa couverture, n\u00e9anmoins quand un film s\u2019intitule Bullet Train Explosion, on s\u2019attend \u00e0 avoir une sensation de vitesse, ce qui n\u2019est pas le cas avec une capacit\u00e9 de 300km\/h qui se divise de moiti\u00e9 rapidement, et on s\u2019attend \u00e0 une mise en sc\u00e8ne plus \u00e9nergique. \u00c0 cela s\u2019ajoute un sc\u00e9nario fortement bancal. Certes, il a le m\u00e9rite de ne pas s\u2019\u00e9parpiller en sous-intrigues et de rester au plus proche de l\u2019action. Toutefois, son rapprochement avec Super express 109 \u2013 dont il s\u2019agira en r\u00e9alit\u00e9 plus d\u2019une suite que d\u2019un remake \u2013 le dessert avec un terroriste dont la justification est particuli\u00e8rement faible, pour \u00eatre poli.<\/p>\n

Quand on succ\u00e8de \u00e0 deux films qui ont d\u00e9j\u00e0 bien \u00e9puis\u00e9 le concept, il faut savoir se diff\u00e9rencier. Bullet Train Explosion tente une approche in\u00e9dite \u00e0 ce niveau qui pourra satisfaire les ferrovipathes, mais pour les amateurs de thriller tendu et d\u2019action p\u00eachue, ils risquent de rester sur le quai<\/strong>. Et vive la East Japan Railway Company\u00a0!<\/p>\n

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