{"id":526578,"date":"2025-11-11T06:41:17","date_gmt":"2025-11-11T06:41:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/526578\/"},"modified":"2025-11-11T06:41:17","modified_gmt":"2025-11-11T06:41:17","slug":"entre-nantes-et-saint-nazaire-lhomme-qui-volait-en-escadrille-avec-ses-oies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/526578\/","title":{"rendered":"Entre Nantes et Saint-Nazaire, l\u2019homme qui volait en escadrille avec ses oies"},"content":{"rendered":"

\n Un \u00e9leveur retrait\u00e9 passe une partie de son temps \u00e0 voltiger autour de l\u2019estuaire de la Loire, en compagnie d\u2019une dizaine d\u2019oiseaux qu\u2019il \u00e9l\u00e8ve depuis leur enfance. Une passion inspir\u00e9e qu\u2019il fait partager lors de vols d\u2019initiation.<\/p>\n

Il s\u2019en passe des choses dans les altitudes de\u00a0l\u2019estuaire de la Loire<\/a>. Quand le territoire n\u2019est pas survol\u00e9 en rase-mottes par des h\u00e9licopt\u00e8res d\u2019Enedis ou ombrag\u00e9 par l\u2019imposante silhouette\u00a0d\u2019un Beluga d\u2019Airbus<\/a>, la campagne se couvre, de temps \u00e0 autre, du vol des oiseaux. Des h\u00e9rons cendr\u00e9s, des aigrettes, des oies. Ces derni\u00e8res sont parfois accompagn\u00e9es d\u2019un dr\u00f4le de coucou \u00e0 voile et \u00e0 roues. Un ULM. Bas\u00e9 \u00e0 Campbon, entre\u00a0Nantes<\/a>\u00a0et Saint-Nazaire, son pilote a pris l\u2019habitude de voler aux c\u00f4t\u00e9s de ses oies, ses compagnons du ciel.<\/p>\n

\u00abElles me prennent pour leur m\u00e8re\u00a0!\u00bb, s\u2019amuse Philippe Boussaud, l\u2019a\u00e9ronaute de Campbon, en \u00e9voquant les 14 oies qu\u2019il garde en ce moment sur sa propri\u00e9t\u00e9. Aussi loin qu\u2019il puisse s\u2019en souvenir, cet \u00e9leveur \u00e0 la retraite, \u00e2g\u00e9 de 67 ans, a \u00e9t\u00e9 passionn\u00e9 par les animaux. Il a vu grandir des perruches, des grues, s\u2019est occup\u00e9 de vaches et de b\u0153ufs. \u00c9galement saisi par l\u2019ivresse de l\u2019aviation, l\u2019ex-agriculteur s\u2019est inscrit \u00e0 un club et pilote d\u00e9sormais des ULM depuis plus de trente ans. En 2001, le visionnage du\u00a0Peuple migrateur<\/a> \u00a0a \u00e9t\u00e9 un d\u00e9clic. Le film de\u00a0Jacques Perrin<\/a>, Jacques Cluzaud et Michel Debats consacr\u00e9 \u00e0 la migration des oies a agripp\u00e9 l\u2019a\u00e9ronaute et lui a inspir\u00e9 l\u2019envie de voltiger, \u00e0 son tour, au plus pr\u00e8s des oiseaux.<\/p>\n


\n Passer la publicit\u00e9
\n <\/a><\/p>\n

Sensation magique<\/p>\n

Voler avec des oies ne s\u2019improvise pas. Philippe Boussaud a d\u00fb prendre son son aile des oisillons \u00e0 peine n\u00e9s et les habituer aussi bien \u00e0 sa pr\u00e9sence qu\u2019\u00e0 la proximit\u00e9 de son ULM. Plusieurs g\u00e9n\u00e9rations de volatils se sont succ\u00e9d\u00e9 \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s depuis une vingtaine d\u2019ann\u00e9es. La machine elle-m\u00eame a \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9e de mani\u00e8re \u00e0 la rendre moins dangereuse. \u00abJ\u2019ai prot\u00e9g\u00e9 son h\u00e9lice avec un grillage, pour \u00e9viter un f\u00e2cheux accident. Mon aile aussi a \u00e9t\u00e9 retouch\u00e9e pour rendre l\u2019appareil un peu plus lent, sans d\u00e9passer les 45-50\u00a0km\/h. Sans quoi mes oies ne pourraient suivre\u00a0!\u00bb, raconte cet enthousiaste des airs, qui navigue dans un secteur de 15 kilom\u00e8tres environ, autour du secteur de Campbon. Tout en prenant soin d\u2019\u00e9viter la zone de l\u2019a\u00e9rodrome de Saint-Nazaire.<\/p>\n

Les vir\u00e9es a\u00e9riennes de Philippe Boussaud s\u2019\u00e9tendent dans un rayon d\u2019environ 15 kilom\u00e8tres autour de Campbon, entre Nantes et Saint-Nazaire (Loire-Atlantique).
\n Philippe Boussaud<\/p>\n

Pour arrondir ses fins de mois, l\u2019aviateur propose des bapt\u00eames de l\u2019air en compagnie des oies. L\u2019automne et le printemps sont propices \u00e0 ces ballets a\u00e9riens. Les oiseaux volent en chevron, parfois \u00e0 50 centim\u00e8tres \u00e0 peine de l\u2019ULM. Pour quel effet\u00a0? \u00abC\u2019est une sensation magique. Nous formons alors un tout dynamique, quelque chose de tr\u00e8s agile. On sent que les oies se d\u00e9foulent\u00bb, d\u00e9crit Philippe Boussaud. L\u2019idylle cesse cependant avec les oies les plus \u00e2g\u00e9es. \u00abApr\u00e8s cinq ans, elles ont tendance \u00e0 revenir pr\u00e9matur\u00e9ment vers leur voli\u00e8re, ce qui entra\u00eene le reste du groupe\u00bb, pr\u00e9cise l\u2019a\u00e9ronaute. Parfois, certains oiseaux prennent le large. Des incidents rares.<\/p>\n

D\u2019autres tracas pr\u00e9occupent le saltimbanque aux oies voltigeuses. \u00abIl est possible que je sois oblig\u00e9 d\u2019arr\u00eater mon activit\u00e9 de vols commerciaux\u00bb, \u00e9voque Philippe Boussaud. Le retrait\u00e9 mentionne le changement de r\u00e9glementation induit par l\u2019entr\u00e9e en vigueur de l\u2019arr\u00eat\u00e9 du 17 f\u00e9vrier dernier, relatif aux conditions d\u2019utilisation des a\u00e9ronefs ultral\u00e9gers motoris\u00e9s (ULM). Un cadre l\u00e9gal qui le contraindrait \u00e0 devoir \u00e9quiper son v\u00e9hicule d\u2019un parachute \u00e0 5000 euros – une somme qu\u2019il h\u00e9site beaucoup \u00e0 investir compte tenu des faibles sommes g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par ses vols d\u2019initiation. \u00abCela ne m\u2019emp\u00eachera pas de voler seul – et toujours avec les oies\u00bb, note l\u2019aviateur, d\u00e9cid\u00e9ment pas pr\u00eat \u00e0 prendre du plomb dans l\u2019aile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un \u00e9leveur retrait\u00e9 passe une partie de son temps \u00e0 voltiger autour de l\u2019estuaire de la Loire, en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":526579,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2818],"tags":[1111,11,7182,1777,674,1011,27,766,12,2636,25],"class_list":{"0":"post-526578","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nantes","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-aviation","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-nantes","16":"tag-news","17":"tag-pays-de-la-loire","18":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115529703994262977","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/526578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=526578"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/526578\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/526579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=526578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=526578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=526578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}