{"id":524857,"date":"2025-11-10T12:15:17","date_gmt":"2025-11-10T12:15:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/524857\/"},"modified":"2025-11-10T12:15:17","modified_gmt":"2025-11-10T12:15:17","slug":"la-borne-de-la-rue-edouard-herriot-entre-en-service-ce-mercredi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/524857\/","title":{"rendered":"la borne de la rue Edouard-Herriot entre en service ce mercredi"},"content":{"rendered":"<p>C\u2019est la fin d\u2019un chantier qui dure, qui dure, et qui \u00e9tait d\u00e9cri\u00e9 par l\u2019opposition de droite emmen\u00e9e par <a href=\"https:\/\/www.leprogres.fr\/p\/pierre-oliver\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pierre Oliver<\/a>, maire (LR) du 2e\u00a0 arrondissement et soutien du candidat Aulas.<\/p>\n<p>La rue Edouard-Herriot, c\u00f4t\u00e9 Bellecour, \u00e9tait barr\u00e9e \u00e0 la circulation depuis le mois de juin en raison des travaux men\u00e9s dans le cadre de la mise en place de la <a href=\"https:\/\/www.leprogres.fr\/politique\/2025\/02\/05\/zone-a-trafic-limite-tout-ce-qu-il-faut-savoir-pour-entrer-dans-cette-forteresse-nommee-presqu-ile\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">zone \u00e0 trafic limit\u00e9 en Presqu\u2019\u00eele<\/a> pour y installer une borne d\u2019acc\u00e8s. C\u2019est termin\u00e9, elle sera mise en service le 12\u00a0novembre. Le plot r\u00e9tractable se l\u00e8vera entre 13 et 6 heures. L\u2019acc\u00e8s en voiture s\u2019effectue sur pr\u00e9sentation d\u2019un badge ou par lecture de la plaque d\u2019immatriculation.<\/p>\n<p>Reste \u00e0 savoir si elle fera l\u2019objet de dysfonctionnements comme celle qui ont pu avoir lieu du c\u00f4t\u00e9 de la rue Gentil o\u00f9 la p\u00e9riode de d\u00e9marrage avait donn\u00e9 lieu \u00e0 quelques collisions.<\/p>\n<p>  Encore deux bornes \u00e0 installer<\/p>\n<p>Entr\u00e9e en vigueur le 21\u00a0juin dernier, <a href=\"https:\/\/www.leprogres.fr\/transport\/2025\/08\/21\/ztl-en-presqu-ile-quand-seront-activees-les-trois-bornes-restantes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la ZTL, l\u2019un des projets phare du mandat des \u00e9cologistes \u00e0 la Ville et \u00e0 la M\u00e9tropole<\/a>, interdit le transit automobile, sauf les quelque 20\u00a0000 ayants droit pr\u00e9alablement enregistr\u00e9s, du nord de Bellecour aux Pentes de la Croix-Rousse pour \u00ab\u00a0r\u00e9duire le trafic et d\u2019offrir plus de confort, de tranquillit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 aux pi\u00e9tons\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Pour entrer dans le p\u00e9rim\u00e8tre, cinq entr\u00e9es et autant de bornes sont pr\u00e9vues. Outre celle de la rue Edouard-Herriot qui vient d\u2019\u00eatre mise en service, celle de la rue Gentil et celle de la rue Port-du-Temple, la mise en route de la quatri\u00e8me borne, rue Childebert, devrait intervenir \u00ab\u00a0avant la fin du mois de novembre. A l\u2019horizon 2026, la derni\u00e8re borne, rue Constantine, viendra compl\u00e9ter le dispositif.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C\u2019est la fin d\u2019un chantier qui dure, qui dure, et qui \u00e9tait d\u00e9cri\u00e9 par l\u2019opposition de droite emmen\u00e9e&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":524858,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1889],"tags":[1111,11,2430,3542,2757,1777,674,1011,27,2428,12354,12353,12,25,2429,2803],"class_list":{"0":"post-524857","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lyon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-circulation","12":"tag-edition-lyon-villeurbanne","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-lyon","18":"tag-lyon-2e","19":"tag-lyon-2e-arrondissement","20":"tag-news","21":"tag-republique-francaise","22":"tag-rhone","23":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115525355125873834","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/524857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=524857"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/524857\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/524858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=524857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=524857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=524857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}