{"id":524619,"date":"2025-11-10T09:37:20","date_gmt":"2025-11-10T09:37:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/524619\/"},"modified":"2025-11-10T09:37:20","modified_gmt":"2025-11-10T09:37:20","slug":"les-trains-paris-normandie-continueront-a-marquer-larret-dans-les-yvelines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/524619\/","title":{"rendered":"Les trains Paris-Normandie continueront \u00e0 marquer l\u2019arr\u00eat dans les Yvelines"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\u00a9Shutterstock - Les TER reliant Paris et la Normandie continueront de marquer l'arr\u00eat dans les gares des Yvelines de la ligne.\" data-zoom-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/initial-shutterstock-2503385417.jpg\" data-zoomable=\"\" height=\"702\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/initial-shutterstock-2503385417.jpg\" width=\"1248\"\/>  <\/p>\n<p class=\"article-desc\">\u00a9Shutterstock &#8211; Les TER reliant Paris et la Normandie continueront de marquer l&rsquo;arr\u00eat dans les gares des Yvelines de la ligne. <\/p>\n<p>Jeudi 6 novembre, \u00e0 <strong>Bonni\u00e8res-sur-Seine<\/strong>, les \u00e9lus des <strong>r\u00e9gions \u00cele-de-France et Normandie<\/strong> ont act\u00e9 le <strong>maintien des dessertes<\/strong> des villes de Mantes, Bonni\u00e8res, Rosny-sur-Seine et Br\u00e9val par les <a href=\"https:\/\/mesinfos.fr\/78200-mantes-la-jolie\/mantes-la-jolie-un-ter-normandie-supplementaire-212955.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">TER de la R\u00e9gion Normandie<\/a> au-del\u00e0 de la <strong>mise en service d\u2019\u00c9ole \u00e0 l\u2019horizon 2030.<\/strong> Une d\u00e9cision qui met fin \u00e0 un litige entre les deux collectivit\u00e9s au sujet de la <strong>Ligne nouvelle Paris-Normandie<\/strong> (LNPN) qui ne pr\u00e9voyait, au d\u00e9part, plus d\u2019arr\u00eats dans les Yvelines \u00e0 partir de 2027.\u00a0 <\/p>\n<p>Les trains normands marqueront les arr\u00eats existants dans les Yvelines apr\u00e8s Eole <\/p>\n<p>\u201cJe me r\u00e9jouis que nos deux r\u00e9gions s\u2019accordent pour poursuivre les travaux de la LNPN. Nous nous engageons \u00e0 maintenir tous les arr\u00eats existants des trains normands dans le Mantois et dans le Bonnierois (Mantes-la-Jolie, Br\u00e9val, Bonni\u00e8res, Rosny sur Seine), m\u00eame au-del\u00e0 de la mise en service d&rsquo;\u00c9ole en 2030, qui n&rsquo;absorbera pas en effet ni le trafic actuel, ni son besoin d&rsquo;augmentation. Nous allons ainsi r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 une augmentation de l\u2019offre apport\u00e9e par nos trains normands\u201d, a d\u00e9clar\u00e9 Herv\u00e9 Morin, pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Normandie. <\/p>\n<p>D\u2019autres n\u00e9gociations ont donc \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9es lors de cette r\u00e9union de travail lanc\u00e9e \u00e0 l\u2019initiative de <a href=\"https:\/\/mesinfos.fr\/ile-de-france\/yvelines-pierre-bedier-quitte-le-parti-les-republicains-200832.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Pierre B\u00e9dier<\/a>, pr\u00e9sident du D\u00e9partement des Yvelines, et de Patrick Stefanini, conseiller d\u00e9partemental du canton de Bonni\u00e8res-sur-Seine, et r\u00e9unissant notamment<strong> Florence Portelli<\/strong>, 1\u02b3\u1d49 vice-pr\u00e9sidente de la R\u00e9gion \u00cele-de-France, <strong>Jean-Baptiste Gastinne<\/strong>, vice-pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Normandie en charge des transports et des mobilit\u00e9s ainsi que les <strong>maires de Br\u00e9val, Bonni\u00e8res-sur-Seine et Rosny-sur-Seine<\/strong>.<\/p>\n<p> Des n\u00e9gociations lanc\u00e9es autour de la LNPN et de l\u2019offre de transports des TER Normandie <\/p>\n<p>Ils envisagent ainsi une <strong>augmentation de l&rsquo;offre de transport des trains normands<\/strong> pour r\u00e9pondre aux pr\u00e9visions de trafic attendues \u00e0 horizon 2030. \u00c0 ce titre, \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s s\u2019engage \u00e0 financer l\u2019ensemble des dessertes franciliennes. <\/p>\n<p>Suite \u00e0 cet accord, les parties ont d\u00e9cid\u00e9 de rouvrir les discussions entourant la <strong>LNPN<\/strong> \u201cen tenant compte des besoins des deux territoires et des inqui\u00e9tudes l\u00e9gitimes des riverains et des \u00e9lus locaux\u201d, a indiqu\u00e9 la R\u00e9gion \u00cele-de-France. <\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le D\u00e9partement des Yvelines est pleinement attentif \u00e0 la qualit\u00e9 de ses infrastructures, c\u2019est \u00e0 ce titre que nous avons \u0153uvr\u00e9 comme interm\u00e9diaire. Nous nous r\u00e9jouissons de cette annonce en faveur de l\u2019int\u00e9r\u00eat de nos concitoyens.\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 <strong>Pierre B\u00e9dier.<\/strong> <\/p>\n<p>Enfin, les deux r\u00e9gions ont convenu d&rsquo;exiger de l&rsquo;\u00c9tat, dans le contrat de plan, de poursuivre les \u00e9tudes pour un grand contournement fret ferroviaire de l&rsquo;\u00cele-de-France.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a9Shutterstock &#8211; Les TER reliant Paris et la Normandie continueront de marquer l&rsquo;arr\u00eat dans les gares des Yvelines&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":524620,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,662,12,626,25,10713],"class_list":{"0":"post-524619","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-ile-de-france","15":"tag-news","16":"tag-paris","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-u00cele-de-france-mobilitu00e9s"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115524734487072628","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/524619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=524619"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/524619\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/524620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=524619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=524619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=524619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}