{"id":526061,"date":"2025-11-11T00:50:21","date_gmt":"2025-11-11T00:50:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/526061\/"},"modified":"2025-11-11T00:50:21","modified_gmt":"2025-11-11T00:50:21","slug":"la-taxe-carbone-aux-frontieres-europeennes-ce-mecanisme-qui-irrite-la-chine-et-linde-lexpress","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/526061\/","title":{"rendered":"la taxe carbone aux fronti\u00e8res europ\u00e9ennes, ce m\u00e9canisme qui irrite la Chine et l\u2019Inde \u2013 L’Express"},"content":{"rendered":"

C’est un m\u00e9canisme environnemental europ\u00e9en qui pourrait obstruer les n\u00e9gociations \u00e0 la COP30<\/a>. La taxe carbone<\/a> aux fronti\u00e8res de l’Union europ\u00e9enne s’invite dans les discussions \u00e0 Bel\u00e9m, au Br\u00e9sil, qui ont commenc\u00e9 ce 10 novembre. Cette taxe<\/a> vise \u00e0 imposer aux importations un prix du carbone similaire \u00e0 celui en vigueur en Europe, o\u00f9 les entreprises paient, en quelque sorte, pour polluer. En clair, les produits import\u00e9s polluants ne sauraient \u00eatre plus chers que ceux europ\u00e9ens. Parmi les secteurs concern\u00e9s : l’acier, l’aluminium, le ciment, les engrais, l’\u00e9lectricit\u00e9 et l’hydrog\u00e8ne – dont la Chine et l\u2019Inde sont de grands producteurs.<\/p>\n

LIRE AUSSI : COP30 : dix ans apr\u00e8s les accords de Paris, l’heure des coalitions climatiques \u00e0 la carte ?<\/a><\/strong><\/p>\n

Pour ces deux pays asiatiques, la taxe carbone, si elle devenait pleinement op\u00e9rationnelle en 2026 comme pr\u00e9vu, repr\u00e9senterait un lourd manque \u00e0 gagner. Selon le rapport \u00ab\u00a0R\u00e9ponse du Sud global \u00e0 un r\u00e9gime commercial en mutation \u00e0 l’\u00e8re du changement climatique\u00a0\u00bb, cit\u00e9 par Lepetitjournal.com<\/a>, l\u2019Inde pourrait perdre jusqu’\u00e0 0,5 % de son PIB avec cette taxe. Quant \u00e0 la Chine, Le Monde \u00e9voquait en avril 2024 l’importance de sa \u00ab\u00a0d\u00e9ferlante d’acier\u00a0\u00bb, dont l\u2019UE d\u00e9pend fortement notamment pour construire les infrastructures d\u2019\u00e9nergie renouvelable.<\/p>\n

Hausse de la taxe carbone<\/p>\n

La taxe carbone repose sur un principe : les importateurs – souvent des grandes soci\u00e9t\u00e9s de trading – doivent d\u00e9clarer les \u00e9missions de CO2 li\u00e9es \u00e0 la production \u00e0 l’\u00e9tranger. Si celles-ci d\u00e9passent les standards europ\u00e9ens, ils doivent acheter un \u00ab\u00a0certificat d’\u00e9mission\u00a0\u00bb au prix du CO2 dans l’UE. Or, ce tarif ne cesse d\u2019augmenter : actuellement autour de 70 euros la tonne, il \u00ab\u00a0devrait atteindre plus de 100 euros d’ici 2030\u00a0\u00bb, expliquait \u00e0 l\u2019AFP ce lundi Pierre Leturcq, de l’Institute for European Environmental Policy. Une hausse qui pourrait \u00ab\u00a0quasiment doubler le prix de la tonne d’acier\u00a0\u00bb, poursuit-il.<\/p>\n

D\u2019o\u00f9 les r\u00e9actions offusqu\u00e9es des g\u00e9ants chinois et indiens, qui exigent, avec la Bolivie, d’inscrire les \u00ab\u00a0mesures commerciales unilat\u00e9rales\u00a0\u00bb \u00e0 l’ordre du jour de la conf\u00e9rence de l’ONU sur le climat (COP30<\/a>) pour n\u00e9gocier sur cette taxe carbone.<\/p>\n

A qui la responsabilit\u00e9 environnementale ?<\/p>\n

En creux, le bras de fer se joue – et se rejoue – entre les pays dits du Sud et les pays dits du Nord. L\u2019Europe souhaite avant tout \u00ab\u00a0\u00e9viter le ph\u00e9nom\u00e8ne des fuites de carbone\u00a0\u00bb, selon Pierre Leturcq, c’est-\u00e0-dire emp\u00eacher que des entreprises polluantes d\u00e9localisent leur production vers des pays o\u00f9 les r\u00e9glementations climatiques sont moins strictes. Elle pr\u00e9sente le m\u00e9canisme comme un outil \u00ab\u00a0vertueux\u00a0\u00bb, incitant le reste du monde \u00e0 renforcer ses exigences environnementales.<\/p>\n

En face, les pays concern\u00e9s y voient une barri\u00e8re commerciale d\u00e9guis\u00e9e. Cet instrument a \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0mal compris\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0mal interpr\u00e9t\u00e9\u00a0\u00bb par les partenaires commerciaux de l’UE, estime Elisa Giannelli, du think tank environnemental E3G. Car \u00ab\u00a0personne n’a vraiment pris la peine de leur expliquer de quoi il s’agit\u00a0\u00bb.<\/p>\n

LIRE AUSSI : \u00ab\u00a0Les COP ressemblent \u00e0 une s\u00e9ance de th\u00e9rapie\u2026\u00a0\u00bb : le regard cash du futurologue Nils Gilman<\/a><\/strong><\/p>\n

Les pays en d\u00e9veloppement, dont la Chine et l\u2019Inde, r\u00e9pliquent aussi que la taxe carbone viole le principe de l’Accord de Paris<\/a> de \u00ab\u00a0responsabilit\u00e9s communes mais diff\u00e9renci\u00e9es.\u00a0\u00bb Selon cette id\u00e9e, les premiers pays industrialis\u00e9s ont plus contribu\u00e9 au r\u00e9chauffement climatique. Ils ne sauraient ainsi imposer les m\u00eames mesures de redressement et de r\u00e9paration qu\u2019ils s\u2019imposent \u00e0 eux-m\u00eames. Autant de tensions \u200b\u200bqui pourraient, selon Pierre Leturcq, parasiter les \u00ab\u00a0discussions de fond\u00a0\u00bb de la COP30 sur le financement de la lutte contre le changement climatique et les efforts d’att\u00e9nuation, qui n\u00e9cessitent des centaines de milliards d’euros.<\/p>\n

La place ambivalente de la Chine et l\u2019Inde<\/p>\n

Tout ceci rel\u00e8ve d’un faux proc\u00e8s, selon l’eurod\u00e9put\u00e9 centriste Pascal Canfin. Le CBAM \u00ab\u00a0concerne essentiellement les \u00e9changes avec les pays industrialis\u00e9s, les Etats-Unis, le Canada, la Chine, plus la Russie et l’Ukraine pour les fertilisants. C’est un non-sujet pour les pays en d\u00e9veloppement\u00a0\u00bb, juge l’\u00e9lu, qui a port\u00e9 le texte au Parlement europ\u00e9en.<\/p>\n

L\u2019Inde, elle, adopte une position plus ambivalente. Alors que des tensions commerciales montent entre la Chine et l\u2019UE, New Delhi souhaite concurrencer son voisin, deuxi\u00e8me puissance \u00e9conomique mondiale, et devenir un partenaire privil\u00e9gi\u00e9 de l\u2019Europe. L\u2019Inde pourrait demander, selon le pureplayer Euractiv, un traitement diff\u00e9renci\u00e9 afin d’\u00eatre exon\u00e9r\u00e9e de la taxe carbone.<\/p>\n

Un m\u00e9diocre gain pour l\u2019UE ?<\/p>\n

Au-del\u00e0 des arguments des uns et des autres, cette taxe ne devrait rapporter qu’environ 1,4 milliard par an \u00e0 l’UE \u00e0 partir de 2028. Son impact sur les \u00e9missions de carbone ne pourrait n\u2019\u00eatre qu\u2019\u00a0\u00bbassez minime\u00a0\u00bb, toujours selon Pierre Leturcq.<\/p>\n

LIRE AUSSI : Le droit ne suffit plus : l\u2019agenda vert europ\u00e9en face \u00e0 la nouvelle donne g\u00e9opolitique<\/a><\/strong><\/p>\n

Certains sp\u00e9cialistes recommandent donc \u00e0 l’Union europ\u00e9enne d’utiliser une partie de ces fonds pour soutenir des initiatives de d\u00e9carbonation en dehors de l’Europe – un geste qui permettrait aussi d’apaiser les tensions avec les pays du Sud. Une id\u00e9e d\u2019autant plus pertinente que, selon Le Monde, le MACF devrait \u00eatre \u00e9tendu \u00e0 tous les secteurs pr\u00e9sentant un risque de fuite de carbone d\u2019ici 2030. Les eurod\u00e9put\u00e9s souhaitent, par exemple, taxer certains plastiques ou produits chimiques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C’est un m\u00e9canisme environnemental europ\u00e9en qui pourrait obstruer les n\u00e9gociations \u00e0 la COP30. La taxe carbone aux fronti\u00e8res…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":526062,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,1328,10696,33,1777,674,1779,1011,27,74,12,25,1778,364],"class_list":{"0":"post-526061","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-asie-pacifique","10":"tag-climat-et-transitions","11":"tag-economie","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-european-union","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-monde","18":"tag-news","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-ue","21":"tag-union-europeenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115528324012515102","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/526061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=526061"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/526061\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/526062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=526061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=526061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=526061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}