{"id":526094,"date":"2025-11-11T01:12:20","date_gmt":"2025-11-11T01:12:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/526094\/"},"modified":"2025-11-11T01:12:20","modified_gmt":"2025-11-11T01:12:20","slug":"voici-ce-quelon-musk-construit-vraiment-dans-lespace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/526094\/","title":{"rendered":"voici ce qu\u2019Elon Musk construit vraiment dans l\u2019espace"},"content":{"rendered":"

10 septembre 2025, le \u00ab\u00a0All-In Summit \u00bb\u00a0accueille de nouveau Elon Musk<\/a>, en visio. Ce sommet est anim\u00e9 par un quatuor de grands pontes de la Tech et de l’investissement am\u00e9ricain, proches de la mouvance \u00ab\u00a0MAGA\u00a0\u00bb, base de l’\u00e9lectorat de Donald Trump. Avec Elon Musk, ils discutent de l’avenir de l’humanit\u00e9. C’est une tribune parfaite pour le fondateur de SpaceX<\/a>, qui une fois de plus s’\u00e9panche sur la colonisation martienne.<\/p>\n

Favorisant les rendez-vous avec des influenceurs aux conf\u00e9rences de presse<\/a>, Elon Musk peut depuis plusieurs ann\u00e9es faire de grands effets d’annonce sur ses r\u00eaves martiens et les progr\u00e8s de son principal atout, le Starship. La recette\u00a0: effets d’images, promesses intenables… et aucune contradiction en face. Mais derri\u00e8re ce mod\u00e8le de communication publique ultra-contr\u00f4l\u00e9e, on retrouve la r\u00e9alit\u00e9 de SpaceX.<\/p>\n

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\nAtterrissage d’un booster de Falcon 9.\u00a0\u00a9 SpaceX<\/p>\n

Starship\u00a0: retards, fausses promesses<\/p>\n

The \u00ab\u00a0All-In Summit\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 une occasion pour Musk de pr\u00e9senter les derniers progr\u00e8s du Starship, c’est-\u00e0-dire finalement pas grand-chose d’accompli en comparaison de leur calendrier initial. Il y a un an, SpaceX annon\u00e7ait r\u00e9aliser 400 vols<\/a> du Starship en quatre\u00a0ans. Il n’y en a eu que… six.<\/p>\n

On aurait tort de bl\u00e2mer les \u00e9quipes de SpaceX vu tout le travail accompli, car apr\u00e8s tout cela reste un projet titanesque aux proportions in\u00e9dites dans l’histoire du spatial. Mais on demeure sur une cadence de tirs \u00e0 des ann\u00e9es-lumi\u00e8re des promesses. S’il est permis de croire aux \u00c9tats-Unis que tout peut arriver, toujours plus de monde s’exasp\u00e8re de cette communication compl\u00e8tement d\u00e9connect\u00e9e de la r\u00e9alit\u00e9 par Elon Musk, \u00e0 commencer par la Nasa.<\/p>\n

Faute de budget suffisant, la Nasa avait pari\u00e9 sur le Starship comme solution low-cost pour poser ses astronautes sur la Lune, lors de la mission du grand retour Artemis III. Mais les retards du Starship – qui n’a toujours pas r\u00e9alis\u00e9 de vol orbital ni test\u00e9 de transfert de carburant – risquent de rendre cet objectif infaisable avant 2030, date limite vis\u00e9e par la Chine<\/a> pour sa premi\u00e8re mission habit\u00e9e sur le sol s\u00e9l\u00e8ne.<\/p>\n

Communication de crise et insultes<\/p>\n

Cette fatalit\u00e9 fait enrager les \u00e9lus et le gouvernement am\u00e9ricain qui r\u00e9fl\u00e9chit \u00e0 abandonner le\u00a0Starship<\/a> pour Artemis III, et pourrait le remplacer par un atterrisseur moins grand, comme le Blue Moon en cours de d\u00e9veloppement chez le concurrent Blue Origin<\/a>. En r\u00e9action, SpaceX op\u00e8re une communication en panique en larguant de nombreuses vues d’artiste de l’int\u00e9rieur de la version lunaire du vaisseau (\u00e0 savoir un grand espace pressuris\u00e9… vide, bien trop grand pour seulement quatre\u00a0astronautes).<\/p>\n

\u00c0 ces slides PowerPoint<\/a> largement partag\u00e9es, SpaceX couple une communication agressive envers tous ceux qui critiquent le Starship, \u00e0 commencer par l’ancien directeur de la Nasa Jim Bridenstine, aujourd’hui lobbyiste pour le compte de nombreuses entreprises du spatial.<\/p>\n

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Like many Americans, we are thankful for Mr. Bridenstine\u2019s service leading NASA at one point. He deserves credit for spearheading the creation of the Artemis Program.<\/p>\n

After departing NASA, he created a lobbying firm called the Artemis Group, representing a host of aerospace\u2026 https:\/\/t.co\/1GcupeXBWu<\/a><\/p>\n

\u2014 SpaceX (@SpaceX) October 31, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

De son c\u00f4t\u00e9, Elon Musk ne m\u00e2che<\/a> pas ses mots. La version 3 du Starship qu’il a pr\u00e9sent\u00e9e au \u00ab\u00a0All-in Summit\u00a0\u00bb,\u00a0et qui sera test\u00e9e pour la premi\u00e8re fois lors du prochain vol, est bien en de\u00e7\u00e0 des promesses. Quand le journaliste sp\u00e9cialis\u00e9 fran\u00e7ais Stefan\u00a0Barensky s’est permis d’en faire la remarque sur X, Musk lui a r\u00e9pondu en le traitant \u00ab\u00a0d’abruti\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Pour garantir le Starship dans l’\u00e9quation<\/a> du programme lunaire am\u00e9ricain, SpaceX n’a d\u00e9sormais plus trop de choix. L’urgence est d\u00e9sormais \u00e0 la r\u00e9conciliation entre Elon Musk et Donald Trump<\/a>, anciens amis et aujourd’hui f\u00e2ch\u00e9s depuis le d\u00e9part de Musk du gouvernement au printemps dernier. En r\u00e9ponse, Trump avait promis de r\u00e9examiner tous les contrats qui lient SpaceX \u00e0 l’\u00c9tat.<\/p>\n

L\u2019empire SpaceX<\/p>\n

Cela doit \u00eatre difficile \u00e0 admettre pour Trump dans son souhait d’\u00e9vincer Musk, mais on ne se d\u00e9barrasse pas de l\u2019empire SpaceX<\/a> comme \u00e7a. Si l’entreprise souffre des retards du Starship, cela ne l’emp\u00eache pas d’\u00eatre le plus puissant acteur du spatial du monde aujourd’hui, qui vaut plus de 400 milliards de dollars.<\/p>\n

Les chiffres parlent d’eux-m\u00eames, SpaceX repr\u00e9sente un nouvel \u00e2ge du spatial ancr\u00e9 dans la d\u00e9mesure\u00a0: 140 vols de la fus\u00e9e<\/a> r\u00e9utilisable Falcon 9<\/a>, plus de 3\u202f000 satellites mis en orbite<\/a>, dont plus de 140 pour le Pentagone et surtout plus de 2\u202f500 Starlink<\/a>. Depuis 2020, SpaceX a d\u00e9ploy\u00e9 plus de 10\u202f000 satellites pour sa constellation<\/a> de t\u00e9l\u00e9communications en orbite basse. La compagnie a d’ailleurs r\u00e9cemment acquis de pr\u00e9cieuses bandes de fr\u00e9quence<\/a>\u00a0qui permettront un acc\u00e8s directement depuis votre t\u00e9l\u00e9phone<\/a>.<\/p>\n

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Si vous n’avez jamais vu une usine d’assemblage de satellites, et bien sachez que \u00e7a ne ressemble (d’habitude) pas \u00e0 \u00e7a.pic.twitter.com\/nhRGlM8KS2<\/a><\/p>\n

\u2014 Techniques Spatiales – French Space Guy (@TechSpatiales) August 28, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Derri\u00e8re la d\u00e9mesure, une v\u00e9ritable r\u00e9volution industrielle. L\u00e0 o\u00f9 la co\u00fbteuse production de fus\u00e9es Falcon 9 a baiss\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9utilisation\u00a0de l’\u00e9tage principal \u00e0 plusieurs dizaines de reprise, la production satellite n’est plus vraiment comparable \u00e0 celle d’une usine du spatial, mais plut\u00f4t au domaine de l’automobile<\/a> ou de la t\u00e9l\u00e9phonie. Tout est produit \u00e0 la cha\u00eene avec une grande efficacit\u00e9, y compris des technologies qui \u00e9taient en cours de d\u00e9monstration il y a seulement quelques ann\u00e9es comme la transmission<\/a> inter-satellite par laser<\/a>.<\/p>\n

Pour le gouvernement am\u00e9ricain, SpaceX lance de nombreux satellites et vaisseaux de la Nasa, mais se positionne \u00e9galement bien pour les projets de constellations du Pentagone. La version militaris\u00e9e de Starlink – Starshield – est d\u00e9j\u00e0 en cours de d\u00e9ploiement pour le Renseignement am\u00e9ricain (le NRO<\/a>), et SpaceX fait partie des favoris dans le d\u00e9veloppement du segment spatial du titanesque bouclier antimissile (Golden Dome<\/a>) de Donald Trump. Des contrats qui apportent du chiffre et consolident la tr\u00e9sorerie de SpaceX.<\/p>\n

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\nDu 1er janvier au 2 novembre inclus, SpaceX a r\u00e9alis\u00e9 140 d\u00e9collages de Falcon 9, dont plus des deux tiers pour d\u00e9ployer la constellation Starlink !\u00a0\u00a9 Daniel Chr\u00e9tien<\/p>\n

Le c\u00f4t\u00e9 obscur de SpaceX<\/p>\n

SpaceX est devenu indispensable au spatial am\u00e9ricain gr\u00e2ce \u00e0 une strat\u00e9gie agressive, en cassant les codes du spatial auparavant ancr\u00e9 dans l’artisanat de pointe, et en matraquant le public de vid\u00e9os de leurs succ\u00e8s… et de leurs \u00e9checs. Car il n’y a pas de \u00ab\u00a0bad buzz\u00a0\u00bb dans leur politique de l’image. Mais cette occupation des \u00e9crans a occult\u00e9 de\u00a0tristes r\u00e9alit\u00e9s d\u00e9sormais bien connues.<\/p>\n

Derri\u00e8re les vid\u00e9os de SpaceX et les interventions m\u00e9diatis\u00e9es d’Elon Musk\u00a0se cachent plusieurs bombes \u00e0 retardement\u00a0: risques de cataclysmes en orbite avec la surpopulation satellitaire, dont 80\u202f% sont des Starlink, pollution lumineuse<\/a> qui g\u00eane\u00a0les astronomes<\/a> et m\u00eame le t\u00e9lescope<\/a>\u00a0Hubble<\/a>, conditions de travail extr\u00eamement \u00e9prouvantes, pollution terrestre et des airs<\/a>, et risques pour la couche d’ozone<\/a>\u00a0li\u00e9s \u00e0\u00a0la combustion<\/a> incompl\u00e8te des satellites lors de leur rentr\u00e9e atmosph\u00e9rique.<\/p>\n

Le pire, c’est que ce mod\u00e8le de m\u00e9thodologie est devenu une inspiration dans de nombreuses nouvelles entreprises du spatial, en particulier en Chine. Masqu\u00e9 par l’hyper-communication subliminale de SpaceX, ce bilan terrifiant reste aujourd’hui inconnu d’une grande partie de l’opinion publique, m\u00eame quand Elon Musk s’est fait remarquer pendant plusieurs mois par son virage politique en soutien de Trump et des extr\u00eame-droites.<\/p>\n

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\nDu 1er janvier au 2 novembre inclus, SpaceX a mis en orbite 3 095 satellites, soit plus que l’enti\u00e8ret\u00e9 de la population satellite il y a dix ans ! Cela inclus 2 544 satellites Starlink, 142 satellites pour le Pentagone, 72 satellites de la constellation concurrente Kuiper d’Amazon, 16 satellites pour la Nasa, 7 satellites en orbite g\u00e9ostationnaire (GEO), 5 sondes et atterrisseurs lunaires, et 309 autres satellites civils ou commerciaux en orbite basse (LEO).\u00a0\u00a9 Daniel Chr\u00e9tien<\/p>\n

Quelles conclusions en tirer ?<\/p>\n

La communication de SpaceX \u00e0 coup d’images et de visions martiennes a r\u00e9ussi \u00e0 occulter des trahisons. C’est sur fond d’\u00e9cologie<\/a> qu’Elon Musk revendiquait le recyclage<\/a> de ses fus\u00e9es il y a 15 ans. Aujourd’hui, le business des t\u00e9l\u00e9communications spatiales format\u00e9 par SpaceX repose sur le d\u00e9ploiement massif de satellites \u00ab\u00a0jetables\u00a0\u00bb, c’est-\u00e0-dire ici pr\u00eats \u00e0 \u00eatre remplac\u00e9s avant leur fin de mission initiale par une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration plus efficiente.<\/p>\n

L’autre trahison est politique, o\u00f9 Elon Musk s’est d\u00e9barrass\u00e9 de ses convictions en rejoignant Trump dans l’espoir de plus de contrats gouvernementaux, ou en discutant secr\u00e8tement avec Vladimir Poutine<\/a>\u00a0contre les int\u00e9r\u00eats des Ukrainiens.<\/p>\n

Mais la pire trahison est celle d’un espace plus accessible, bas\u00e9 sur un prix au kilo d’acc\u00e8s \u00e0 l’orbite suppos\u00e9 bas, mais dont le calcul est aujourd’hui remis en cause<\/a>. Certes, SpaceX reste moins cher que tout le monde, mais uniquement sur le prix initial, qui d’ailleurs augmente. C’est comme voyager<\/a> en low-cost\u00a0: prix bas, mais la moindre option ou flexibilit\u00e9 co\u00fbtera tr\u00e8s cher. Pour tenir ses cadences de tirs, SpaceX ne fait pas de cadeaux \u00e0 ses clients.<\/p>\n

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the \u201claunch costs are dropping\u201d narrative misses that prices haven\u2019t. most dedicated F9s aren’t full and gov pays more, so this under-estimates $\/kg.<\/p>\n

customers pay for reliable access \u2014 all just margin until a real competitor reaches orbit.<\/p>\n

7.8 km\/s is a great moat! pic.twitter.com\/WVBVU34ZZm<\/a><\/p>\n

\u2014 Ryan McEntush (@rmcentush) October 30, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Aujourd’hui, SpaceX a tout en main pour perdurer, \u00e0 condition que son offre Starlink fonctionne et qu’Elon Musk reste. Mais le plus grand d\u00e9fi est le temps. Le monde du spatial y est habitu\u00e9 depuis des d\u00e9cennies, tandis que le milliardaire ne conna\u00eet pas la patience. Ce que l’on sait aujourd’hui, c’est que tout effort de communication bas\u00e9\u00a0sur le clivage<\/a> peut devenir vain du jour au lendemain. Le conte de f\u00e9e peut vite laisser place \u00e0 une r\u00e9alit\u00e9 bien trop longtemps \u00e9clips\u00e9e.<\/p>\n

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